Moin,
krieg im Oktober meinen lang ersehnten Autoführerschein und will mir zuerst nen BMW kaufen. Würde gern mal wissen was ihr so als Anfängerauto zu empfehlen habt. Hab schon mal an nen E30 320i gedacht weiß aber nicht was der im Unterhalt kostet. Das Auto sollte auch n bisschen Dampf unter Haube haben also nicht wie so ein 1.0l Corsa-Krücke oder sowas.
krieg im Oktober meinen lang ersehnten Autoführerschein und will mir zuerst nen BMW kaufen. Würde gern mal wissen was ihr so als Anfängerauto zu empfehlen habt. Hab schon mal an nen E30 320i gedacht weiß aber nicht was der im Unterhalt kostet. Das Auto sollte auch n bisschen Dampf unter Haube haben also nicht wie so ein 1.0l Corsa-Krücke oder sowas.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Fippi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Einsteiger BMW?"!
Gruß
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Da ist ja noch lange hin!
Bis im Okt 2006 wird der e 30 noch um einiges fallen.
Da kannste ruhig zuschlagen.
Mit einem 316 i e30 Dampfhammer versägst Du jeden Corsa 1.Ol .Sogar das Topmodell "Opel Steffi Graf"
____________________________
Grüße aus Bayern:-)
Bis im Okt 2006 wird der e 30 noch um einiges fallen.
Da kannste ruhig zuschlagen.
Mit einem 316 i e30 Dampfhammer versägst Du jeden Corsa 1.Ol .Sogar das Topmodell "Opel Steffi Graf"
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Ja als Einsteiger/Führerscheinneuling würde ich dir höchstens zu nem 318is raten.
Jetzt kommt wieder ´ne Belehrung ;)
- lern erstmal fahren und sammel Fahrpraxis,
Heckantrieb ist bei Winter auch nicht zu
unterschätzen !
____________________________
MFG
Rieger
Rechtschreibfehler sind die Folge kreativen Denkens !
Jetzt kommt wieder ´ne Belehrung ;)
- lern erstmal fahren und sammel Fahrpraxis,
Heckantrieb ist bei Winter auch nicht zu
unterschätzen !
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MFG
Rieger
Rechtschreibfehler sind die Folge kreativen Denkens !
versteh nicht warum des alle sagen!!
ich war auch führerscheinneuling!! und hab mir ne heckschleuder *nichhaun* im winter mit viel dampf gekauft! und NIIIIX is passiert man muss einfach nur vorsichtiger fahren! ganz einfach! oder mal das auto auch stehn lassen!
unterhalt: geht auch eigentlich ganz gut! nicht soo extrem!
____________________________
...nur fliegen ist schneller :))
ich war auch führerscheinneuling!! und hab mir ne heckschleuder *nichhaun* im winter mit viel dampf gekauft! und NIIIIX is passiert man muss einfach nur vorsichtiger fahren! ganz einfach! oder mal das auto auch stehn lassen!
unterhalt: geht auch eigentlich ganz gut! nicht soo extrem!
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...nur fliegen ist schneller :))
@ nela
aber, aber, wer würde dich den hauen wollen? ;-)
Bei dir ist vielleicht nix passiert weil du vorsichtig bist und dein Auto nicht kaltverformen wolltest.
Aber leider gibts halt auch andere Leute, die die Grenzen des Autos austesten wollen und dabei die Grenze des eigenen Fahrerischen Könnens drastisch überschreiten.
Es gibt halt leider bei manchen solche Unvernunft sag ich jetz mal.
Klar ist ein Heckantrieb auch nicht gefährlicher als ein Fronttriebler. Wenn man damit umzugehen weiß, hat man auch keine Probleme.
Gut, aber wenn sich jemand ned beherschen kann is Frontantrieb auch nicht optimal, aber halt um ein geringes i-tüpfelchen sicherer.
Nichtsdestotrotz, würde ich meinen Heckantrieb im Winter ganz schön vermissen. Verursacht manchmal doch etwas herzklopfen, aber das is ja gerade das schöne.
Angefangen hab ich auch mit einem Opel Bj 92. Aber nur für ein Jahr.
Aber in gewisser Hinsicht hast schon recht. Wenn man vernünftig fährt is die "Heckschleuder" genausgut zu beherschen
So nun zum Topic
Ideales Einsteigerauto!
Wie wärs mit nem E 46 316 Compact der hat 116 PS
oder mit einem gebrauchten 116er mit 115 PS oder 118er (130 PS) --> wobei das etwas viel für nen Fahranfänger sein dürfte.
Die genannten sind relativ günstig von der Versicherung her eingestuft.
Beim Compact weiß ich es nimma genau, aber soviele gibts ja von denen jetz auch wieder nicht.
____________________________
Regionalteam Niederbayern
Teamleader des ver. Regioteam´s Niederbayern
Bearbeitet von - stargate am 29.12.2005 09:01:16
aber, aber, wer würde dich den hauen wollen? ;-)
Bei dir ist vielleicht nix passiert weil du vorsichtig bist und dein Auto nicht kaltverformen wolltest.
Aber leider gibts halt auch andere Leute, die die Grenzen des Autos austesten wollen und dabei die Grenze des eigenen Fahrerischen Könnens drastisch überschreiten.
Es gibt halt leider bei manchen solche Unvernunft sag ich jetz mal.
Klar ist ein Heckantrieb auch nicht gefährlicher als ein Fronttriebler. Wenn man damit umzugehen weiß, hat man auch keine Probleme.
Gut, aber wenn sich jemand ned beherschen kann is Frontantrieb auch nicht optimal, aber halt um ein geringes i-tüpfelchen sicherer.
Nichtsdestotrotz, würde ich meinen Heckantrieb im Winter ganz schön vermissen. Verursacht manchmal doch etwas herzklopfen, aber das is ja gerade das schöne.
Angefangen hab ich auch mit einem Opel Bj 92. Aber nur für ein Jahr.
Aber in gewisser Hinsicht hast schon recht. Wenn man vernünftig fährt is die "Heckschleuder" genausgut zu beherschen
So nun zum Topic
Ideales Einsteigerauto!
Wie wärs mit nem E 46 316 Compact der hat 116 PS
oder mit einem gebrauchten 116er mit 115 PS oder 118er (130 PS) --> wobei das etwas viel für nen Fahranfänger sein dürfte.
Die genannten sind relativ günstig von der Versicherung her eingestuft.
Beim Compact weiß ich es nimma genau, aber soviele gibts ja von denen jetz auch wieder nicht.
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Teamleader des ver. Regioteam´s Niederbayern
Bearbeitet von - stargate am 29.12.2005 09:01:16
die leistung eines fahrzeugs hat finde ich nur sehr bedingt etwas mit der einsteigertauglichkeit zu tun.
ihr werdet mir zustimmen, wenn ich sage das man sich auch ohne probleme mit nem 45ps corsa totfahren kann, denn auch bei nem langsameren autos gelten die regeln der physik, das man die mit nem stärkeren auto leichter überschreiten kann is wohl wahr.
mal sollte sich der tatsache bewusst sein, das die hecktriebler auf schnee erheblich instabiler vom fahrverhalten her sind, als fronttriebler und das ganze funktioniert wunderbar, asc wirds schon richten :)
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ihr werdet mir zustimmen, wenn ich sage das man sich auch ohne probleme mit nem 45ps corsa totfahren kann, denn auch bei nem langsameren autos gelten die regeln der physik, das man die mit nem stärkeren auto leichter überschreiten kann is wohl wahr.
mal sollte sich der tatsache bewusst sein, das die hecktriebler auf schnee erheblich instabiler vom fahrverhalten her sind, als fronttriebler und das ganze funktioniert wunderbar, asc wirds schon richten :)
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Ich würde dir zu einem 90er E30 318is raten, da du aber im Herbst den Führerschein bekommst, solltest du dir im klaren sein, das es eine Menge Selbstdisziplin verlangt, es als Anfänger mit einem Heckantrieb im Winter zu versuchen.
Der M42 Motor des IS hat den Vorteil, das er erst bei hohen Drehzahlen Drehmoment aufbaut, und ist damit leicht zu Fahren, wenn man den Gasfuß unter Kontrolle hat.
Die E30 316i und 318i sind nicht zu empfehlen, da die M40 Motoren des öfteren "kleine" Problemchen haben.
Falls du etwas mehr Kohle locker machen kanst, würde ich dir zu einem der ersten 316i Compacts raten, da ist der M43 Motor drin, und die Fahrzeuge gelten als relativ zuverlässig.
Großer Vorteil wäre, das die Wagen bei weitem nicht so alt sind wie E30.
Zweiter Vorteil, den Compact bekommst für fast das gleiche Geld wie einen E30 in einem passablem Zustand.
BMW E30 Modelle in einem guten Zustand werden immer seltener, deswegen ist ihr Preis dementsprechend.
BMW 316 i COMPACT
BMW 316i E36 COMPACT
BMW 318 318is 2/3-Türer
BMW 318 is , 318is 2/3-Türer
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Der M42 Motor des IS hat den Vorteil, das er erst bei hohen Drehzahlen Drehmoment aufbaut, und ist damit leicht zu Fahren, wenn man den Gasfuß unter Kontrolle hat.
Die E30 316i und 318i sind nicht zu empfehlen, da die M40 Motoren des öfteren "kleine" Problemchen haben.
Falls du etwas mehr Kohle locker machen kanst, würde ich dir zu einem der ersten 316i Compacts raten, da ist der M43 Motor drin, und die Fahrzeuge gelten als relativ zuverlässig.
Großer Vorteil wäre, das die Wagen bei weitem nicht so alt sind wie E30.
Zweiter Vorteil, den Compact bekommst für fast das gleiche Geld wie einen E30 in einem passablem Zustand.
BMW E30 Modelle in einem guten Zustand werden immer seltener, deswegen ist ihr Preis dementsprechend.
BMW 316 i COMPACT
BMW 316i E36 COMPACT
BMW 318 318is 2/3-Türer
BMW 318 is , 318is 2/3-Türer
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Bin auch der Meinung das man ein anfängerauto nicht an den PS erkennt. Ich hab auch mit nem 323 4wd turbo bekonnen und gegen den ist der 325 ne Krücke. Danach ein RS2000.
Nix is passiert. Also das perfekte anfängerauto ist glaub ich immer ein anderes(zur peron passend). Wenn man den Führerschein frisch hat und sich einen PSstarken kauft kommt es doch nur auf den eigenen Verstand an!!!
Dir muss klar sein das du Power unterm Arsch hat und das das auch gefährlich sein kann. Mit dem Gedanken im Hinterkopf kannst als 18 jähriger auch M fahren ohne grobe Probleme.
Bist du allerdings ein kleiner aufschneider und draufgänger bleib bei nem schwachen für den anfang (sprich 316i, A4 1.6 oder in der Richtung) sammel erfahrung und steig dann um.
Also egal was du dir kaufst mit Hirn fahrn macht auf dauer mehr Spaß.
LOL das könnt mein Vater gesagt haben ;P
MFG
____________________________
Jage nichts was du nicht töten kannst
Nix is passiert. Also das perfekte anfängerauto ist glaub ich immer ein anderes(zur peron passend). Wenn man den Führerschein frisch hat und sich einen PSstarken kauft kommt es doch nur auf den eigenen Verstand an!!!
Dir muss klar sein das du Power unterm Arsch hat und das das auch gefährlich sein kann. Mit dem Gedanken im Hinterkopf kannst als 18 jähriger auch M fahren ohne grobe Probleme.
Bist du allerdings ein kleiner aufschneider und draufgänger bleib bei nem schwachen für den anfang (sprich 316i, A4 1.6 oder in der Richtung) sammel erfahrung und steig dann um.
Also egal was du dir kaufst mit Hirn fahrn macht auf dauer mehr Spaß.
LOL das könnt mein Vater gesagt haben ;P
MFG
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Jage nichts was du nicht töten kannst
Ich finde Heckantrieb ist wesentlich leichter zu fahren im Winter als Front! Ich weiß ja gar nicht wsa ihr habt! Ich hätt mir als erstes Auto fast nen 320i E30 geholt, aber es stand ja noch Mutters Polo in der Garage und der war kostenlos, löl!
Nun kommen wir zum Thema zurück!
Ich würde dir einen E30 320i nur empfehlen! Genug Leistung für nen Fahranfänger! 6Zylinder! Oder aber nen Compact E36 318ti (ist aber in Versicherung nicht billig)!
____________________________
da bekommt das GAS geben ne neue Bedeutung!!!
Nun kommen wir zum Thema zurück!
Ich würde dir einen E30 320i nur empfehlen! Genug Leistung für nen Fahranfänger! 6Zylinder! Oder aber nen Compact E36 318ti (ist aber in Versicherung nicht billig)!
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da bekommt das GAS geben ne neue Bedeutung!!!
Ich hab mcih acuh selber zu einem 316i verdonnert weil ich weiß wie ich drauf bin...und in den nächsten Monaten kommt ja auch die erste Rechnung dafür :-/
Aber das mit dem Winter is quatsch ich fahr auch erst seit 3 Monaten und ich liebe es im Winter zu Driften!!!!!!
____________________________
R.I.P Eddie Guerrero
We never forget you! - Latino-Heat.
Aber das mit dem Winter is quatsch ich fahr auch erst seit 3 Monaten und ich liebe es im Winter zu Driften!!!!!!
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R.I.P Eddie Guerrero
We never forget you! - Latino-Heat.
320i ist gut für den anfang find ich! und trotzdem musst dich beherrschen wie kwadde schon gesagt hast kannst dich auch mit wenig PS äääärger einbaun irgendwo!!
ich kann 6 Zylinder nur empfehlen! :D
die compact serie wäre auch was nettes! nicht zu lang super zum üben von der erhaltung auch nicht all zu teuer!
1er ist auch nicht schlecht fürn anfang!
oder die E36 Coupes/Cabrios 318i, 320i, 323i oder stärker auch was feines!
hängt von dir ab! was dir am meisten gefällt ...
____________________________
...nur fliegen ist schneller :))
ich kann 6 Zylinder nur empfehlen! :D
die compact serie wäre auch was nettes! nicht zu lang super zum üben von der erhaltung auch nicht all zu teuer!
1er ist auch nicht schlecht fürn anfang!
oder die E36 Coupes/Cabrios 318i, 320i, 323i oder stärker auch was feines!
hängt von dir ab! was dir am meisten gefällt ...
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...nur fliegen ist schneller :))
@Stargate
ich glaube nicht das es viel Sinn macht jemand nen E46 oder E90 vorzuschlagen, wenn er an nen E30 gedacht hat. Der Anschaffungspreis ist da doch schon um ein vielfaches höher und wird wohl das Budget sprengen.
Kannst dir ja auch noch einen von den frühen E36 holen. Da hast dann schon bissi mehr Komfort. E36 318i mit dem M43 Motor, gabs ab 9/93. Die sind auch noch ziemlich problemlos. Coupe/Cabrio sind in der Versicherung teurer wie Limo/Touring etc. Das solltest auch beachten.
____________________________
Interesse an Hauben- oder kompletten Frontumbauten?
Dann sende mir eine PM.
ich glaube nicht das es viel Sinn macht jemand nen E46 oder E90 vorzuschlagen, wenn er an nen E30 gedacht hat. Der Anschaffungspreis ist da doch schon um ein vielfaches höher und wird wohl das Budget sprengen.
Kannst dir ja auch noch einen von den frühen E36 holen. Da hast dann schon bissi mehr Komfort. E36 318i mit dem M43 Motor, gabs ab 9/93. Die sind auch noch ziemlich problemlos. Coupe/Cabrio sind in der Versicherung teurer wie Limo/Touring etc. Das solltest auch beachten.
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Interesse an Hauben- oder kompletten Frontumbauten?
Dann sende mir eine PM.
ich kann da nen 316 compact nur empfehlen, hat "relativ" gute Fahrleistungen, braucht mit 1,9 l Hubraum halt n bisschen mehr Sprit als n Corsa^^. Und im Winter ist er auch idiotensicher zu fahren (dank ASC+T).
@ patrick
fippi hat nach vorschlägen gefragt und ich hab geantwortet, was meiner Meinung nach sinnvoll wäre.
Und noch was, wo hab ich den nen E90 vorgeschlagen????
Der 1er hat soweit ich weiß die Typbezeichnung E87
und so teuer sind die in der Anschaffung nun auch wieder nicht. Die gibts ja mittlerweile scho als Jahreswagen, bzw. den E46 Compact sogar noch länger. Da gibts bestimmt ein paar gute schnäppchen.
____________________________
Regionalteam Niederbayern
Teamleader des ver. Regioteam´s Niederbayern
fippi hat nach vorschlägen gefragt und ich hab geantwortet, was meiner Meinung nach sinnvoll wäre.
Und noch was, wo hab ich den nen E90 vorgeschlagen????
Der 1er hat soweit ich weiß die Typbezeichnung E87
und so teuer sind die in der Anschaffung nun auch wieder nicht. Die gibts ja mittlerweile scho als Jahreswagen, bzw. den E46 Compact sogar noch länger. Da gibts bestimmt ein paar gute schnäppchen.
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Teamleader des ver. Regioteam´s Niederbayern
Zitat:
@ patrick
Und noch was, wo hab ich den nen E90 vorgeschlagen????
Der 1er hat soweit ich weiß die Typbezeichnung E87
____________________________Regionalteam Niederbayern
Teamleader des ver. Regioteam´s Niederbayern(Zitat von: stargate)
na, da hab ich mich wohl vertan.
naja, aber is schon nen Unterschied ob ma sich en Auto für >15000Euro (soviel muss man mal mind. für 118i hinlegen) kauft oder eins für so 3000 - 4000 Euro. Das is das 3 - 4 fache.
wollte damit nur sagen das es wohl sein könnte, wenn er an selber schon nen e30 in betracht gezogen hat, wohl nicht soviel geld investieren will.
____________________________
Interesse an Hauben- oder kompletten Frontumbauten?
Dann sende mir eine PM.
Bearbeitet von - -Patrick- am 29.12.2005 15:10:01
mein erstes Auto war ein E30 320i. War ein super Auto, hatte viel Spaß damit. Allerdings muss ich sagen, dass der 320er kein ASC oder sostige Stabi-Programme hat... deswegen wäre er für den Anfang und gerade im Winter zu unsicher für einen Fahranfänger, denke ich. Das Auto lief 230km/h.
Ich würde dir zu einem E36 316 Compact raten, weil man auch mit Dem schnell (210km/h) fahren und ohne Probleme in der Kurve zum Driften brigen kann (im Winter sowieso). Und was das für einen Ungeübten bedeutet, dürfe dir klar sein ;)
____________________________
...und immer dran denken: wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken :-).
Ich würde dir zu einem E36 316 Compact raten, weil man auch mit Dem schnell (210km/h) fahren und ohne Probleme in der Kurve zum Driften brigen kann (im Winter sowieso). Und was das für einen Ungeübten bedeutet, dürfe dir klar sein ;)
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...und immer dran denken: wenn man was getrunken hat - Hände weg vom Steuer, also nur mit den Knien lenken :-).
Hi!
Würde Dir evtl. ein E34 empfehlen (z.B. 520i M50). Bietet viel Platz ist recht günstig in der Anschaffung, meist gute Sicherheitsausstattung und ist wesentlich günstiger im Unterhalt als ein E30 oder E36.
Mfg Holly
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Würde Dir evtl. ein E34 empfehlen (z.B. 520i M50). Bietet viel Platz ist recht günstig in der Anschaffung, meist gute Sicherheitsausstattung und ist wesentlich günstiger im Unterhalt als ein E30 oder E36.
Mfg Holly
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Günstiger als E36?!
Leute vergesst ma bitte nich wir reden von einem Anfangsauto..also ich weiß ja nich ob du dein Auto selber bezahlen musst aber da kommt nen 2 Liter Bomber oder ähnliches wohl nicht in Frage oder?
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R.I.P Eddie Guerrero
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Leute vergesst ma bitte nich wir reden von einem Anfangsauto..also ich weiß ja nich ob du dein Auto selber bezahlen musst aber da kommt nen 2 Liter Bomber oder ähnliches wohl nicht in Frage oder?
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R.I.P Eddie Guerrero
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Na wenn er sich nen 320i oder ähnliches leisten "will"
Nur ist der E30 vom Unterhalt her mit Abstand das teuerste (ausser M3 u.a. Fzg.) und für den schmalen Anfängergeldbeutel eigentlich auch nicht so geeignet. Ähnlich siehts beim E36 aus. Also nix wer auf den Geldbeutel achten muss.
Hatte als erstes Auto auch nen "2-Liter Bomber" *lol*
Mfg Holly
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Bearbeitet von - 2002tii am 30.12.2005 20:41:06
Nur ist der E30 vom Unterhalt her mit Abstand das teuerste (ausser M3 u.a. Fzg.) und für den schmalen Anfängergeldbeutel eigentlich auch nicht so geeignet. Ähnlich siehts beim E36 aus. Also nix wer auf den Geldbeutel achten muss.
Hatte als erstes Auto auch nen "2-Liter Bomber" *lol*
Mfg Holly
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Bearbeitet von - 2002tii am 30.12.2005 20:41:06
Das mim E34 520i ist auch keine schlechte Idee, musst auch mal bedenken, dass für solche Autos die Ersatzteile bei Autoverwertungen und Schrottplätzen nachgeschmissen bekommst und bei nem E46 kostet ein Querlenker 200€ dazu gehörendes Gummilager nochmal 50€ und für nen E30 10€ beim Schrotthändler! Versicherung und Steuer ist auch etwas teurer!
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da bekommt das GAS geben ne neue Bedeutung!!!
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da bekommt das GAS geben ne neue Bedeutung!!!
also ich denke das vom anschaffungspreis die E30 und E36 nur ein bisschen unterscheiden! Leg lieber ein bisschen was drauf und kauf dir einen gescheiten E36, am besten einen Facelift, die kosten auch nicht mehr die welt! Da hast du kompfort und sicherheit wie sau! Die motorisierung ist auch wichtig, würde dir schon einen 320i empfehlen!
@patrick, du schreibst es sei unsinn jemandem einen E46 oder einen 1er zu empfehlen weil er ja nur einen E30 will, und ein 1er ja 1400 kostet und ein E30 4000, also wer für einen E30 4000 zahlt ist selber schuld!;)
Und einen E46, vorfacelift, von 98 316i limo kriegste schon für sehr sehr sehr sehr wenig!!!!!!!!!
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RegionalteamNiederbayern
Mitglied des verruchten Regionalteams Niederbayern.
Der Pisspage des Dalai-Lama - Fear and Loathing
@patrick, du schreibst es sei unsinn jemandem einen E46 oder einen 1er zu empfehlen weil er ja nur einen E30 will, und ein 1er ja 1400 kostet und ein E30 4000, also wer für einen E30 4000 zahlt ist selber schuld!;)
Und einen E46, vorfacelift, von 98 316i limo kriegste schon für sehr sehr sehr sehr wenig!!!!!!!!!
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