Bitte um "BMW 325 tds E36" kaufberatung.. ........
Hi,
ich habe ein BMW 325 TDS E36 mit 143 PS und Österreich Paket gefunden.
Das Fahrzeug ist Baujahr 1994 und hat ca. 200.000 km Tacho. (Original)
Der Händler will dafür 3000 Euro. Er hat gesagt ich muss noch ca. 800 Euro investieren. Bremsen, Stossdämpfer und andere Teile.
Was meint ihr. Soll ich es kaufen?
Wie sind diese Autos. Werden da ständig Teile kaputt ?
Wie lange kann ich es noch fahren?
Sind 200tkm für diesen BMW zu viel. Nicht das mir der Motor gleich nach dem kauf kaputt geht.
Wäre echt super, wenn ihr mir helfen würdet
Danke im Voraus
ORIGINALBILD
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Deutschland
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Hallo dodo34,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bitte um "BMW 325 tds E36" kaufberatung.. ........"!
Gruß
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Erste Hand? Lueckenloses Checkheft? Wieso weisst Du, dass der km-Stand Original ist?
Das mit den 800 Euro ist schon sehr wohlwollend fuer den Haendler kalkuliert, das sind gerade mal Teielepreise fuer Stossdaempfer + Bremsen.
Wie lange Du ihn noch fahren kannst, haengt vom Pflegezustand des Fzg. ab, da kann Dir niemand etwas dazu sagen, ohne das Auto vorher in Augenschein genommen zu haben. Bei einem Auto mit 200 000 km oder mehr muss man damit rechnen, dass vermehrt Reperaturen auf einem zukommen (siehe z.B. Fahrwerksbereich).
Um auf Nummer sicher zu gehen, bring das Auto zu einer Gebrauchtwagenbewertung, die checken alles durch (z.B. DEKRA). Kostet 50,00 Euro und Du weisst was Sache ist und hast eine Maegelliste...
Ich persoenlich wuerde keinen Diesel wollen, sind vom hoerensagen her schon anfaelliger als die Benziner. Aber da kann ein Dieselbesitzer bestimmt mehr dazu sagen...
Das mit den 800 Euro ist schon sehr wohlwollend fuer den Haendler kalkuliert, das sind gerade mal Teielepreise fuer Stossdaempfer + Bremsen.
Wie lange Du ihn noch fahren kannst, haengt vom Pflegezustand des Fzg. ab, da kann Dir niemand etwas dazu sagen, ohne das Auto vorher in Augenschein genommen zu haben. Bei einem Auto mit 200 000 km oder mehr muss man damit rechnen, dass vermehrt Reperaturen auf einem zukommen (siehe z.B. Fahrwerksbereich).
Um auf Nummer sicher zu gehen, bring das Auto zu einer Gebrauchtwagenbewertung, die checken alles durch (z.B. DEKRA). Kostet 50,00 Euro und Du weisst was Sache ist und hast eine Maegelliste...
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den diesel würd ich mir prinzipiell überhaupt nicht kaufen.
als ich damals in der lehre bei bmw war,war das der häufigste motor,der entweder
gesifft hat wie sau oder aber die zylinderkopfdichtung defekt war.
fast alle der autos hatten weniger als 50000km drauf!!!
einer hatte sogar bei 8000km die kopfdichtung zerschossen...
nee,nee du...
mfg hardy
____________________________
Gesetz der Schwergängigkeit: Wenn etwas klemmt - wende Gewalt an. Wenn es kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen. :-)
als ich damals in der lehre bei bmw war,war das der häufigste motor,der entweder
gesifft hat wie sau oder aber die zylinderkopfdichtung defekt war.
fast alle der autos hatten weniger als 50000km drauf!!!
einer hatte sogar bei 8000km die kopfdichtung zerschossen...
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mfg hardy
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Gesetz der Schwergängigkeit: Wenn etwas klemmt - wende Gewalt an. Wenn es kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen. :-)
Mit Chip ist es ein super Auto! Man muss nur immer schön warm und kalt fahren! Kalt fahren heißt, nach der Autobahn (230 km/h), gemütlich fahren und erst nach ein paar Minuten abstellen, sonst geht der Turbolader kaputt! Hab jetzt 265000 km drauf, alles original am Motor außer 4 Einspritzdüsen! Seit 100000 hab ich einen Chip drin 175 PS/330 NM! Und immer schön Ölwechsel machen!
Hallo
ich hatte auch einen 325tds. war voll und ganz zufrieden... hab ihn mit 130000km gekauft und mit 280000 um 6100 verkauft war aber bj97.hatte die ganze ziet wo uch ihn hatte keine scherereien nur verschleißteile waren kaputt.
hatte auch einen chip drin aber das hat dann die kupplung nicht mehr verkraftet. hab ich dann tauschen müssn.
aber sonst kann ich nur sagen 1a.
verbrauch in meinem fall ca. 7-8l/100km
des war er!!!
Link
Gruss BMWFahrer
ich hatte auch einen 325tds. war voll und ganz zufrieden... hab ihn mit 130000km gekauft und mit 280000 um 6100 verkauft war aber bj97.hatte die ganze ziet wo uch ihn hatte keine scherereien nur verschleißteile waren kaputt.
hatte auch einen chip drin aber das hat dann die kupplung nicht mehr verkraftet. hab ich dann tauschen müssn.
aber sonst kann ich nur sagen 1a.
verbrauch in meinem fall ca. 7-8l/100km
des war er!!!
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Gruss BMWFahrer
aber ehrlich, die verschleißteile werden mehra kosten! 800€ sagt er jetzt, dann rechne du mal mit über 1000!
Sag ihm du willst das er alles repariert und dann dir die karre für 3000 gibt! wenn du ihn wirklich willst!
Aber bei einem 12 jahre alten und 200 tkm gelaufenen auto, kann man echt nicht sagen was da so auf dich zukommt! Ich würde es nicht machen!
Wie schauts aus mit rost? Kofferaumdeckel aufmachen, unter an der kante des deckels, kotis, seitenschweller, alles anfällige teile bei diesem modell! Und wie schauts mit der ausstattung aus? Wie kommt ein so hoher preis zustande? Leg noch 1-2 tausend drauf und kauf dir ein facelift E36 mit wenig kilometer, wennste es hast!
____________________________
Der neue E90 M3 ist im anrollen und er wird alles was bisher auf der Straße fuhr in den Schatten stellen und uns zeigen, was geht! Wow wird der geil!
Sag ihm du willst das er alles repariert und dann dir die karre für 3000 gibt! wenn du ihn wirklich willst!
Aber bei einem 12 jahre alten und 200 tkm gelaufenen auto, kann man echt nicht sagen was da so auf dich zukommt! Ich würde es nicht machen!
Wie schauts aus mit rost? Kofferaumdeckel aufmachen, unter an der kante des deckels, kotis, seitenschweller, alles anfällige teile bei diesem modell! Und wie schauts mit der ausstattung aus? Wie kommt ein so hoher preis zustande? Leg noch 1-2 tausend drauf und kauf dir ein facelift E36 mit wenig kilometer, wennste es hast!
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Der neue E90 M3 ist im anrollen und er wird alles was bisher auf der Straße fuhr in den Schatten stellen und uns zeigen, was geht! Wow wird der geil!
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