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Erklärung Klimaanlage
Hey Leutz!Ihr müsst mir mal helfen ich hab die normale Klima mit den Drehschaltern. Nun wenn ich links auf warm stelle und rechts auf kalt kommt trotzdem überall warm raus! Wieso ist das so? Wozu ist dann oben noch dieser Regler für warm und kalt wenn unten doch diese Drehregler sind? Auch is mir aufgefallen das Stufe 1 und 2 gleich schnell drehen, wieso ist das so? Hoffe ihr könnt mich mal aufklären wie ich das gebacken bekomme das links warm kommt und rechts kalt, vielleicht ist ja auch nur was kaputt.
Danke schonma
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`s bresiert wie`d sau schau mich nicht so an ich bin nur der Putzdienst und keine Signatur.
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Hallo Sc[A]rY,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erklärung Klimaanlage"!
Gruß
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Gruß
bei mir treten alle von dir besagten beispiele auch auf, wobei man bei mir links und rechts getrennt regeln kann, allerdings nur wenn die luft NICHT aus den mittleren düsen (also scheibe oder fussraum) kommt.
aber mit stufe 1 & 2 ist auch so, das rad oben ist angeblich 'fürn feinabgleich' naja ich kapiers auch nicht .... :(
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>>> neue Fotostory, stand 6. Nov. <<<
aber mit stufe 1 & 2 ist auch so, das rad oben ist angeblich 'fürn feinabgleich' naja ich kapiers auch nicht .... :(
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Dann bin ich ja nich alleine :( also wie gesagt ich mach links warm und rechts auch und überall kommts warm, was oben für feinabgleich sein soll weiss ich nich, hätten sie sich auch sparen können! stell ich oben auf kalt und unten wiederrum auf warm kommt überall kalt raus! mach ich oben warm und unten kalt kommts nur warm raus, is voll Kompliziert!!
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`s bresiert wie`d sau schau mich nicht so an ich bin nur der Putzdienst und keine Signatur.
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Hallo,
ich habe auch die Mechanische Klima.
Meine Theorie:
- Das Rad oben sozusagen der "Frischluftregler"
- Stell ich auf Blau kommt die Luft von Draußen.
- Stell ich aber auf Rot kommt die Luft aus dem Motorraum.
Wie gesagt ist nur meine persönliche Theorie, muss also nicht unbedingt stimmen.
ich habe auch die Mechanische Klima.
Meine Theorie:
- Das Rad oben sozusagen der "Frischluftregler"
- Stell ich auf Blau kommt die Luft von Draußen.
- Stell ich aber auf Rot kommt die Luft aus dem Motorraum.
Wie gesagt ist nur meine persönliche Theorie, muss also nicht unbedingt stimmen.
Schaut mal in eure Bedienungsanleitungen*g*! Steht da eigentlich drin.
Also: "manuelle Klima" beim E36 (nicht Compact)
Das obere Rad warm und kalt ist NUR für die Frischluft die aus den Düsen oben links/mitte/rechts rauskommt. Wenn Ihr oben auf kalt stellt kommt auch nur kalt raus auch wenn unten links und rechts warm eingestellt ist. Wenn warm dann logischerweise auch warm. Ist eben als Frischluftzufuhr gedacht.(Ist aber schlecht geregelt,ist nur eine sehr grobe Einstellung möglich)
Wenn unten allerdings auf beiden Seiten kalt eingestellt ist und oben warm, kommt auch oben nur kalt raus da es ist von der Temp.Einstellung der unteren Regler abhängig ist.
Unten ist der Regler "links" als Primär Regler(bezeichne das jetzt einfach mal so)ausgelegt.
Das heißt: Wenn links "ganz" kalt, kommt rechts auch kalt auch wenn warm eingestellt ist. Wenn links "ganz" warm, kommt rechts auch warm auch wenn kalt eingestellt ist. Ist aber nur auf Endanschlag(dazu unten etwas) des Reglers.
Wenn Ihr also den linken Regler "nicht ganz" auf kalt einstellt sondern etwas weiter dreht(sollte eigenlich ein Wiederstand spürbar sein/leiert halt nach 10Jahren mal aus), dann könnt ihr rechst die Temperatur auch warm oder kalt regeln. Mit der warm Einstellung verhält es sich genauso. Wenn ihr links "nicht ganz" auf warm regelt sondern etwas davor, klappt es rechts auch mit der Temp.Einstellung nach belieben.
Wenn ihr also allein fahrt reicht zum ganz kalt oder ganz warm nur der linke Regler aus.
Sonst müsst ihr beide einstellen.
So hoffe das ist zu kapieren.*g*
PS: Ich drehe aber optischer weise den rechten auch immer mit wenn ich allein unterwegs bin
Torsten
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Fährt sich wie ein Düsenjäger! Nur 10.000Meter tiefergelegt.
Wenn jemand gut erhaltene Blechteile für E36(ohne Rost) in mauritiusmet. hat bitte bei mir melden !
Also: "manuelle Klima" beim E36 (nicht Compact)
Das obere Rad warm und kalt ist NUR für die Frischluft die aus den Düsen oben links/mitte/rechts rauskommt. Wenn Ihr oben auf kalt stellt kommt auch nur kalt raus auch wenn unten links und rechts warm eingestellt ist. Wenn warm dann logischerweise auch warm. Ist eben als Frischluftzufuhr gedacht.(Ist aber schlecht geregelt,ist nur eine sehr grobe Einstellung möglich)
Wenn unten allerdings auf beiden Seiten kalt eingestellt ist und oben warm, kommt auch oben nur kalt raus da es ist von der Temp.Einstellung der unteren Regler abhängig ist.
Unten ist der Regler "links" als Primär Regler(bezeichne das jetzt einfach mal so)ausgelegt.
Das heißt: Wenn links "ganz" kalt, kommt rechts auch kalt auch wenn warm eingestellt ist. Wenn links "ganz" warm, kommt rechts auch warm auch wenn kalt eingestellt ist. Ist aber nur auf Endanschlag(dazu unten etwas) des Reglers.
Wenn Ihr also den linken Regler "nicht ganz" auf kalt einstellt sondern etwas weiter dreht(sollte eigenlich ein Wiederstand spürbar sein/leiert halt nach 10Jahren mal aus), dann könnt ihr rechst die Temperatur auch warm oder kalt regeln. Mit der warm Einstellung verhält es sich genauso. Wenn ihr links "nicht ganz" auf warm regelt sondern etwas davor, klappt es rechts auch mit der Temp.Einstellung nach belieben.
Wenn ihr also allein fahrt reicht zum ganz kalt oder ganz warm nur der linke Regler aus.
Sonst müsst ihr beide einstellen.
So hoffe das ist zu kapieren.*g*
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Hi habe es jetzt gerade ausprobiert und ich spüre nur auf dem liken regler bei ganz warm einen wiederstand bei ganz kalt nicht ist normal oder?MFG
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BMW FOREVER
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Ich gehs jetzt auch versuchen und berichte!
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Zitat:
Schaut mal in eure Bedienungsanleitungen*g*! Steht da eigentlich drin.
Also: "manuelle Klima" beim E36 (nicht Compact)
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Das obere Rad warm und kalt ist NUR für die Frischluft die aus den Düsen oben links/mitte/rechts rauskommt. Wenn Ihr oben auf kalt stellt kommt auch nur kalt raus auch wenn unten links und rechts warm eingestellt ist. Wenn warm dann logischerweise auch warm. Ist eben als Frischluftzufuhr gedacht.(Ist aber schlecht geregelt,ist nur eine sehr grobe Einstellung möglich)(Zitat von: MStyle)
das ist so nicht ganz richtig,
wenn ich unten die beden drehregler auf kalt stelle und oben auf warm dann kommt auch oden warm raus ,
da die Klima mit 2 getrennten warmwasserventilen ausgestattet ist ,
ein Blick in den Motorraum sollte das bestätigen,
Wenn unten allerdings auf beiden Seiten kalt eingestellt ist und oben warm, kommt auch oben nur kalt raus da es ist von der Temp.Einstellung der unteren Regler abhängig ist
unabhänig ist hier dann richtiger,
alles ander stimmt dann so,
Stefan
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Also mal klartext wie muss ich was einstellen damit ich links warm hab und rechts kalt und andersrum! Diesen klick hab ich vorhin auch bemerkt nur wenn ich vor dem Klick (warm) bleibe und rechts kalt stelle kommt nicht wirklich kalt raus! Wie muss ich es also richtig einstellen!
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MStyle hats bereits geschrieben:
Stellt man den linken Regler auf ganz kalt oder ganz warm, ist der rechte Regler ausser Funktion. Wählt man eine andere Temperatur mit dem linken Regler, kann der rechte Regler auf die Wunschtemperatur eingestellt werden.
Stellt man den linken Regler auf ganz kalt oder ganz warm, ist der rechte Regler ausser Funktion. Wählt man eine andere Temperatur mit dem linken Regler, kann der rechte Regler auf die Wunschtemperatur eingestellt werden.
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Und was stell ich oben ein? Kalt oder warm?
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SERVUS
@Scary: hattest doch mir erzählt du hättest die Klimaautomatik ?????
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Der Tod stellte seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
@Scary: hattest doch mir erzählt du hättest die Klimaautomatik ?????
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Ich? Ne mit Sicherheit net guck ma in deiner ICQ History nach da kannst nachlesen das ich sowas net sagte :>
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SERVUS
Genau wegen dem sag ich es ja ;-)
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Genau wegen dem sag ich es ja ;-)
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Zitat:
Und was stell ich oben ein? Kalt oder warm?
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`s bresiert wie`d sau schau mich nicht so an ich bin nur der Putzdienst und keine Signatur.(Zitat von: Sc[A]rY)
gute frage??!! weiß jemand was?
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und nochwas, was ist wenn ich oben warm mache, aber beide unteren regler auf kalt? kühlt der dann die heiße motortemp runter? wäre ja unlogisch...
Bearbeitet von - GRAMBLER am 08.11.2005 20:58:19
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Also ich habs Heute getestet links Regler vor dem "Klick" gestellt und rechts auf ganz Kalt. Links kam schön bullig warm und rechts etwas Kühler aber net wirklich Kalt. Den Regler oben hatte ich auf warm muss ma auf Kalt stellen und nochma testen :D
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@sg318is
Bist du dir da sicher? Werd das morgen mal noch einmal ausprobieren. War der Meinung das bei mir oben nur kalt kommt wenn ich auf warm stelle.
PS: Hab es heute mal getestet. Es kommt bei mir nur obern warm wenn unten auch warm eingestellt ist, sonst kammt fast gar keine Luft mehr raus bei warm oben und unten kalt.
@all
Wir reden hier nur von der manuellen Klima, nicht Klimaautomatik.*nochmalzurErinnerung*
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Bearbeitet von - MStyle am 09.11.2005 18:39:52
Bist du dir da sicher? Werd das morgen mal noch einmal ausprobieren. War der Meinung das bei mir oben nur kalt kommt wenn ich auf warm stelle.
PS: Hab es heute mal getestet. Es kommt bei mir nur obern warm wenn unten auch warm eingestellt ist, sonst kammt fast gar keine Luft mehr raus bei warm oben und unten kalt.
@all
Wir reden hier nur von der manuellen Klima, nicht Klimaautomatik.*nochmalzurErinnerung*
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Bearbeitet von - MStyle am 09.11.2005 18:39:52
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