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e46 328 vs 330
Habe vor mir demnächst ein 328 bzw. 330 e46 zu holen. was würdet ihr mir raten? von einigen hab ich gehört das der 328 eigentlich der motor vom 320 ist, bloß mit einem größeren hubraum. der 330 soll angeblich ein ganz anderer motor sein. Auf der anderen seite hab ich gehört das es mit dem 328 weniger probleme gab, weil die technik ausgereifter wäre... und auf der anderen seite hat der 325 ab Bj. 2001 glaubich die gleiche Leistung wie der 328... was würdet ihr mir raten? THX
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo qu-tang,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 328 vs 330"!
Gruß
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Würde ganz klar zu den neueren Motoren sprich 325 oder 330 tendieren.
Wobei wenn du wert auf Leistung legst natürlich der 330 erste Wahl ist.
Gruß Christian
Wobei wenn du wert auf Leistung legst natürlich der 330 erste Wahl ist.
Gruß Christian
Hi!
Habe selbst einen 328Ci und kann nur Gutes berichten. Hat laut Prüfstand 204 PS und 298NM (Luftfilter, Sebriganlage, KEINE Kennfeldoptimierung). Hab ihn mit dem 325i und dem 330i verglichen. Hat eine ganz andere Charakteristik als die M54 Motoren. Geht wirklich gut von unten raus, dreht aber nicht so extrem aus wie die anderen beiden. Leistungsmäßig liegt er dazwischen.
Verbrauch liegt bei eher schneller Fahrweise so um die 14-16Liter. Leider.
L.G. Armin
Habe selbst einen 328Ci und kann nur Gutes berichten. Hat laut Prüfstand 204 PS und 298NM (Luftfilter, Sebriganlage, KEINE Kennfeldoptimierung). Hab ihn mit dem 325i und dem 330i verglichen. Hat eine ganz andere Charakteristik als die M54 Motoren. Geht wirklich gut von unten raus, dreht aber nicht so extrem aus wie die anderen beiden. Leistungsmäßig liegt er dazwischen.
Verbrauch liegt bei eher schneller Fahrweise so um die 14-16Liter. Leider.
L.G. Armin
Zitat:
auf der anderen seite hat der 325 ab Bj. 2001 glaub ich die gleiche Leistung wie der 328... was würdet ihr mir raten? THX
Richtig, bis auf 1 PS weniger hat der 325er die gleiche Leistung.
Allerdings hat der 328er wiederum mehr Drehmoment... und dürfte von der Technik her der ausgereiftere Motor sein da es den M52 schon seit 1995 gibt.
Ich würde dir aber zum dierekten Vergleich eine Probefahrt empfehlen, dann bist du auf der sicheren Seite.
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Dani
Member of Team Franken
Hubraum statt Spoiler
ganz klar der 330 da er der technisch neuere Motor ist er hat Vanos im einlass und auslass bereich was mehr anzug und drehmoment im unteren Drehbereich bringt!
Diese technik war beim e36 dem M3 vorbehalten!
Ausserdem hat der 330 ne euro4 abgasnorm was zu günstigerer steuer führt! Die Nachteile des höheren anschaffungspreis werden durch besseren wiederverkaufswert und geiler power wieder wett gemacht!
Der 3 liter ist der preisstabilste motor im 3er modell!
und wer will schon ein neues auto mit altem motor!
Diese technik war beim e36 dem M3 vorbehalten!
Ausserdem hat der 330 ne euro4 abgasnorm was zu günstigerer steuer führt! Die Nachteile des höheren anschaffungspreis werden durch besseren wiederverkaufswert und geiler power wieder wett gemacht!
Der 3 liter ist der preisstabilste motor im 3er modell!
und wer will schon ein neues auto mit altem motor!
@Oxford: Ist mir jetzt wirklich neu daß der M52TU (2,8l) im E46 kein Doppelvanos hat...
Muß ich gleich mal checken!
L.G.
Armin
Muß ich gleich mal checken!
L.G.
Armin
kann auch sein das er das im e46 bekommen hat!
Bleibt aber trotzdem nur ne geliftete M52 2,8 liter maschine die sicher sehr gut ist aber wenn ich vor der wahl stehe dann doch lieber das neue es sei denn das geld fehlt! Aber selbst dann würde ich überlegen ob nicht vielleicht der 2,5 liter der neuen reihe!
Bleibt aber trotzdem nur ne geliftete M52 2,8 liter maschine die sicher sehr gut ist aber wenn ich vor der wahl stehe dann doch lieber das neue es sei denn das geld fehlt! Aber selbst dann würde ich überlegen ob nicht vielleicht der 2,5 liter der neuen reihe!
Hi!
Also er hat Doppelvanos. Würde mir heute auch einen 330Ci kaufen, hat's damals aber noch nicht gegeben. Da war der 2.8l die Topmotorisierung. Geht aber wirklich gut,
vor allem mit dem 323er Getriebe.
L.G. Armin
Also er hat Doppelvanos. Würde mir heute auch einen 330Ci kaufen, hat's damals aber noch nicht gegeben. Da war der 2.8l die Topmotorisierung. Geht aber wirklich gut,
vor allem mit dem 323er Getriebe.
L.G. Armin
Zitat:
Ausserdem hat der 330 ne euro4 abgasnorm was zu günstigerer steuer führt!
Der E46 328i hat übrigens Steuereinstufung D4, sprich du zahlst genau so wenig wie bei Euro 4 !
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Dani
Member of Team Franken
Hubraum statt Spoiler
echt klasse! danke für die schnelle und informative antwort. ich tendiere jetzt ziemlich stark zum 330, aufgrund des m54 motors . werde aber vorher noch paar probefahrten machen... wisst ihr eigentlich ob der neue m54 trotz höherer leistung eventuell weniger verbraucht als der m52? ich mein des is ja'n neuer motor... vielleicht haben die des ja bissl effizienter gemacht...
Also mehr als der 2,8l m52 verbraucht er SICHER NICHT:-((
Hi
das ist richtig, dass der M54 Motor also der 330 weniger Kraftstoff verbraucht als der M52 also 328, ein Kumpel von mir hat einen 328ci Verbrauch 12,8-13,5 liter, mein 330i Verbrauch 10,4-11,8 liter! Bei relativ gleicher Fahrweise! Der 330i geht auch unten heraus um Welten besser als der 328i! Also das Ergebniss hol dir nen 330i!!!
@ armin
hast Recht, der E46 328i hat eine Doppelvanos!!!
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da bekommt das GAS geben ne neue Bedeutung!!!
das ist richtig, dass der M54 Motor also der 330 weniger Kraftstoff verbraucht als der M52 also 328, ein Kumpel von mir hat einen 328ci Verbrauch 12,8-13,5 liter, mein 330i Verbrauch 10,4-11,8 liter! Bei relativ gleicher Fahrweise! Der 330i geht auch unten heraus um Welten besser als der 328i! Also das Ergebniss hol dir nen 330i!!!
@ armin
hast Recht, der E46 328i hat eine Doppelvanos!!!
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da bekommt das GAS geben ne neue Bedeutung!!!
@Ranger: Bei allem Respekt vor dem 3.0M54: Er geht von unten raus NICHT um Welten besser als der 2,8er. Es ist zwar oben raus ein gewaltiger Unterschied aber ich würde sagen bis 3000U/min schenken die sich nicht viel. Ich hab's wirklich oft verglichen. Und das liegt sicher nicht nur an meinem kürzeren Getriebe.
L.G.
Armin
L.G.
Armin
muss ich zustimmen unten raus gehen sie ungefähr gleich! das ist eine andere art der Kraftentwicklung!
Geil ist beim 330 aber das man bei 230 immer noch beschleunigung spürt!
@Armin das getriebe aus dem 323 macht schon was aus!
Ich würde es als eines der besten bezeichnen!
Ich kenn es noch aus meinem 323 und der war heftig trotz des "schwachen" Motors.
Fazit: Mit dem 330 wirst wohl länger Glücklich
Geil ist beim 330 aber das man bei 230 immer noch beschleunigung spürt!
@Armin das getriebe aus dem 323 macht schon was aus!
Ich würde es als eines der besten bezeichnen!
Ich kenn es noch aus meinem 323 und der war heftig trotz des "schwachen" Motors.
Fazit: Mit dem 330 wirst wohl länger Glücklich
@Oxford: Dafür fährt jetzt irgendwo ein schwarzer 323Ci mit einem 328er Getriebe rum. Hoffentlich ist er auch so zufrieden wie ich...
lol
Ich habe mir sagen lassen, daß der Unterschied zwischen 2,8l Single und Doppelvanos größer sein soll, als der zwischen 2,8 Doppelvanos und 3,0.
Könnt ihr das bestätigen?
Ich habe nur den Vergleich zwischen den beiden 2.8ern und der Unterschied ist zumindest unten heraus deutlich spürbar. Das kann allerdings auch daran liegen, daß ich ein komplett anderes Kennfeld mit 212ps und 304nm habe.
____________________________
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Wenn eine Schraube übrig bleibt, hast du was falsch gemacht
Bearbeitet von - ABD am 06.11.2005 17:22:06
Könnt ihr das bestätigen?
Ich habe nur den Vergleich zwischen den beiden 2.8ern und der Unterschied ist zumindest unten heraus deutlich spürbar. Das kann allerdings auch daran liegen, daß ich ein komplett anderes Kennfeld mit 212ps und 304nm habe.
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Wenn eine Schraube übrig bleibt, hast du was falsch gemacht
Bearbeitet von - ABD am 06.11.2005 17:22:06
den unterschied zwischen einzel und doppel vanos merkst sofort!
Also wie schon gesagt: Bis ca 3000U/Min ist zwischen 2,8l Doppelvanos und 3,0l kein großer Unterschied zu merken. Hab aber leider keinen Vergleich zwischen den beiden 2,8l. Aber wird schon was um sein.
L.G.
L.G.
Zitat:
echt klasse! danke für die schnelle und informative antwort. ich tendiere jetzt ziemlich stark zum 330, aufgrund des m54 motors . werde aber vorher noch paar probefahrten machen... wisst ihr eigentlich ob der neue m54 trotz höherer leistung eventuell weniger verbraucht als der m52? ich mein des is ja'n neuer motor... vielleicht haben die des ja bissl effizienter gemacht...(Zitat von: qu-tang)
Hi, kann Dir aus wirtschaftlichen Gründen auf jeden fall auch zum M54 raten; ist schon
wesentlich sparsamer auch, wenn man mal
richtig gas gibt sinds um die 11 liter verbrauch!!!
____________________________
Cruz
Alex.
Dann gibst aber nicht sehr lange richtig Gas, oder? ;-))
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