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Türdichtung - Innenverkleidung E46 Coupe
Grüß euch!Ich hab ein Problem an der Innenseite der Türdichtung meines 328ers. Die ca. 1,5cm breite Verkleidung der Türdichtung löst sich ab.
Könnt ihr mir sagen, ob das von BMW auf Kulanz gerichtet werden kann, bzw. welchen Kleber ich verwenden müsste?!?
mfg
ranro
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Wer später bremst ist länger schnell
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ranro,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Türdichtung - Innenverkleidung E46 Coupe"!
Gruß
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Hey Ranro,
Habe genau das selbe problem mit meinem 320ci gehabt. Die Dichtungen haben sich auf beiden Seiten gelöst. Ist ein bekanntes Coupe problem. Habe sie auf Kulanz gemacht bekommen. Musst aber mit ca. 200 Euro pro Dichtung rechnen. Warte immer noch auf meine Kulanzvergütung, aber das ist eine andere Geschichte. Jedenfalls wäre es mit kleben nicht behoben, meinten die vom Freundlichen. Haben alle Klebstoffe schon ausprobiert, was ich ehrlich gesagt nicht glauben kann.
Habe genau das selbe problem mit meinem 320ci gehabt. Die Dichtungen haben sich auf beiden Seiten gelöst. Ist ein bekanntes Coupe problem. Habe sie auf Kulanz gemacht bekommen. Musst aber mit ca. 200 Euro pro Dichtung rechnen. Warte immer noch auf meine Kulanzvergütung, aber das ist eine andere Geschichte. Jedenfalls wäre es mit kleben nicht behoben, meinten die vom Freundlichen. Haben alle Klebstoffe schon ausprobiert, was ich ehrlich gesagt nicht glauben kann.
funktioniert das verrechnen über kulanz auch, wenn ich das auto privat gekauft habe?
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Wer später bremst ist länger schnell
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Hi!
Auf Kulanz wird es normalerweise nur bis zu einem Fahrzeugalter von 36 Monaten getauscht. Egal ob vom Händler oder von Privat gekauft. Die Dichtung kostet ansonsten € 250,- ohne Einbau.
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Auf Kulanz wird es normalerweise nur bis zu einem Fahrzeugalter von 36 Monaten getauscht. Egal ob vom Händler oder von Privat gekauft. Die Dichtung kostet ansonsten € 250,- ohne Einbau.
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Hi
ich hatte das gleiche Problem und mein Freundlicher sagte da geht nichts auf Kolanz . Da an meinen sonst nichts dran war habe ich sie geklebt mit Karoseriekleber das Zeig ist echt Genial kannst dir am besten bei einer Karoseriebau Firma holen .
ich hatte das gleiche Problem und mein Freundlicher sagte da geht nichts auf Kolanz . Da an meinen sonst nichts dran war habe ich sie geklebt mit Karoseriekleber das Zeig ist echt Genial kannst dir am besten bei einer Karoseriebau Firma holen .
hatte das selbe Problem, der Händler hat mich abgewimmelt.
Sowas laß ich mir jedoch nicht gefallen. Nicht bei einem Neupreis von knapp 50000.-
Bin eine hausnummer weiter gegangen. NACH MÜNCHEN. Habe mich dort vehement beschwert.
Und.................
plötzlich ging es. Die Dichtungen hab ich dann auf Kulanz bekommen. Mußte nur den Einbau zahlen. Das waren 100.-
Gruß christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Sowas laß ich mir jedoch nicht gefallen. Nicht bei einem Neupreis von knapp 50000.-
Bin eine hausnummer weiter gegangen. NACH MÜNCHEN. Habe mich dort vehement beschwert.
Und.................
plötzlich ging es. Die Dichtungen hab ich dann auf Kulanz bekommen. Mußte nur den Einbau zahlen. Das waren 100.-
Gruß christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Da ging bei mir auch nix über Kulanz und auch nicht mit EuroPlus Garantie weil sie mir geasagt haben das wäre ein Verschleissteil! Als ob ich mich an der Dichtung reiben würde...
Hab es dann kleben lassen, was sie auch anfangs nicht machen wollten und hält seit einem halben Jahr bombenfest.
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"Toyota Carina ist auch nicht zu verachten..."
Hab es dann kleben lassen, was sie auch anfangs nicht machen wollten und hält seit einem halben Jahr bombenfest.
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"Toyota Carina ist auch nicht zu verachten..."
Ich hatte mein Coupe von einem Daimler Händler (befreit) gekauft. Das Problem mit beiden Seiten: Türgummis in Schlosshöhe laufend lose und an der Türverkleidung geschliffen. Fahrerseite war schon teilweise leicht eingerissen! Der Daimler Händler wiegelte ab. War dann auch bei 3 BMW-Händlern - Kulanz abgelehnt. (Ein Gummi um 250,-Euro ohne Einbau). Habe dann bei ebay beide Gummis neu ersteigert (je 85,-Euro) und gewechselt. Original waren unter den Gummis an den Problemstellen nur so eine Art doppelseitiges Klebeband verlegt. Laut BMW werden die Gummis neuerdings aber ab Werk vernünfig verklebt. Das habe ich bei meinen Neuen auch so gemacht und hält seitdem bestens. Kleber dafür hab ich von BMW gekauft. Die Dose lag unter 10 Euro.
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Bearbeitet von - Joes3er am 19.01.2006 11:47:18
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Bearbeitet von - Joes3er am 19.01.2006 11:47:18
@ joes3er
250 pro Dichtung?????
Da hast du wohl etwas falsch verstanden.
Das waren wohl beide für 250.-
Bei uns kostet so eine Dichtung um die 100.-
orginal BMW natürlich.
Gruß Christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
250 pro Dichtung?????
Da hast du wohl etwas falsch verstanden.
Das waren wohl beide für 250.-
Bei uns kostet so eine Dichtung um die 100.-
orginal BMW natürlich.
Gruß Christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern
Hi!
Kantenschutz L oder R pro Stück €215 (lt. Teilekatalog).
Mfg Holly
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....powered by www.s-clusive-caraudio.de
Kantenschutz L oder R pro Stück €215 (lt. Teilekatalog).
Mfg Holly
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Zitat:
@ joes3er
250 pro Dichtung?????
Da hast du wohl etwas falsch verstanden.
Das waren wohl beide für 250.-
Bei uns kostet so eine Dichtung um die 100.-
orginal BMW natürlich.
Gruß Christian
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Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern(Zitat von: Bergibmw)
Wenn er mir den Preis von 100,- Euro gesagt hätte, dann hätt ich die Gummis nicht selbst gewechselt, wegen +15,-Euro.
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
Hallo
hatte vor einem jahr auch das Problem das sich
die Türdichtung meines Coupes gelöst hat.
Bin zu BMW die haben mir sie auf Kulanz getauscht.
Jetzt hab ich das problem auf der Fahrerseite
jetzt ist aber nix mit Kulanz begündung gabs
auch keine (hatte wohl nen schlechten Tag)
Werd mich nun direkt an BMW München wenden.
Sollte das auch nicht klappen kann mir jemand
nen vernüftigen Kleber empfehlen der das hält?
Gruß
Tobias
hatte vor einem jahr auch das Problem das sich
die Türdichtung meines Coupes gelöst hat.
Bin zu BMW die haben mir sie auf Kulanz getauscht.
Jetzt hab ich das problem auf der Fahrerseite
jetzt ist aber nix mit Kulanz begündung gabs
auch keine (hatte wohl nen schlechten Tag)
Werd mich nun direkt an BMW München wenden.
Sollte das auch nicht klappen kann mir jemand
nen vernüftigen Kleber empfehlen der das hält?
Gruß
Tobias
Zitat:
Grüß euch!
Ich hab ein Problem an der Innenseite der Türdichtung meines 328ers. Die ca. 1,5cm breite Verkleidung der Türdichtung löst sich ab.
Könnt ihr mir sagen, ob das von BMW auf Kulanz gerichtet werden kann, bzw. welchen Kleber ich verwenden müsste?!?
mfg
ranro
Hallo. Hatte das gleiche Problem auch an meinem 325Ci, die dichtungen würde ich dir Empfehlen nur mit SikaFlex zu Kleben, damit werden auch die Scheiben in jedem Auto eingeklebt.Wenn das zeug einmal getrocknet ist,gibts kaum eine Chance die Dichtung zu Lösen!!
Die Dichtungen Kosten ein halbes Vermögen!!!
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Wer später bremst ist länger schnell(Zitat von: ranro)
Wenn du meinst du hast ALLES unter Kontrolle, dann hast Du schon verloren!!!
Hallo,
also wie ihr sehen könnt, is der thread schon relativ alt.
Nun zum Problem:
Ich hab mir den Loctite Superkleber-Gel gekauft. Damit hab ich die ganze dichtung eingeschmiert und sie draufgeklebt. hält seit dem Bombenfest.
Mein 3er steht in der sonne, im regen, einfach überall. da löst sich nix mehr.
mfg
ranro
also wie ihr sehen könnt, is der thread schon relativ alt.
Nun zum Problem:
Ich hab mir den Loctite Superkleber-Gel gekauft. Damit hab ich die ganze dichtung eingeschmiert und sie draufgeklebt. hält seit dem Bombenfest.
Mein 3er steht in der sonne, im regen, einfach überall. da löst sich nix mehr.
mfg
ranro
Untersteuern ist, wennst den Baum siehst.
Übersteuern ist, wennst es nur kleschen hörst.
Übersteuern ist, wennst es nur kleschen hörst.
Hallo,
hatte das gleiche Problem, Dichtungen waren
teilweise längs eingerissen. Mit Loctite-Gel
und 2 Stecknadeln (Kante auf Kante) Problem
gelöst und hält bis heute.
3:1 für Deutschland!!
Gruß
Carbon
hatte das gleiche Problem, Dichtungen waren
teilweise längs eingerissen. Mit Loctite-Gel
und 2 Stecknadeln (Kante auf Kante) Problem
gelöst und hält bis heute.
3:1 für Deutschland!!
Gruß
Carbon
Also bei mir hatten sich auch beide gelöst und ich hab beide auf Kulanz neu bekommen ...
E46 330ci SMG
Hey, ich hab jetzt auch das Problem, war eben beim Händler, und zum Glück läuft das bei mir noch auf Garantie !!!
Aber es ist wahr, EINE Dichtung kostet 250 Euro !!! Hat er mir eben noch gesagt...
Na ja, jetzt werden die Teile bestellt und dann morgen oder übermorgen eingebaut, mal sehen was das gibt !!
Aber ihm war das Thema auch schon bekannt beim Coupe...und das kann echt nicht wahr sein, bei so einem Auto !!!!
Also solche Schlunzereien kann man sich z.B. bei einem Fiat Panda oder so erlauben, aber nicht bei einem BMW... meine Meinung !!!
LG Laura
Aber es ist wahr, EINE Dichtung kostet 250 Euro !!! Hat er mir eben noch gesagt...
Na ja, jetzt werden die Teile bestellt und dann morgen oder übermorgen eingebaut, mal sehen was das gibt !!
Aber ihm war das Thema auch schon bekannt beim Coupe...und das kann echt nicht wahr sein, bei so einem Auto !!!!
Also solche Schlunzereien kann man sich z.B. bei einem Fiat Panda oder so erlauben, aber nicht bei einem BMW... meine Meinung !!!
LG Laura
Zitat:
Hallo,
also wie ihr sehen könnt, is der thread schon relativ alt.
Nun zum Problem:
Ich hab mir den Loctite Superkleber-Gel gekauft. Damit hab ich die ganze dichtung eingeschmiert und sie draufgeklebt. hält seit dem Bombenfest.
Mein 3er steht in der sonne, im regen, einfach überall. da löst sich nix mehr.
mfg
ranro(Zitat von: ranro)
Hi, echt klasse, daß du ein brauchbares
klebemittel gefunden hast; das auch was
taugt!!!!
falls sich bei meinem Ci das nochmals
lösen sollte werde ich mir diesen Loctite
auch zulegen!!!!
Bearbeitet von - Bluesix am 10.07.2006 15:07:33
Cruz
Alex.
Alex.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
Hallo an Alle!
Möchte das Thema nochmal aufgreifen. Bei mir haben sich auch nach ca. 1,5-2,5 Jahren auf beiden Seiten bei Hitze die Dichtungen gelöst...wurden allerdings auch beide auf Garantie/Kulanz gemacht, wobei ich das rein qualitativ von BMW auch erwarte.
Zusätzlich ist bei mir aber folgendes Problem geblieben, dass ab ca. 150 Km/h extreme Windgeräusche aus dem Bereich der unteren B-Säule auftreten. Dieser Effekt verstärkt sich noch, sobald ich das Schiebedach auf Kipp stelle. War schon dreimal beim Freundlichen - ist aber immer noch nicht besser geworden. Habe im April nächsten Termin...
Hat jemand die gleichen Probleme??
Mein Auto 320CD BJ 04/04
Gruß
Sascha
Möchte das Thema nochmal aufgreifen. Bei mir haben sich auch nach ca. 1,5-2,5 Jahren auf beiden Seiten bei Hitze die Dichtungen gelöst...wurden allerdings auch beide auf Garantie/Kulanz gemacht, wobei ich das rein qualitativ von BMW auch erwarte.
Zusätzlich ist bei mir aber folgendes Problem geblieben, dass ab ca. 150 Km/h extreme Windgeräusche aus dem Bereich der unteren B-Säule auftreten. Dieser Effekt verstärkt sich noch, sobald ich das Schiebedach auf Kipp stelle. War schon dreimal beim Freundlichen - ist aber immer noch nicht besser geworden. Habe im April nächsten Termin...
Hat jemand die gleichen Probleme??
Mein Auto 320CD BJ 04/04
Gruß
Sascha
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
ich habe genau dasselbe problem, die dichtungen lösen sich l+r, und mit superkleber hält da dar nichts!!!!
Hi, hab mir auch von BMW den Gummi und Profilkleber geholt, doch leider hat sich der Klebstoff bei starker Sonneneinstrahlung wieder gelöst. Hab dann einen Windschutzscheibenkleber verwendet und dieser hält bombenfest!
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