Lenkung schwergänig seit 1 woche
hi,hab folgendes Problem, und zwar geht meine servolenkung seit ner Woche ziemlich schwer. also man spührt, wenn man lenkt, als würd es in schritten gehn...also ich lenk und lenk und dann lenkt er tatsächlich..(grob gesagt)
also es läuft nicht mehr flüssig sondern in kleinen schritten...
außerdem wenn ich im stand lenk dann macht das so komische geräusche...als wenn es eingerostet wär....
Hoff ihr könnt mir weiterhelfen
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Deutschland
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Hallo E36Atze,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkung schwergänig seit 1 woche"!
Gruß
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Kontrollier mal den Stand des Servoöls... hört sich ganz danach an, als wäre da zuwenig drin... logische Konsequenz ist dann natürlich das irgendwo am Lenkgetriebe was undicht sein muss...
ah okay...und wo kann ich das nachschaun ? oder wie geht das ?
Ist ein runder schwarzer Behälter, etwas hinterhalb und unterhalb des Luftfilterkastens. Deckel vom Servoölbehälter abschrauben, im Deckel ist ein Messstab integriert. Also Messstab ölfrei machen, wieder draufschrauben, wieder runterschrauben und schauen... wie beim normalen Ölkontrollieren...
Meistens ist es eine lockere Schlauchklemme unterhalb des Servoölbehälters wo dann in kleinsten Mengen das Öl ausläuft!
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Die Wirklichkeit ist eine Halluzination die aus Mangel an Alkohol entsteht....
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Die Wirklichkeit ist eine Halluzination die aus Mangel an Alkohol entsteht....
Servoöl behälter kann auch braun mit schwarzem deckel sein.. da mal schauen und ansonsten unten am Auto an dem Lenkgetriebe bzw. Manschetten ob da was tropft. Vielleicht bischen Servo öl nachfüllen und im stand recht und links einschlagen und schauen obs tropft..
ob ein lenkgetriebe undicht ist erkennt man ganz schön daran, wenn man die beiden gummimanschetten zusammendrückt. wenn ein öl drinnen ist hörst du es.
aber erst mal oben schauen ob da was leck und genug öl drin ist.
aber erst mal oben schauen ob da was leck und genug öl drin ist.
Könnten aber auch die Zuleitungen sein, bei mir waren die Schraubanschlüsse zum Lenkgetriebe korrodiert und leck geschlagen
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
Bearbeitet von - e36-freak am 09.01.2006 18:32:08
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Lieber Wurstfinger als Knoblauchzehen
Bearbeitet von - e36-freak am 09.01.2006 18:32:08
hi,
also wird wohl was undicht sein weil auch schon vor paar wochen irgendwas ausgelaufen war..hab bloss nich gewusst was es war...
paar fragen hab ich noch
1. macht das was aus wenn ich ein paar tage so rum fahre wie es gerade ist ???
2. wo bekomm ich das öl her ???
3. wie muss ich den welchsel vornehmen ??? altes öl raus, neues rein oder gemischt ??
4. kann ich das als kleiner noob selber machen, oder lieber in die werke fahrn ??
also wird wohl was undicht sein weil auch schon vor paar wochen irgendwas ausgelaufen war..hab bloss nich gewusst was es war...
paar fragen hab ich noch
1. macht das was aus wenn ich ein paar tage so rum fahre wie es gerade ist ???
2. wo bekomm ich das öl her ???
3. wie muss ich den welchsel vornehmen ??? altes öl raus, neues rein oder gemischt ??
4. kann ich das als kleiner noob selber machen, oder lieber in die werke fahrn ??
Also, zu
1. wenn nicht schon zuviel Öl fehlt macht es nix, darf halt nur nicht komplett leer sein, siehst du ja aber am Meßstab!
2.Öl bekommst du bei ATU oder in jeder gängigen Werkstatt oder Tankstelle!
3.Kann man draufschütten, glaub jetzt nicht daß man es wechseln muß, will mich aber da jetzt nicht festlegen!
4.Kann normal jeder selber machen, ist fast wie ein normaler Ölwechsel:-))
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Die Wirklichkeit ist eine Halluzination die aus Mangel an Alkohol entsteht....
1. wenn nicht schon zuviel Öl fehlt macht es nix, darf halt nur nicht komplett leer sein, siehst du ja aber am Meßstab!
2.Öl bekommst du bei ATU oder in jeder gängigen Werkstatt oder Tankstelle!
3.Kann man draufschütten, glaub jetzt nicht daß man es wechseln muß, will mich aber da jetzt nicht festlegen!
4.Kann normal jeder selber machen, ist fast wie ein normaler Ölwechsel:-))
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Die Wirklichkeit ist eine Halluzination die aus Mangel an Alkohol entsteht....
wenn du öl verloren hast wird es einen grund dafür geben. wenn du jetz einfach nachfüllst, was du einfach machen kannst, wird es dir warscheinlich nicht viel nützen, da es wieder ausläuft.
erst musst du mal schaun wo du das öl verlierst:
-ausgleichsbehälter
-leitungen(anschlüsse)
-lenkgetriebe (wenn ist öl in den manschetten)
mfg
erst musst du mal schaun wo du das öl verlierst:
-ausgleichsbehälter
-leitungen(anschlüsse)
-lenkgetriebe (wenn ist öl in den manschetten)
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