Begriff Bi-Xenon
Frag mich seid ner Zeit, was an meinem Xenon BI sein soll.Heisst das nur das ich 2 Xenonscheinwerfer hab, weil das Licht ist ja nicht für Abblendlich & Fernlicht sondern nur Abblendlicht.
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Deutschland
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Hallo tobiw83,
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Gruß
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Was ist eigentlich ein
Bi-Xenon-Scheinwerfer?
Ein "Bi-Xenon-Scheinwerfer" ist ein Scheinwerfer, der mit nur einer Lampe (Xenon-Lampe) zwei Funktionen ausführt: das Abblend- und das Fernlicht. Bei diesem Scheinwerfertyp kommt keine Halogen- sondern eine Xenonlampe zum Einsatz (Gasentladungslampe), die mit Xenongas gefüllt ist.
Es leuchtet dementsprechend keine Glühwendel, sondern es entsteht - durch einen Hochspannungsimpuls gezündet - ein Lichtbogen. Durch Einsatz einer beweglichen Blende im Scheinwerfer wird mechanisch/elektrisch zwischen Abblendlicht und Fernlicht umgeschaltet, d.h. beim Umschalten auf Fernlicht wird die Blende weggeschwenkt und der volle Lichtstrom wird freigegeben.
Die Funktion einer "Lichthupe" lässt sich aber mit dem Bi-Xenon-Scheinwerfer nicht erreichen, da die Zeit vom Zünden bis zur vollen Helligkeit mehrere Sekunden beträgt. Daher sind die mit Xenon ausgestatteten Fahrzeuge zusätzlich innerhalb oder außerhalb (zweiter Scheinwerfer) mit einer Halogenlampe versehen, die die Lichthupen-Funktion übernimmt.
Die Vorteile der Bi-Xenon-Scheinwerfer sind:
- Das Bi-Xenon-Prinzip sorgt dafür, dass das Abblend- und Fernlicht eine identische Lichtfarbe haben. Das Abblendlicht leuchtet die Straße breit und sehr hell aus und verbessert so die Sicht. Das Xenon-Fernlicht reicht sehr weit, wodurch Hindernisse und besondere Gefahren an den Fahrbahnrändern früh erkannt werden können.
- Alle Bi-Xenon-Systeme verfügen über eine Leuchtweitenregelung und eine Reinigungsanlage.
Der nächste Meilenstein in der Scheinwerfer-Entwicklung sind intelligente Lichtsysteme, die Faktoren wie Geschwindigkeit, Witterung, Kurven, Autobahn- und Landstraßenfahrten berücksichtigen und sich automatisch an die unterschiedlichen Situationen und Lichtverhältnisse anpassen.
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Bi-Xenon-Scheinwerfer?
Ein "Bi-Xenon-Scheinwerfer" ist ein Scheinwerfer, der mit nur einer Lampe (Xenon-Lampe) zwei Funktionen ausführt: das Abblend- und das Fernlicht. Bei diesem Scheinwerfertyp kommt keine Halogen- sondern eine Xenonlampe zum Einsatz (Gasentladungslampe), die mit Xenongas gefüllt ist.
Es leuchtet dementsprechend keine Glühwendel, sondern es entsteht - durch einen Hochspannungsimpuls gezündet - ein Lichtbogen. Durch Einsatz einer beweglichen Blende im Scheinwerfer wird mechanisch/elektrisch zwischen Abblendlicht und Fernlicht umgeschaltet, d.h. beim Umschalten auf Fernlicht wird die Blende weggeschwenkt und der volle Lichtstrom wird freigegeben.
Die Funktion einer "Lichthupe" lässt sich aber mit dem Bi-Xenon-Scheinwerfer nicht erreichen, da die Zeit vom Zünden bis zur vollen Helligkeit mehrere Sekunden beträgt. Daher sind die mit Xenon ausgestatteten Fahrzeuge zusätzlich innerhalb oder außerhalb (zweiter Scheinwerfer) mit einer Halogenlampe versehen, die die Lichthupen-Funktion übernimmt.
Die Vorteile der Bi-Xenon-Scheinwerfer sind:
- Das Bi-Xenon-Prinzip sorgt dafür, dass das Abblend- und Fernlicht eine identische Lichtfarbe haben. Das Abblendlicht leuchtet die Straße breit und sehr hell aus und verbessert so die Sicht. Das Xenon-Fernlicht reicht sehr weit, wodurch Hindernisse und besondere Gefahren an den Fahrbahnrändern früh erkannt werden können.
- Alle Bi-Xenon-Systeme verfügen über eine Leuchtweitenregelung und eine Reinigungsanlage.
Der nächste Meilenstein in der Scheinwerfer-Entwicklung sind intelligente Lichtsysteme, die Faktoren wie Geschwindigkeit, Witterung, Kurven, Autobahn- und Landstraßenfahrten berücksichtigen und sich automatisch an die unterschiedlichen Situationen und Lichtverhältnisse anpassen.
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thx @ playboy
@playboy: Na das nenn ich doch mal auf den Punkt gebracht ;-)
Gruß
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Gruß
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Stimmt nicht ganz.
Es gibt mitlerweile auch Xenon Brenner, die über eine Lichthupenfunktion verfügen.
Da gibts dann keine Halogen Birnen mehr.
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Neue Compact Pics
Es gibt mitlerweile auch Xenon Brenner, die über eine Lichthupenfunktion verfügen.
Da gibts dann keine Halogen Birnen mehr.
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Bei welchen Fahrzeugen @starchrunch????
Respekt,
die ausführlichste Erklärung die ich je in diesem Forum gelesen habe!!!:-))
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Only TÜV Can Judge Me:-)))
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der neue passat hat das auch (also lichthupe = xenon)
war total überrascht.
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Ac Schnitzer E36 Compact
war total überrascht.
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Ac Schnitzer E36 Compact
Die Ausnahme ist noch der Phaeton.
Hat 4 Xenon-Brenner.
Torsten
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Fährt sich wie ein Düsenjäger! Nur 10.000Meter tiefergelegt.
Wenn jemand gut erhaltene Blechteile für E36(ohne Rost) in mauritiusmet. hat bitte bei mir melden !
Hat 4 Xenon-Brenner.
Torsten
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Fährt sich wie ein Düsenjäger! Nur 10.000Meter tiefergelegt.
Wenn jemand gut erhaltene Blechteile für E36(ohne Rost) in mauritiusmet. hat bitte bei mir melden !
Der neue A8 hat das auch.
Und das es die Möglichkeit gitb, weiß ich daher, daß ich schon mla Umbauten gesehen habe, mit 4 Brenner.
Diese SW waren dann aber trotzdem Lichthupe tauglich
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Neue Compact Pics
Und das es die Möglichkeit gitb, weiß ich daher, daß ich schon mla Umbauten gesehen habe, mit 4 Brenner.
Diese SW waren dann aber trotzdem Lichthupe tauglich
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Neue Compact Pics
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
@Starcrunch
Nicht ganz richtig:
Der Brenner hat keine spezielle Funktion sondern eine bewegliche Blende im Scheinwerfer sorgt für die Umschaltung von normal- auf Fernlicht (Lichthupeneffekt). Es wird also beides mit nur einem Brenner gemacht. Manche System haben aber zusätzlich noch einen extra Brenner nur für Fernlicht um eine noch bessere Ausleuchtung zu erzielen. Der springt aber nur bei Fernlicht und nicht bei Lichthupe an.
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Nicht ganz richtig:
Der Brenner hat keine spezielle Funktion sondern eine bewegliche Blende im Scheinwerfer sorgt für die Umschaltung von normal- auf Fernlicht (Lichthupeneffekt). Es wird also beides mit nur einem Brenner gemacht. Manche System haben aber zusätzlich noch einen extra Brenner nur für Fernlicht um eine noch bessere Ausleuchtung zu erzielen. Der springt aber nur bei Fernlicht und nicht bei Lichthupe an.
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Zitat:
Bei welchen Fahrzeugen @starchrunch????(Zitat von: Silberpfeil(killer))
Tachschen,
Beim VW Phaeton und Touareg wenn diese Fzg. Bi-Xenon verbaut haben sind in einem Scheinwerfer zwei DE-Linsen und je in einer Linse einmal Xenon verbaut.
So entfällt die Klappensteuerung und mann erhält auch das komplette Xenonlicht bei Fernlicht und so wird es auch nicht mehr von einer Halogen Lampe unterstützt.
@ angry-playboy
seehr seehr schöne beschreibung ;)
Gruß
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Wir sind die Guten TIEFER-BREITER-LAUTER
"Wir machen doch nur Spaß"
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 10 Monaten
http://www.hella.com/produktion/HellaDE/WebSite/Channels/AutoIndustrie/Licht/SW/SW.jsp
hallo
das oben ist ein video vom Xenon Licht
zu Bi-Xenon sollte gesagt werden das es eine dynamische Leuchtweitenregelung hat
Sensoren voren und hinten nötig
und so werden alle scheinwerfer veränderungen
auch unebenheiten auf der Strasse sofort ausgeglichen.
cu eno
hallo
das oben ist ein video vom Xenon Licht
zu Bi-Xenon sollte gesagt werden das es eine dynamische Leuchtweitenregelung hat
Sensoren voren und hinten nötig
und so werden alle scheinwerfer veränderungen
auch unebenheiten auf der Strasse sofort ausgeglichen.
cu eno
Zitat:
Bei welchen Fahrzeugen @starchrunch????(Zitat von: Silberpfeil(killer))
Die bisher einzigen BMW-Fahrzeuge die keinen extra Halogen Fernlichtscheinwerfer haben und die Lichthupe über den Bi-Xenon Abblendscheinwerfer realisiert wird, sind der E85 (Z4 Roadster) u. E86 (Z4 Coupé)!
Gruß
Brandy
Zitat:
@playboy: Na das nenn ich doch mal auf den Punkt gebracht ;-)
Gruß
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!(Zitat von: sixpack28)
....oder gut mit fremden Federn geschmückt...
http://www.kfztech.de/kfztechnik/elo/licht/xenon.htm
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
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