Story vom Neuaufbau eines Griffith 500
Hi Leute,ich hab doch mal von einer Mitfahrt in einem Griffith 500 berichtet.
War Beifahrer in einer irren Karre =TVR Griffith
Der Wagen ist nun komplett zerlegt worden bis auf die "Grundmauern", und jetzt komplett neu aufgebaut.
Der Bericht ist jetzt online, und wirklich interessant zum anschaun, und durchlesen, was andere "Autoverrückte" so treiben.
http://www.griffith.pwp.blueyonder.co.uk/
Das Ding war schon brutal, als mein Kollege und Kumpel damit in Deutschland war, aber jetzt ist ein "Beast" geboren.
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Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.01.2006 13:24:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Weiß-Blau-Fan-Rude,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Story vom Neuaufbau eines Griffith 500"!
Gruß
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Gruß
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GRINS, wenn ich die fotos seh, dann MUSSTE er sein wagen ja von grund auf erneuern ...
mit dem rost am fahrzeug, wär er wohl nicht mehr über den winter gekommen *g*
aber sonst schon ein besonderes teil ...
gruss K.C.
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... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Oh Mann... das ist auch mal ein Traum von mir: einen ordentlichen Wagen zum Zerlegen und Wiederaufbauen kaufen. Super gemacht das ganze, echt geil der Wagen!
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Mein gebrushtes Cabrio
...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)
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Mein gebrushtes Cabrio
...jetzt endlich mit Z3-Sitzen :-)
hut ab vor der ganzen arbei aber mann sieht ja was am ende rauskommt echt super
das nenn ich mal eine fotostory
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das nenn ich mal eine fotostory
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Nach 10 Jahrn so rostig, Alda!
Naja ich glaub der fährt sich enz geil. Würd ich direkt gern mal testen... ;-)
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Naja ich glaub der fährt sich enz geil. Würd ich direkt gern mal testen... ;-)
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Zitat:
Nach 10 Jahrn so rostig, Alda!
Naja ich glaub der fährt sich enz geil. Würd ich direkt gern mal testen... ;-)
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(Zitat von: a1exander)
Das Ding ist nicht normal, hier mal ein paar Daten zu dem Wagen aus dem Internet.
TVR Griffith 500
5.0 l (4988 ccm)
Bauart: 90 ° Aluminium V8
Bohrung/Hub: 94 x 90
Verdichtung: 10 : 1
Max. Drehzahl: 6000 U/min
Leistung: 227 KW ~ 310 PS
Drehmoment: 320 ft/lb ~ 433 Nm
Kraftstoffaufbereitung: elektronisch geregeltes Einspritzssytem mit G-Kat
Kraftstoffverbrauch ca. Angaben: 10 - 16 Liter Super Plus
Cabriolet 5.0 l Griffith: 4.1 sec. ~ 4.3 sec.
Wenn das Ding vom Stand aus voll losgelassen wird, meint man, jemand schlägt einem mit nem Hammer ins Kreuz, so zieht dieses Leichtgewicht los.
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