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320d touring E46 Reifen+Felgen und Auspuffblende
Hallo allerseits!!Ersteinmal ein Hallo an alle. Bin neu hier und das ist mein erstes Posting. Bin auf das Forum aufmerksam geworden, da ich mir einen gebrauchten 320d Touring (05/2005) zugelegt habe.
Kompliment an die Seite bmw-syndikat.de für die wirklich gute Gestaltung der Seite, informativ und übersichtlich.
Aber genug des Lobes :-) Ich komme mal zu meinem eigentlichen Anliegen.
Möchte meinen "Neuen" ein wenig aufbessern und wollte mir mal euren Rat holen.
Hab mich schon ein wenig schlau gemacht, aber nochmal nachfragen ist mir einfach lieber.
Möchte mir neue Alu Kompletträder und eine Auspuffblende zulegen. Mein 320d Touring hat kein Sportpaket,normales Standard Fahrwerk, ist nicht tiefergelegt.
Momentan tendiere ich zu Alutec STORM 8x18 mit Dunlop 225/40R18 SP 9090 für VA und HA.(würde ja ein Bild posten wenn ich wüsste wie :-) Preis liegt bei 1050€. Nun wollt ich fragen 1)was haltet ihr davon (Felgen,Reifen,Preis?)?? 2)Sieht das auch ohne Tieferlegung gut aus?? 3)Viele haben auf der HA breitere Felgen/Reifen. Sieht das soviel besser aus??
Desweiteren ne Auspufffblende, möglichst oval. Was haltet ihr von der hier? Link
Bin für andere Vorschläge offen.(oder auch Seiten)
So das wars erstmal. Mein erstes Posting und gleich ne Menge Fragen. Hoffe Ihr könnt mir etwas helfen. Danke schonmal im vorraus.
Carsten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ArmoredPig,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d touring E46 Reifen+Felgen und Auspuffblende"!
Gruß
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Hi und herzlich Willkommen!
1,da tuste mal noch 300€ dazu (Eintrag, evtl Kotflügel bördeln, Metallventile usw .....
2, sieht total bescheiden aus!(meine Meinung)!
3, ja das sieht gut aus.Aber ich würde es nicht machen.
Desweiteren die Blende:Mach nichts am Auspuff!Laß ihn Original!
Ich hoffe Dir geholfen zu haben und Dich auf den rechten Weg gebracht zu haben:-)
____________________________
Grüße aus Bayern:-)
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____________________________
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Dank dir für die prompte Antwort. Jede Antwort hilft mir.
Ok Eintrag kostet sicher mal noch was extra. Aber muss man denn bei 8x18 225er bördeln?(was immer das auch genau bedeutet)
Meintest du mit "sieht total bescheiden aus" die Felgen oder das "ohne Tieferlegung"??
Und so wie ich das verstanden habe gibt es original BMW auspuffblenden die man nur draufstecken muss. HAbe da natürlich keine Erfahrung und kenn mich damit nicht wirklich aus, aber wo könnte es da zu Problemen kommen?
Danke.
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1. finde die felgen nicht schön... leg noch ein bischen geld drauf dann kannst du jetzt im winter bestimmt im ebay was gutes finden!
2. ne tieferlegung ist nicht gerade sehr teuer, deswegen kannst du dir das noch zusätzlich überlegen, oder?
3. habe bei mir va und ha gleiche reifen+felgen, so kann ich die reifen immer achsenweise wechseln!
eins noch zu der auspuffblende: lass das ding weg, sieht nur lächerlich aus!
____________________________
IN THIS COUNTRY, YOU GOTTA MAKE THE MONEY FIRST, THEN WHEN YOU GET THE MONEY, YOU GET THE POVER. THEN WHEN YOU GET THE POWER, THEN YOU GET THE WOMAN!
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Ok ich merke schon das mit der Auspuffblende is gestorben :-)
VA und HA bekommt die gleichen Felgen und Reifen.
ABER ich hab jetzt schon Winterreifen dazu bekommen. Deshalb wollt ich die erstmal drauflassen (0815 Winterreifen) und dann fürn Sommer schöne Alus un Reifen holen.(oder meinst du sommeralus bei ebay finden?)
Nehme auch gerne Felgenvorschläge entgegen, aber bitte nicht mehr als 200€ pro Felge :-)
Tieferlegung wäre an sich gar keine Frage, aber ich muss das Auto in 2 Jahren wieder abgeben und zwar im Ausgangszustand. D.h. ich müsste die Federn dann wieder rausmachen (lassen). Ist also ungünstig wenn du verstehst.
VA und HA bekommt die gleichen Felgen und Reifen.
ABER ich hab jetzt schon Winterreifen dazu bekommen. Deshalb wollt ich die erstmal drauflassen (0815 Winterreifen) und dann fürn Sommer schöne Alus un Reifen holen.(oder meinst du sommeralus bei ebay finden?)
Nehme auch gerne Felgenvorschläge entgegen, aber bitte nicht mehr als 200€ pro Felge :-)
Tieferlegung wäre an sich gar keine Frage, aber ich muss das Auto in 2 Jahren wieder abgeben und zwar im Ausgangszustand. D.h. ich müsste die Federn dann wieder rausmachen (lassen). Ist also ungünstig wenn du verstehst.
einbau der tieferlegung kannst du locker mit 100,-- euro rechnen! + spureinstellung nochmal ca. 50.-- euro!
wenn du die federn dann wieder rausmachen lässt, kommt der gleiche betrag nochmal auf dich zu!
sommer alus mit reifen findest du sicherlich bei ebay! was hast du den momentan für sommerreifen drauf?
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wenn du die federn dann wieder rausmachen lässt, kommt der gleiche betrag nochmal auf dich zu!
sommer alus mit reifen findest du sicherlich bei ebay! was hast du den momentan für sommerreifen drauf?
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Eben die Tieferlegung plus das wieder rückgängig machen kommen mich geschätzte 600€. is halt etwas happig.
momentan hab ich NUR Winterräder und überhaupt keine sommerräder.
ich durchforste mal ebay nach paar schönen sommer alus.
momentan hab ich NUR Winterräder und überhaupt keine sommerräder.
ich durchforste mal ebay nach paar schönen sommer alus.
hmm... na gut, die sache mit der tieferlegung wird zu teuer!
hab orginal bmw 17zöller (nennen sich Sternschpeiche 44) abzugeben, wenn du intress hast!
Sternspeiche 44
den link habe ich aus dem ebay, damit du siehst wie die aussehen!
könnte ich dir für einen fairen preis überlassen!
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hab orginal bmw 17zöller (nennen sich Sternschpeiche 44) abzugeben, wenn du intress hast!
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Dank dir für das Angebot aber sind von der Optik her nicht mein Fall.
Hat irgendjemand zufällig mal ein Bild von einem Touring OHNE Tieferlegung mit 18 Zoll Alus??
Hat irgendjemand zufällig mal ein Bild von einem Touring OHNE Tieferlegung mit 18 Zoll Alus??
hi,
kurz zum bördeln. bei 8x18 mit normaler et 40 bzw. 35 musst an den kotflügeln ohne tieferlegung nichts machen.
beim felgendesign würd ich eher richtung org. bmw gehen. alles andere sieht meiner meinung nach nur bei sehr großen und breiten felgen gut aus... ist aber geschmacksache!!!
auspuffblenden sind nur für die tonne gut.
8x18 ohne tieferlegung ist sehr bescheiden. hab das mit 8x17 probiert und ist wirklich sehr sehr mager von der optik her.
in meiner story siehst nen touring mit ca 70 / 50 tieferlegung. da wirds optisch dann schon bisschen besser ; )
kurz zum bördeln. bei 8x18 mit normaler et 40 bzw. 35 musst an den kotflügeln ohne tieferlegung nichts machen.
beim felgendesign würd ich eher richtung org. bmw gehen. alles andere sieht meiner meinung nach nur bei sehr großen und breiten felgen gut aus... ist aber geschmacksache!!!
auspuffblenden sind nur für die tonne gut.
8x18 ohne tieferlegung ist sehr bescheiden. hab das mit 8x17 probiert und ist wirklich sehr sehr mager von der optik her.
in meiner story siehst nen touring mit ca 70 / 50 tieferlegung. da wirds optisch dann schon bisschen besser ; )
Also Auspuffblende ist gestorben :-)
Tieferlegung kann ich mich einfach nicht dazu durchringen wegen oben genannter Gründe.
Ob es nun Felgen von BMW oder die von mir o.g. werden...ich schwanke noch.
Zugegebenermaßen sieht das mit deiner 70/50 Tieferlegung natürlich weltklasse aus, aber das kommt halt nicht in Frage.
Tendiere jetzt auch dazu evlt. VA 225/40ZR17 und HA 245/40ZR17 zu machen.Da spar ich mir auch die Eintragung für die 18Zoller. Ich denke mit der Optik werde ich dann wohl leben müssen, auch wenn ich es nicht möchte *grummel*
Tieferlegung kann ich mich einfach nicht dazu durchringen wegen oben genannter Gründe.
Ob es nun Felgen von BMW oder die von mir o.g. werden...ich schwanke noch.
Zugegebenermaßen sieht das mit deiner 70/50 Tieferlegung natürlich weltklasse aus, aber das kommt halt nicht in Frage.
Tendiere jetzt auch dazu evlt. VA 225/40ZR17 und HA 245/40ZR17 zu machen.Da spar ich mir auch die Eintragung für die 18Zoller. Ich denke mit der Optik werde ich dann wohl leben müssen, auch wenn ich es nicht möchte *grummel*
welche eintragung sparen im bezug auf 18zoll??? sind die entwa beim touring nicht schon drin??? limo schon und wenn was in richtung auspuff gehen soll ohne gleich komplett sesd dann wig-gerät her und ne anschweiß-endrohr ran. wenn du schweißen kannst die beste lösung
So wie ich das verstanden habe muss man 18 Zoll Felgen eintragen lassen. Korrigiert mich wenn ich mich irre.
nein KEIN kompletter esd. und was anschweißen kann ich selber nicht und ausserdem sollte es ja nach 2 jahren wieder ohne probleme abgehen(wegen rückgabe) und da weiß ich nicht ob anschweißen so die idee ist. Wenn dann höchstens was zum aufstekcne und festklemmen oder schrauben oder so. aber da wurde ja schon erwähnt das das nicht so gut aussehen würde.
nein KEIN kompletter esd. und was anschweißen kann ich selber nicht und ausserdem sollte es ja nach 2 jahren wieder ohne probleme abgehen(wegen rückgabe) und da weiß ich nicht ob anschweißen so die idee ist. Wenn dann höchstens was zum aufstekcne und festklemmen oder schrauben oder so. aber da wurde ja schon erwähnt das das nicht so gut aussehen würde.
Zitat:
Dank dir für die prompte Antwort. Jede Antwort hilft mir.
Ok Eintrag kostet sicher mal noch was extra. Aber muss man denn bei 8x18 225er bördeln?(was immer das auch genau bedeutet)
Meintest du mit "sieht total bescheiden aus" die Felgen oder das "ohne Tieferlegung"??
Und so wie ich das verstanden habe gibt es original BMW auspuffblenden die man nur draufstecken muss. HAbe da natürlich keine Erfahrung und kenn mich damit nicht wirklich aus, aber wo könnte es da zu Problemen kommen?
Danke.(Zitat von: ArmoredPig)
Das ohne Tieferlegung meinte ich!
Kannst ja meine M-Federn haben!Sind auch 15 mm tiefer!
____________________________
Grüße aus Bayern:-)
Danke erstmal für die Antworten.
Wollte kein neues Thema aufmachen und passt ja auch hierrein.
Und zwar was wären denn die größtmöglichen Reifen und Felgenkombinationen OHNE irgendwas am Auto machen zu müssen.(bördeln oder ziehen usw.)???
Würden VA 8x8 225/40 und HA 9x18 245/40 gehen??
Wollte kein neues Thema aufmachen und passt ja auch hierrein.
Und zwar was wären denn die größtmöglichen Reifen und Felgenkombinationen OHNE irgendwas am Auto machen zu müssen.(bördeln oder ziehen usw.)???
Würden VA 8x8 225/40 und HA 9x18 245/40 gehen??
bin ja auch neu hier, aber trotzdem meine Erfahrung mit breiten Reifen auf dem E46 Limo: Rennt jeder Spurrille nach! Hatte vorher 205/55 R16 jetzt 225/40 R18. Fährt sich an sich gut, da weniger Querschnitt, aber bei Spurrillen..... nicht gut. Noch breitere reifen würd ich nicht nehmen. Wenn du unterschiedliche Reifen vo/hi drauf hast kannst sie auch nie tauschen! Find ich wichtig, da meine hinten deutlich schneller abfahren.
Ich habe die Rondell 0021 Felgein 18" Top Felge für kleines Geld. Sieht auf dem BMW gut aus, kein Bördeln notwendig, TÜV kostete 43,-
Vorne muss er aber mit Federn im Frühjahr noch 30mm runter, hinten o.k.
Gruß Walu
____________________________
E46 320d limo, silber, 18", Steptronik, usw
Ich habe die Rondell 0021 Felgein 18" Top Felge für kleines Geld. Sieht auf dem BMW gut aus, kein Bördeln notwendig, TÜV kostete 43,-
Vorne muss er aber mit Federn im Frühjahr noch 30mm runter, hinten o.k.
Gruß Walu
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E46 320d limo, silber, 18", Steptronik, usw
von wegen spurrillen. also mein bruder hat original aufm 320d touring 225er VA und 245er HA. das kann doch also nicht so gravierend sein wenn bmw die von haus aus so breit macht.
du hast also 225/40R18 auf VA und HA und das ging ohne bördeln. na ist ja schonmal was.
tieferlegen kommt für mich nicht in frage.
und weiß noch jemand ob man bei HA mit 9x18 245/40 irgendwas machen muss?
dachte da eher an die ASA AR1 Felgen.
du hast also 225/40R18 auf VA und HA und das ging ohne bördeln. na ist ja schonmal was.
tieferlegen kommt für mich nicht in frage.
und weiß noch jemand ob man bei HA mit 9x18 245/40 irgendwas machen muss?
dachte da eher an die ASA AR1 Felgen.
Hey.
Auch ich bin neu hier.
Habe 8,5x18 Breyton Magic auf Dunkop 225/40/18 drauf vorn und hinten. 3cm tiefer und keine Probleme.
Lg
Bernhard
P.S.: Die Felgen kann ich nur empfehlen. Echt spitze.
Bearbeitet von - vman am 02.11.2005 17:46:45
Auch ich bin neu hier.
Habe 8,5x18 Breyton Magic auf Dunkop 225/40/18 drauf vorn und hinten. 3cm tiefer und keine Probleme.
Lg
Bernhard
P.S.: Die Felgen kann ich nur empfehlen. Echt spitze.
Bearbeitet von - vman am 02.11.2005 17:46:45
Die Felgen sehen ganz gut aus, sind eine Überlegung wert.
18 Zoll sollten also auch kein Problem darstellen.
Ist bloß immer noch nicht raus ob hinten 245/40R18 auch hinhauen ohne was machen zu müssen.
Macht es dann eigentlich nen Unterschied ob man 8x18 oder 9x18 nimmt? Und wenn ja kann das mal einer erläutern, ist mir nicht ganz klar.
Danke.
18 Zoll sollten also auch kein Problem darstellen.
Ist bloß immer noch nicht raus ob hinten 245/40R18 auch hinhauen ohne was machen zu müssen.
Macht es dann eigentlich nen Unterschied ob man 8x18 oder 9x18 nimmt? Und wenn ja kann das mal einer erläutern, ist mir nicht ganz klar.
Danke.
Hallo! Auch ich bin neu hier. ;-)
@vman, was kostet denn so ein Komplettradsatz der Breyton Magic in der Größe wie du sie hast? Die Felgen gefallen mir persönlich nämlich sehr gut und ich such für den Sommer noch paar schicke 18-Zöller.
@vman, was kostet denn so ein Komplettradsatz der Breyton Magic in der Größe wie du sie hast? Die Felgen gefallen mir persönlich nämlich sehr gut und ich such für den Sommer noch paar schicke 18-Zöller.
Hi hier hast du mal nen Link nur mal so als Ansporn! Das sind originale BMW Felgen, sehen meiner Meinung nach Super aus auf dem Facelift Modell Und du musst nix eintragen lassen! Eingetragen ist bei dir schon ab Werk 8x18ET47 VA mit 225/40ZR18 und 8,5x18ET50 HA mit 255/35ZR18. Hier hast mal nen Link wie die felgen auf dem Auto aussehen könnten!
Link
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330i warum mit weniger zufrieden geben?
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