Motor setzt aus beim e34 525i
hallo, wer ist mit folgendem problem schon mal konfrontiert worden? bei frost und ab der 2ten fahrt des tages setzt der motor immer wieder kurzfristig aus, als ob man ihm den sprit verweigert oder die zündung kappt.die verbrauchsanzeige unterm DZM fällt dabei auch aus und kommt nach dem nächsten aussetzer wieder.
der fehlerspeicher des steuergeräts hat nichts angezeigt, diverse steckverbindungen und der ansaugtrakt sind in ordnung und das luftmassenmeßbauteil arbeitet auch bestens. desweiteren habe ich alle zündunsbauteile (verteilerkappe,finger, zündkerzen...)erneuert. all dies führte aber bisher nicht zum erfolg. i werd wahnsinnig...
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Hallo thunderbulls,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor setzt aus beim e34 525i"!
Gruß
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Ist das Steuergerät (DME) trocken ?
Weiß jetzt nicht wie es beim E34 eingesetzt ist, aber beim E36 passiert es mal des öfteren, das der Regenwasserablauf im Einbauraum der DME vertopft.
Somit wird die DME feucht, und bekommt Störungen.
Das wär etwas, was du noch überprüfen könntest.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Weiß jetzt nicht wie es beim E34 eingesetzt ist, aber beim E36 passiert es mal des öfteren, das der Regenwasserablauf im Einbauraum der DME vertopft.
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Mein dad hatte auch mal einen 525 e34 und der hat den fehler auch gehabt da war es ein zündkabelund zwar das längste mit OT geber
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Hallo
habe auch einen 525i E34
mir passiert das auch meistens bei Regen aber auch bei Reserve ( Benzin filter saugt eventuell Fremdstofffe an )
habe damit zu leben .
Gruss Spinningman
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habe auch einen 525i E34
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Gruss Spinningman
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M50?
Zündspulen überprüfen!
Mfg
Zündspulen überprüfen!
Mfg
also du solltest erst mal Fehlerabfrage machen beim BMW Werkstatt ich denke es ist der luftmassenmesser
mfg
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mfg
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hallo,
ich kenne einen der hatte das gleiche problem und zwar hatte der den kühlmitteltempfühler kaputt hört sich komisch an aber, dann bekommt das steuergerät ein falsches signal entweder zu hoch oder zu tief das bekommt das steuergerät nicht hin und bestimmt die einpritzmenge zu hoch oder zu tief dardurch fehlzündung oder aussetzer. haben ein halbes jahr gesucht für 20 €. gruss stefan
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ich kenne einen der hatte das gleiche problem und zwar hatte der den kühlmitteltempfühler kaputt hört sich komisch an aber, dann bekommt das steuergerät ein falsches signal entweder zu hoch oder zu tief das bekommt das steuergerät nicht hin und bestimmt die einpritzmenge zu hoch oder zu tief dardurch fehlzündung oder aussetzer. haben ein halbes jahr gesucht für 20 €. gruss stefan
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