Kaufhilfe 320d Touring
Hallo zusammen,ich möchte mir einen gebrauchten 320d touring E46 Facelift gebraucht kaufen.
Nun meine Frage auf was mus ich speziell achten ? Und ist ieses Modell für den Preis OK????
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Ich habe nur bedenken, das durch das Sportfahrwerk mir die Achsen schneller ausleiern,
da ich in Dresden wohne und da die Straßen nicht die besten sind - oder brauch ich mir da keine großen Gedanken machen
Gruß Andy
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Bearbeitet von - andywin am 14.01.2006 00:18:36
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo andywin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufhilfe 320d Touring"!
Gruß
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Gruß
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Preis ist ok, kannst ja vielleicht noch ein bißchen handeln und guckst du das Winterräder auch im Preis dabei sind.
Über die Achsen brauchst du dir keine Gedanken machen, ausser du willst ins Gelände, dann würde ich dir einen Traktor vorschlagen oder einen Jeep.
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Über die Achsen brauchst du dir keine Gedanken machen, ausser du willst ins Gelände, dann würde ich dir einen Traktor vorschlagen oder einen Jeep.
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Ich finde das Angebot okay. Um die Achsen würde ich mir nicht so viele Sorgen machen, aber vorsichtshalber eine EuroPlus-Garantie machen.
Ich finde den Preis super!
Handeln kannste immer!;)
Und das mit dem sportfahrwerk, sei doch froh! Andere suchen solch ein auto und finden es nicht
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RegionalteamNiederbayern
Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern.
Der Pisspage des Dalai-Lama - Fear and Loathing
Handeln kannste immer!;)
Und das mit dem sportfahrwerk, sei doch froh! Andere suchen solch ein auto und finden es nicht
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RegionalteamNiederbayern
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Der Pisspage des Dalai-Lama - Fear and Loathing
werd am Montag mal ne Probefahrt machen - dann werd ich mich entscheiden ;-)
eine Frage hab ich noch - ich bin gestern einen 320d gefahren wo die Bremsen sehr stark ruckelten,
auch nach 30km Probefahrt ohne veränderung - der Verkäufer meinte das wäre normal und kommt vom stehen -
es war aber kein Rost an den Scheiben?? Waren da vielleicht die Querlenker ausgeschlagen in Verbindung mit welligen Scheiben??
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Bearbeitet von - andywin am 14.01.2006 00:17:49
Bearbeitet von - andywin am 14.01.2006 00:18:15
eine Frage hab ich noch - ich bin gestern einen 320d gefahren wo die Bremsen sehr stark ruckelten,
auch nach 30km Probefahrt ohne veränderung - der Verkäufer meinte das wäre normal und kommt vom stehen -
es war aber kein Rost an den Scheiben?? Waren da vielleicht die Querlenker ausgeschlagen in Verbindung mit welligen Scheiben??
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Bearbeitet von - andywin am 14.01.2006 00:17:49
Bearbeitet von - andywin am 14.01.2006 00:18:15
Das kann auf keinen Fall normal sein, da würd ich mal genauer nachschauen lassen.
Also nach 30km sollte eigentlich nichts mehr ruckeln.
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Also nach 30km sollte eigentlich nichts mehr ruckeln.
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hab das Auto auch sein gelassen hab ja jetzt die Sport Edition gefunden ;-)
- auserdem der die orangenen Rückleuchten und die gefallen mir net - oder kann man die tauschen ?
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- auserdem der die orangenen Rückleuchten und die gefallen mir net - oder kann man die tauschen ?
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ja klar, kannst auch rot/weisse Rückleuchten reinmachen
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Habe mal noch eine Frage bezüglich dem Touring ...
Bin nochmal unterwegs gewesen und ahbe da einen 320d touring aus 2001 gesehen (08/2001) welcher mit folgender Austattung zu einem Preis von 14000 EUR dasteht :
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Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
Klimaautomatik, Glasdach elektrisch, Alarmanlage mit Fernbedienung, Sitzheizung für Fahrer
und Beifahrer, Dachreling, Sportfahrwerk
M Sportpaket II, Fensterheber elektrisch vorn/hinten, M Aerodynamikpaket II, Park Distance
Control (PDC), Sportliche Fahrwerksabstimmung, Individual Dachhimmel anthrazit,
Blinkleuchten weiß, M Leichtmetallräder, Radio BMW Reverse, Interieurleisten Alu Black Cube,
M Lederlenkrad, Armauflage vorn, Innenspiegel automatisch abblendend, Hochglanz Shadow
Line, Bordcomputer, Fußmatten in Velours, Nebelscheinwerfer, metallic, Anti-Blockier-System
ABS
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zwar ohne Xenon aber das kann ich verkraften
der Wagen steht super da und der Preis ist echt heiss nur leider hat der den alten Motor sprich die 100kw Version
sind die Unterschiede vom Facelift Motor (110kw) und diesem Motor echt so gravierend denn die Topspeed z.B. unterscheidet sich ja gerade mal um 4 kmh (207 zu 211) bei der Berschleunigung und dem zwischenspurt weiß ich das jetzt nicht so ???
Ist der Preisunterschied von 600 Euro für diesen Motor gerechtfertigt ?
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Bin nochmal unterwegs gewesen und ahbe da einen 320d touring aus 2001 gesehen (08/2001) welcher mit folgender Austattung zu einem Preis von 14000 EUR dasteht :
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Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
Klimaautomatik, Glasdach elektrisch, Alarmanlage mit Fernbedienung, Sitzheizung für Fahrer
und Beifahrer, Dachreling, Sportfahrwerk
M Sportpaket II, Fensterheber elektrisch vorn/hinten, M Aerodynamikpaket II, Park Distance
Control (PDC), Sportliche Fahrwerksabstimmung, Individual Dachhimmel anthrazit,
Blinkleuchten weiß, M Leichtmetallräder, Radio BMW Reverse, Interieurleisten Alu Black Cube,
M Lederlenkrad, Armauflage vorn, Innenspiegel automatisch abblendend, Hochglanz Shadow
Line, Bordcomputer, Fußmatten in Velours, Nebelscheinwerfer, metallic, Anti-Blockier-System
ABS
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zwar ohne Xenon aber das kann ich verkraften
der Wagen steht super da und der Preis ist echt heiss nur leider hat der den alten Motor sprich die 100kw Version
sind die Unterschiede vom Facelift Motor (110kw) und diesem Motor echt so gravierend denn die Topspeed z.B. unterscheidet sich ja gerade mal um 4 kmh (207 zu 211) bei der Berschleunigung und dem zwischenspurt weiß ich das jetzt nicht so ???
Ist der Preisunterschied von 600 Euro für diesen Motor gerechtfertigt ?
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Tja,
die Ausstattung ist ja nicht schlecht aber den Motor kannst du mit dem 150Psler kaum noch vergleichen. Interessant wär auch mal zu wissen wieviel Km so drauf sind.
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die Ausstattung ist ja nicht schlecht aber den Motor kannst du mit dem 150Psler kaum noch vergleichen. Interessant wär auch mal zu wissen wieviel Km so drauf sind.
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der 110kw touring hat 58000 und der 100kw touring hat 69000km runter und die Preisdifferenz liegt bei 6000 und nicht bei 600 sorry ;-)
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Also Kilometermässig sind beide noch in den Kinderschuhen, und die Ausstattung ist ja so ziemlich die Gleiche. 6000 Euros ist ne Menge Asche, aber ich denk mal gegen die Preise kann man bei beiden nichts sagen.
Naja, die letzte Entscheidung liegt bei dir.
Musst halt den 136Psler auch mal Probe fahrn, der müsste ja auch eigentlich noch Vorfacelift sein, oder nicht?
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Naja, die letzte Entscheidung liegt bei dir.
Musst halt den 136Psler auch mal Probe fahrn, der müsste ja auch eigentlich noch Vorfacelift sein, oder nicht?
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bei 6000 unterschied würd ich den alten motor nehmen. der neue läuft zwar besser aber 6000 ist sehr viel geld!!!
bin mit meinem 136ps im alltag sehr gut unterwegs und das größte manko teilen beide: ES SIND KEINE REIHENSECHSZYLINDER : ((
mal men 330 gefahren? dann weißt was ich meine. aber den geldbeutel freuts : )))
bin mit meinem 136ps im alltag sehr gut unterwegs und das größte manko teilen beide: ES SIND KEINE REIHENSECHSZYLINDER : ((
mal men 330 gefahren? dann weißt was ich meine. aber den geldbeutel freuts : )))
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