Ölservicerückstellung funktioniert nicht.
Hallo,Ich war bei einer Inspektion bei einem BMW-Haus.
Die sollten mir den Ölservicezähler zurückstellen. Aber bei denen ging es nicht!
Aber auf die ist ja auch nicht immer verlass.
Also habe ich mir selbst einen Ölservicerücksteller gekauft. (von SIR VIII laut Verpackung auch für den E39 geeignet)
Damit funktioniert es aber auch nicht.
Hat einer von euch eine Ahnung, wie ich den Zähler wieder zurückstellen kann?
Für ne Antwort währ ich euch sehr Dankbar.
Gruß: BMW Lord
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Deutschland
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Hallo Lord BMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölservicerückstellung funktioniert nicht."!
Gruß
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Hi!
Welches Baujahr hast Du? Hast Du noch die runde Steckdose im Motorraum?
Mfg Holly
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Welches Baujahr hast Du? Hast Du noch die runde Steckdose im Motorraum?
Mfg Holly
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Der Wagen ist Baujahr 99 und hat eine runde Steckdose im Motorraum.
Noch ne kleine Info.
Es wurde von BMW der Boardconputer geändert wegen weißer Rückleuchte.
Kann es daran liegen?
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Noch ne kleine Info.
Es wurde von BMW der Boardconputer geändert wegen weißer Rückleuchte.
Kann es daran liegen?
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Kann damit nichts zutun haben, wobei es mich wundert, was da geändert worden sein soll. Schon mal die Pins in der Steckdose angeschaut, vielleicht sind welche verbogen, korrodiert oder ähnliches.
Mfg Holly
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Mfg Holly
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Die Pins sind alle intakt.
Und das mit dem Boardcomputer umstellen.
Da wurden bei den Rückleuten die Glühlampen mit LEDs ausgetauscht. Da musste der Computer umgestellt werden, damit die Anzeige richtig funktioniert.
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Und das mit dem Boardcomputer umstellen.
Da wurden bei den Rückleuten die Glühlampen mit LEDs ausgetauscht. Da musste der Computer umgestellt werden, damit die Anzeige richtig funktioniert.
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Moin Moin
Versuchs mal über die Kombi ! Weiß zwar nichtgenau ob das beim 99er model geht aber beim 02er auf jeden fall. Falls Du nicht weißt wie das in der kombi geht mußt mir mal deine mail adr. geben da schick ich´s Dir ma zu !!!
Versuchs mal über die Kombi ! Weiß zwar nichtgenau ob das beim 99er model geht aber beim 02er auf jeden fall. Falls Du nicht weißt wie das in der kombi geht mußt mir mal deine mail adr. geben da schick ich´s Dir ma zu !!!
dürfte wohl obdI sein:
fahrzeuge mit 20-poligen obd stecker im motorraum:
schlüssel in zündstellung 2, diagnose kappe abnehmen, kabel zwischen pin 7 und masse, etwas über 3 sek für ölwechsel, etwa 11 sek für inspektion.
der reset erfolgt nach dem entfernen der brücke nach der oben angegebenen zeit.
nur drauf achten dass es auch wirklich der richtige pin ist!
wenn es der falsche pin ist, könnte das steuergerät schaden davon tragen!
also augen auf!
funzt aber....
____________________________
528i limo, baujahr 04/98,
facelift vorne, 16:9 navi.
fahrzeuge mit 20-poligen obd stecker im motorraum:
schlüssel in zündstellung 2, diagnose kappe abnehmen, kabel zwischen pin 7 und masse, etwas über 3 sek für ölwechsel, etwa 11 sek für inspektion.
der reset erfolgt nach dem entfernen der brücke nach der oben angegebenen zeit.
nur drauf achten dass es auch wirklich der richtige pin ist!
wenn es der falsche pin ist, könnte das steuergerät schaden davon tragen!
also augen auf!
funzt aber....
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528i limo, baujahr 04/98,
facelift vorne, 16:9 navi.
ich kann nur den sir 3 von vestatec empfehlen. ist für alle BMW's Bj.1982-2000 geeignet.
Habs wieder hinbekommen.
Danke für die hilfe.
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