Abblendlichtbirnen wechseln
Hi!Ich bin gerade dabei in meinen 2004er E46 andere Abblendlichtbirnen einzubauen.
Dabei hat sich ein Problem aufgetan:
Ich schaffe es nicht die Fassung der Birne wieder korrekt zu installieren.
Kann mir da jemand von euch helfen?
Vlt. ist ja jemandem eine detaillierte Einbauanleitung bekannt.
Es ist auch ziemlich wichtig da ich morgen früh wieder Auto fahren muss und dabei gerne das Licht anmachen würde! ;)
Ich danke euch schonmal im vorraus!
Gruß
Milo McPhurby
____________________________
*bulb*
greetz
Milo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Milo_McPhurby,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Abblendlichtbirnen wechseln"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Abblendlichtbirnen wechseln"!
Gruß
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Sorry,
aber eine EBA für´s Birnen tauschen ?
Steht ja eh in jeder Betriebsanleitung der Fahrzeuge drinnen.
So wie du die alten ausgebaut hast, mußt die neuen einsetzen.
Zur Not schau beim anderen Scheinwerfer nach, wie da die Birne eingesetzt ist.
Ist der Sockel der neuen Birnen mit den der alten Birnen 100% identisch.
Welche Marke sind deine neuen Birnen ?
Hast schon versucht, die alte Birne zur Not wieder einzusetzen, damit du wenigstens fahren kanst ?
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
aber eine EBA für´s Birnen tauschen ?
Steht ja eh in jeder Betriebsanleitung der Fahrzeuge drinnen.
So wie du die alten ausgebaut hast, mußt die neuen einsetzen.
Zur Not schau beim anderen Scheinwerfer nach, wie da die Birne eingesetzt ist.
Ist der Sockel der neuen Birnen mit den der alten Birnen 100% identisch.
Welche Marke sind deine neuen Birnen ?
Hast schon versucht, die alte Birne zur Not wieder einzusetzen, damit du wenigstens fahren kanst ?
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glaub du meinst den drehverschluss oder? also die birnen selebr sitzen schon korrekt oder?
hast die kabel alle ab? dann ist es wesentlcih leichter. kannst die stecker einfach wieder drauf bekommen..
schau dir die dinger mal genau an. man kann feststellen, wann sie offen bzw. geschlossen sind.. einfach auf offen stellen und dann rien damit... wenn sie komplett drin sind versuch einfach mal nach links oder nach rechts zu drehen... eine seite klackt beim losmachen, die andere beim festmachen... bischen probieren und wenn mans raushat ist es echt easy...
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Mein 316ti
hast die kabel alle ab? dann ist es wesentlcih leichter. kannst die stecker einfach wieder drauf bekommen..
schau dir die dinger mal genau an. man kann feststellen, wann sie offen bzw. geschlossen sind.. einfach auf offen stellen und dann rien damit... wenn sie komplett drin sind versuch einfach mal nach links oder nach rechts zu drehen... eine seite klackt beim losmachen, die andere beim festmachen... bischen probieren und wenn mans raushat ist es echt easy...
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Mein 316ti
ja genau!
die ollen drehverschlüsse lassen mich verzweifeln!
ich habe jetzt einfach keine nerven mehr und die "alte" birne wieder reingesteckt damit ich wenigstens gleiches licht aus beiden scheinwerfern habe.
dann habe ich die fassung da so gut wie möglich reingesetzt (ziemlich locker) und eine notdürftige fixierung per klebeband vorgenommen.
morgen gehts dann zur werkstatt.
die paar € sind mir der stress einfach nicht wert!
trotzdem allerherzlichsten dank an euch!
gruß!
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*bulb*
greetz
Milo
die ollen drehverschlüsse lassen mich verzweifeln!
ich habe jetzt einfach keine nerven mehr und die "alte" birne wieder reingesteckt damit ich wenigstens gleiches licht aus beiden scheinwerfern habe.
dann habe ich die fassung da so gut wie möglich reingesetzt (ziemlich locker) und eine notdürftige fixierung per klebeband vorgenommen.
morgen gehts dann zur werkstatt.
die paar € sind mir der stress einfach nicht wert!
trotzdem allerherzlichsten dank an euch!
gruß!
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*bulb*
greetz
Milo
die drehverschlüsse sind auch echt nervig... aber wie gesagt: schau dir das ding gut an. man erkennt wan es offen oder zu ist. dann einfach rein damit und probieren... paar mal anch links unrechts... irgendwann sitzt... hab acuh länger dafür gebraucht...
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Mein 316ti
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Mein 316ti
Hmm,
ich werde es morgen nochmal probieren.
während ich drei stunden lang (!!) versucht habe eine (!!) fassung reinzumachen musste ich mehrmals neu ansetzen.
dabei habe ich leider mehrmals beim "einführen" der birne mit eben dieser angeeckt.
das ergebniss sind einige kratzer in der birne, also teilweise ist der bläuliche überzug ab.
ist die birne nun nicht mehr zu gebrauchen oder könnte man sie noch verwenden?
wenn nicht, welche risiken würden bestehen?
danke!
Milo
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*bulb*
greetz
Milo
ich werde es morgen nochmal probieren.
während ich drei stunden lang (!!) versucht habe eine (!!) fassung reinzumachen musste ich mehrmals neu ansetzen.
dabei habe ich leider mehrmals beim "einführen" der birne mit eben dieser angeeckt.
das ergebniss sind einige kratzer in der birne, also teilweise ist der bläuliche überzug ab.
ist die birne nun nicht mehr zu gebrauchen oder könnte man sie noch verwenden?
wenn nicht, welche risiken würden bestehen?
danke!
Milo
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*bulb*
greetz
Milo
3 für eine ist schon heftig... ich hab aber auch 1 für fern-, ablend- und standlciht gebraucht..
sind das nur obflächliche kratzer oder richtig tiefe? paar kleine sind bei mir leider auch cniht ausgeblieben... aber ohne folgen... genau so schlimm ist aber acuh fett (von den Händen)oder staub...
das schlimmste was sein könnte, wär das die platzt ist aber, so denke ich, sehr unrealistisch.. wird auf den h7 packungen immer vor gewarnt... ("birne steht unter druck...")
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Mein 316ti
sind das nur obflächliche kratzer oder richtig tiefe? paar kleine sind bei mir leider auch cniht ausgeblieben... aber ohne folgen... genau so schlimm ist aber acuh fett (von den Händen)oder staub...
das schlimmste was sein könnte, wär das die platzt ist aber, so denke ich, sehr unrealistisch.. wird auf den h7 packungen immer vor gewarnt... ("birne steht unter druck...")
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Mein 316ti
also wenn sie kratzer hat und du damit angeeckt bist, würd ich gleich eine neue reinmachen, da die birncher normal sehr empfindlich sind.
kannst die schon noch reinmachen, aber die geht dann halt nur net besonders lange, weil sie vllt duch die kratzer und schläge was abbekommen hat. von explodierenden brinen hab ich persönlich noch nix gehört ...
kannst die schon noch reinmachen, aber die geht dann halt nur net besonders lange, weil sie vllt duch die kratzer und schläge was abbekommen hat. von explodierenden brinen hab ich persönlich noch nix gehört ...
nocheinmal versucht und geschafft! *freu*
die "angekratzte" ist nu im fernlicht, das ist ja eh so gut wie nie an. ;)
nochmals vielen dank für die hilfe!!
____________________________
*bulb*
greetz
Milo
die "angekratzte" ist nu im fernlicht, das ist ja eh so gut wie nie an. ;)
nochmals vielen dank für die hilfe!!
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*bulb*
greetz
Milo
Bin letztins zur HU und auf dem Weg dahin ist mir tatsächlich das Ablendlicht verreckt grrr... Hab aber immer nen zweiten Satz dabei, ist ganz fix gegangen.
Kennt ihr die Fragen bei Autoumfragen, wo ist die Batterie usw. wir wissen im Gegensatz zu manch anderen wenigstens wo das Licht ist *brüll*
____________________________
Ein 3er, das hat doch nichts mit Sex zu tun! ;-)
Weiß-Blau-Gruß
Dominik
Meine "Actionstory"
Kennt ihr die Fragen bei Autoumfragen, wo ist die Batterie usw. wir wissen im Gegensatz zu manch anderen wenigstens wo das Licht ist *brüll*
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Ein 3er, das hat doch nichts mit Sex zu tun! ;-)
Weiß-Blau-Gruß
Dominik
Meine "Actionstory"
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 22 Monaten
bin hierher weitergeleitet worden....bekomme die birne nicht mal heraus,den plastikring konnte ich lösen aber was nun?
Also nochmal:
Du musst nur denn einen Stecker abziehen, am Lampenträger drehen (Bajonett-Verschluss), und die Lampe rausziehen/reinstecken.
Du musst nur denn einen Stecker abziehen, am Lampenträger drehen (Bajonett-Verschluss), und die Lampe rausziehen/reinstecken.
sorry für mein unwissen...welchen stecker meinste genau?
habe die lampe in der hand sie befindet sich aber noch in dem ganzen teil das man durch den kunststoff ring löst.
habe die lampe in der hand sie befindet sich aber noch in dem ganzen teil das man durch den kunststoff ring löst.
Musst auch die Sicherung runterdrücken während dem ziehen.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 22 Monaten
Wo is denn diese Sicherung?
Ich kann die Fassung nicht drehen!
Ich kann die Fassung nicht drehen!
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