ABS Sensor wechsel?
Hallo an alle,ich habe einen BMW E39 und wollte mal nachfragen ob mir einer von euch sagen kann ob das wechseln eines ABS-Sensors ander Hinterachse ein teurer Spaß ist oder ob sich die kosten im rahmen halten?
Oder ob man die Reparatur vieleicht auch selber machen könnte?
ich bedanke mich schon einmal für die Antworten!!!!!
Ach ich hätte noch ne frage wenn ich auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit von 180 oder anders gesagt ab 150 kmh stark ab bremse vibriert das Lenkrad!!!
Was könnte das sein?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo StevieEssen,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ABS Sensor wechsel?"!
Gruß
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Gruß
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Hallo!
Zu 1.: ABS Sensor würde ich lieber in der Werkstatt tauschen lassen, da es sehr fummelig sein kann un man im notfall sogar ´Spezialwerkzeug benötigt und die Gefahr besteht dass noch was beachädigt wird.
Sollte so ca. 150€ kosten inkl. AZ und Teil.
Zu 2: Deine Bremsscheiben werden wohl einen Schlag haben. Benutz mal die Suche, das Thema war schon oft da. Abhilfe werden wohl nur neue Bremsscheiben bringen.
Mfg Holly
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Zu 1.: ABS Sensor würde ich lieber in der Werkstatt tauschen lassen, da es sehr fummelig sein kann un man im notfall sogar ´Spezialwerkzeug benötigt und die Gefahr besteht dass noch was beachädigt wird.
Sollte so ca. 150€ kosten inkl. AZ und Teil.
Zu 2: Deine Bremsscheiben werden wohl einen Schlag haben. Benutz mal die Suche, das Thema war schon oft da. Abhilfe werden wohl nur neue Bremsscheiben bringen.
Mfg Holly
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hallo!
Ich habe vor kurzen beim freundlichen den 2. Impulsgeber wechseln lassen. Alles zusammen 149,18 € bez. Impulsgeber 63,60 €, Fehlerspeicher auslesen 20,-€, Impulsgeber hinten ersetzen 25,-€ und jetzt der Hammer, Schraube aus HA-Träger bohren, weil verkeimt für 20,-€. Aber aufpassen, das der Freundliche keinen Mist baut und mit den Schraubenzieher oder ähnl. da drin rumwühlt sonst ist das Imkrementenrad im Eimer. Dann ist ein neues Radlager fällig.
Ich habe vor kurzen beim freundlichen den 2. Impulsgeber wechseln lassen. Alles zusammen 149,18 € bez. Impulsgeber 63,60 €, Fehlerspeicher auslesen 20,-€, Impulsgeber hinten ersetzen 25,-€ und jetzt der Hammer, Schraube aus HA-Träger bohren, weil verkeimt für 20,-€. Aber aufpassen, das der Freundliche keinen Mist baut und mit den Schraubenzieher oder ähnl. da drin rumwühlt sonst ist das Imkrementenrad im Eimer. Dann ist ein neues Radlager fällig.
Hi!
Deswegen mein Tip es beim Händler zu machen. Denn wenn was kaputt geht bei der Reparatur muss natürlich der Händler dafür haften.
Mfg Holly
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Deswegen mein Tip es beim Händler zu machen. Denn wenn was kaputt geht bei der Reparatur muss natürlich der Händler dafür haften.
Mfg Holly
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Hallo nochmal, ich danke allen für die schnelle Antwort und ich werde euren Rat folgen und den Sensor in einer Werkstatt machen lassen die Kosten sind ja noch einigermaßen überschaubar obwohl ich das schon ein wenig happig finde.
ich werde auch mal die Suchfunktion benutzen bezüglich der bremsscheiben!!!
Ich danke auf jedenfall nochmal recht herzlich und wünsche allen noch einen schönen Abend!!
ich werde auch mal die Suchfunktion benutzen bezüglich der bremsscheiben!!!
Ich danke auf jedenfall nochmal recht herzlich und wünsche allen noch einen schönen Abend!!
Zitat:
Hallo an alle,
ich habe einen BMW E39 und wollte mal nachfragen ob mir einer von euch sagen kann ob das wechseln eines ABS-Sensors ander Hinterachse ein teurer Spaß ist oder ob sich die kosten im rahmen halten?
Oder ob man die Reparatur vieleicht auch selber machen könnte?
ich bedanke mich schon einmal für die Antworten!!!!!
Ach ich hätte noch ne frage wenn ich auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit von 180 oder anders gesagt ab 150 kmh stark ab bremse vibriert das Lenkrad!!!
Was könnte das sein?(Zitat von: StevieEssen)
Zu deinem Sensor :Du kannst erst einmeal sicherstellen ob nicht ein Marder am Werk war so war es bei mir! Und mit den Bremsen sind es zu 90% die Scheiben. Die mit allem ca 400euro zu Buche schlagen (Aber da würde ich auch nicht sparen) :)
hallo stevie
radsensor für e39 hinterachse kostenpunkt ca. 60€ (onlineshop:http://www.autoteile-shopping.de/default.asp?refvar=1&user_var=1)
und bei mir gibts den für 49€
und der einbau in einer freine werkstatt ca. 40€
mfg
radsensor für e39 hinterachse kostenpunkt ca. 60€ (onlineshop:http://www.autoteile-shopping.de/default.asp?refvar=1&user_var=1)
und bei mir gibts den für 49€
und der einbau in einer freine werkstatt ca. 40€
mfg
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Hallo leute,
ist eigentlich der Radsensor und der Abs Sensor das gleche teil, oder sind das zwei verschiedene teile.
Ich frage deswegen weil bei mir der tacho (geschwindigkeitsanzeige) ausgefallen ist, und die ABS leuchte brennt auch...
Vielen dank für eure antworten schon mal
ist eigentlich der Radsensor und der Abs Sensor das gleche teil, oder sind das zwei verschiedene teile.
Ich frage deswegen weil bei mir der tacho (geschwindigkeitsanzeige) ausgefallen ist, und die ABS leuchte brennt auch...
Vielen dank für eure antworten schon mal
Halo an alle
ABS u,ASC Sensor ist ein Teil
wenn ich mich richtig errinern kann, ist Hi li für den Tacho zuständig um den Sensor zu tauschen braucht man fingerspitzen gefühl geht aber auch ohne Werkstatt
helfe gerne in München umgebung
ABS u,ASC Sensor ist ein Teil
wenn ich mich richtig errinern kann, ist Hi li für den Tacho zuständig um den Sensor zu tauschen braucht man fingerspitzen gefühl geht aber auch ohne Werkstatt
helfe gerne in München umgebung
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 34 Monaten
Hallo,
der Sensor hintenlinks ist für ABS, ASC, Tacho und die Verbrauchsanzeige zuständig.
Wenn die Impulse dauerhaft nicht eindeutig sind kann auch die EML- Leuchte angehen, hängt wahrscheinlich damit zusammen dass die Antischlupfregelung ständig eingreift.
Den Sensor selbst zu wechseln ist eigentlich möglich, aber es ist besser, dafür das Radlager auszubauen und das ist ne Geschichte für sich.
der Sensor hintenlinks ist für ABS, ASC, Tacho und die Verbrauchsanzeige zuständig.
Wenn die Impulse dauerhaft nicht eindeutig sind kann auch die EML- Leuchte angehen, hängt wahrscheinlich damit zusammen dass die Antischlupfregelung ständig eingreift.
Den Sensor selbst zu wechseln ist eigentlich möglich, aber es ist besser, dafür das Radlager auszubauen und das ist ne Geschichte für sich.
Zitat:
aber es ist besser, dafür das Radlager auszubauen und das ist ne Geschichte für sich.(Zitat von: Y)
Um den Drehzahlfühler zu tauschen??
Wozu?
Edit:
Zombie-Thread!!!!
Bearbeitet von - Airborne am 07.04.2009 22:19:33
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