523 ia v-max
hallo leute!!! wollte mal nachfragen was habt ihr so für erfahrungen was V-MAX angeht mit euren 523ia....Danke MFG STAATSFEIND NR.1
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo STAATSFEIND NR.1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "523 ia v-max"!
Gruß
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Hallo, hab zwar keinen iA aber bei mir sind 228km/h eingetragen und auf der Bahn bin ich laut Tacho 240 gefahren mit 235/40ZR18 und 265/35ZR18.
Wenn ich meine Sommerreifen wieder drauf habe werde ich die Geschwindigkeit mal mit GPS messen.
Gruß Lars
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einmal 6 Zylinder, immer 6 Zylinder oder mehr.
Wenn ich meine Sommerreifen wieder drauf habe werde ich die Geschwindigkeit mal mit GPS messen.
Gruß Lars
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einmal 6 Zylinder, immer 6 Zylinder oder mehr.
war denn noch mehr drin oder war schon drezahlende.
Ich glaube dieses Thema gab es auch schon öfter aber egal. Meiner macht laut Tacho ca 255km/h und laut digitaltacho 247km/h und der ist wohl recht genau. Fragt mich nicht wieso, und zerreißt euch nicht gleich wieder alle das Maul, das ist das was mein Tacho mir gezeigt hat und mehr behaupte ich nicht. Hab auch nix am Motor gemacht.
(kein Automatik)
Lg Matze
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www.wie-ich-zum-g.com
(kein Automatik)
Lg Matze
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Also drehzahltechnisch war noch Luft, kann aber nicht genau sagen wieviel.
@NDM27
Was fährst denn für Felgen das er so schnell ist?
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einmal 6 Zylinder, immer 6 Zylinder oder mehr.
@NDM27
Was fährst denn für Felgen das er so schnell ist?
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einmal 6 Zylinder, immer 6 Zylinder oder mehr.
Ich glaub nicht das die Felgen bemerkbare
Geschwindigkeitsschwankungen ergeben...
Ich fahre mit meinen 235er 17" und 255er hinten (standart M-Packet halt) auch meine 240 (laut Tahco natürlich)....
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Only TÜV Can Judge Me:-)))
Geschwindigkeitsschwankungen ergeben...
Ich fahre mit meinen 235er 17" und 255er hinten (standart M-Packet halt) auch meine 240 (laut Tahco natürlich)....
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Aber es ist doch logisch das eine 15Zoll Felge bei 250km/h mehr umdrehungen machen muss als eine 22Zoll Felge als Beispiel.
Sofern dann der Tacho nicht angeglichen ist, sind solche abweichungen doch realistisch.
aber ich denke bei meinen 18Zöllern wird das wohl nicht so den großen unterschied machen.
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einmal 6 Zylinder, immer 6 Zylinder oder mehr.
Sofern dann der Tacho nicht angeglichen ist, sind solche abweichungen doch realistisch.
aber ich denke bei meinen 18Zöllern wird das wohl nicht so den großen unterschied machen.
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einmal 6 Zylinder, immer 6 Zylinder oder mehr.
Zitat:
Aber es ist doch logisch das eine 15Zoll Felge bei 250km/h mehr umdrehungen machen muss als eine 22Zoll Felge als Beispiel.
Sofern dann der Tacho nicht angeglichen ist, sind solche abweichungen doch realistisch.
aber ich denke bei meinen 18Zöllern wird das wohl nicht so den großen unterschied machen.
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einmal 6 Zylinder, immer 6 Zylinder oder mehr.(Zitat von: Larse39)
Ich fahre vorne 8x17 mit 235er Reifen und hinten 9x17 mit 255er Reifen. Also ich habe nicht auf den Drehzahlmesser geschaut als ich die 247 laut Digital Tacho gefahren bin, aber ich weiß das meiner bei 210km/h nicht ganz 5.500u/m hat.
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Na dann werd ich meinen mal noch ein bisschen auf der bahn treten, vielleicht klappts dann auch.
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einmal 6 Zylinder, immer 6 Zylinder oder mehr.
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einmal 6 Zylinder, immer 6 Zylinder oder mehr.
Ich fahr sehr viel Autobahn, vielleicht liegts daran.
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ich hatte meinen schon auf 237km/h und fahre 8.5 und 10x18 es war aber mehr drin mehr gab der verkehr nicht her auch nicht mit der lichthupe...
mit 225 und 255 reifen!!!
sorry leute aber lasst euch mal eure Tachos einstellen da wird ja ein 535i Fahrer fast neidisch
ist aber nicht bösse gemeint
ist aber nicht bösse gemeint
Sorry Mario, aber ich glaub nicht das ein Fahrzeug direkt aus dem BMW Haus eine Tachoangleichung benötigt...
Das sind durchaus realistische Angaben für diese Fahrzeuge. Auch wenn der Tacho immer abweichungen hat, die Digitalanzeige die man im Geheimmenü hat (das ja inzwischen eigentlich garkein geheimmenü mehr ist)
wird auch die Anzeige ohne Tolleranz gezeigt und das sind nunmal mehr wie 230.
Man muss halt berücksichtigen das wir ne ganze weile länger bracuhen wie mit einem 535er um auf diese Geschwindigkeit zu kommen,
also nur kein neid, bis wir dich haben bist du schon lange weg:-)
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Das sind durchaus realistische Angaben für diese Fahrzeuge. Auch wenn der Tacho immer abweichungen hat, die Digitalanzeige die man im Geheimmenü hat (das ja inzwischen eigentlich garkein geheimmenü mehr ist)
wird auch die Anzeige ohne Tolleranz gezeigt und das sind nunmal mehr wie 230.
Man muss halt berücksichtigen das wir ne ganze weile länger bracuhen wie mit einem 535er um auf diese Geschwindigkeit zu kommen,
also nur kein neid, bis wir dich haben bist du schon lange weg:-)
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ja weiss schon was du meinst ist auch nicht bösse gemeint GreatestE39
mir ist auch klar das ich viel schneller auf V/max bin aber kenne viele z.b. mit 525 und die sagen so 240-245K/mh bringen die
aber wie gesagt nicht bösse gemeint
wir wollen uns ja helfen und nicht streiten
gruß
mir ist auch klar das ich viel schneller auf V/max bin aber kenne viele z.b. mit 525 und die sagen so 240-245K/mh bringen die
aber wie gesagt nicht bösse gemeint
wir wollen uns ja helfen und nicht streiten
gruß
Nee, schon ok...
Habs nicht falschverstanden, aber ich kann
ja nicht mehr machen als meine Tachoanzeige ablesen...
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Habs nicht falschverstanden, aber ich kann
ja nicht mehr machen als meine Tachoanzeige ablesen...
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hallo leute!! man muss dazu aber auch sagen ob das ein automatik ist oder schalter.weil die autos mit automatik bringen normalerweise mehr v-max als schalter.weil bei einem schalter macht das getriebe schluß drehzahlende...Gruß STAATSFEIND NR.1
Hoffentlich schreibt demnächst keiner rein dass sei 316er mit Wohnwagen 300 läuft und nur 4,2 Liter Kaffee mit Milch und Zucker verbraucht. :-)
der war gut muss man ja sagen!!!!;-)
da liegst du Falsch Staatfeind Automatik laufen sogar bis zu 10 k/mh weniger also bei meinem Type Alpina B10 läuft der schalter 8 K/mh schneller
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