Wieviel Federwegsbegrenzer sind sinnvoll?!
hi leute...wieviel MM federwegsbegrenzer habt ihr so verbaut?
mein wagen ist 30/30 tiefer, ist aber insgesamt knapp 50mm runtergegaangen. da die reifen ja nicht schleifen sollen (gerade hinten) wollte ich den federweg zumindest ein bisschen begrenzen!
aber wieviel packe ich am besten rein?
was habt ihr so für erfahrungen gemacht?
mein auto e36 316i compact, voraussichtlich 9x17 mit 215 oder 225 auf der hinterachse!
mfg Andreas
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Hallo AirWoLFF,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wieviel Federwegsbegrenzer sind sinnvoll?!"!
Gruß
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soviel, bis nichts mehr schleift...;)
hinten aber bitte die blockbegrenzer für die feder benutzen, keine clips.
wenn du ihn auf begrenzer legen musst, das nichts schleift, würd ich dann doch die radläufe bearbeiten. sowas ist kein fahren. ich sprech aus erfahrung...
nilz
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Was guckst du...
hinten aber bitte die blockbegrenzer für die feder benutzen, keine clips.
wenn du ihn auf begrenzer legen musst, das nichts schleift, würd ich dann doch die radläufe bearbeiten. sowas ist kein fahren. ich sprech aus erfahrung...
nilz
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Was guckst du...
Verstehe nich ganz, warum das schleift???
Ich habe ein 60/30 Fahrwerk drin und hinten 8x17 Zoll mit 235er Reifen drauf und da schleift nichts ?!
gruß, andreas
Ich habe ein 60/30 Fahrwerk drin und hinten 8x17 Zoll mit 235er Reifen drauf und da schleift nichts ?!
gruß, andreas
noch schleift wohl nichtz...
er will ja erst die 9x17 drauf ziehen.
kann mir aber auch nicht vorstellen, das es schleifen wird...
nilz
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Was guckst du...
er will ja erst die 9x17 drauf ziehen.
kann mir aber auch nicht vorstellen, das es schleifen wird...
nilz
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Was guckst du...
ne, also wie meine Vorredner schon sagten: Es dürfte nicht schleifen!
ET ist aber noch wichtig! Was hast du denn für eine ET hinten? Mit bis zu ca. ET 35-30 dürftest du keine Probleme haben OHNE Federwegsbegrenzer.
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***Besitzer eines schönen Autos müssen nicht rasen um aufzufallen!***
ET ist aber noch wichtig! Was hast du denn für eine ET hinten? Mit bis zu ca. ET 35-30 dürftest du keine Probleme haben OHNE Federwegsbegrenzer.
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***Besitzer eines schönen Autos müssen nicht rasen um aufzufallen!***
Ich denk auch. man sollte so viel begrenzen das die räder passen :) !!!
aber überleg vorher wirklich erst ob du wirklich begrenzen muss. wenn man mit bördeln alles passend machen kann, mach das so. begrenzen ist nich schön.
ein wenig offtpoic:
nur warum keine clips hinten ? das das auf die stützlager geht ist kla. aber man fährt doch nicht dauerhaft da drauf ?
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Meins!!
aber überleg vorher wirklich erst ob du wirklich begrenzen muss. wenn man mit bördeln alles passend machen kann, mach das so. begrenzen ist nich schön.
ein wenig offtpoic:
nur warum keine clips hinten ? das das auf die stützlager geht ist kla. aber man fährt doch nicht dauerhaft da drauf ?
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Meins!!
Am Besten die Radläufe so ändern, dass es passt.
Begrenzer halte ich nur für sinnvoll bei ganz extremen Größen, wenn es nicht anders geht. Ansonsten sehe ich Begrenzen eher als Pfusch an...
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Mein Compact steht zum Verkauf!
Begrenzer halte ich nur für sinnvoll bei ganz extremen Größen, wenn es nicht anders geht. Ansonsten sehe ich Begrenzen eher als Pfusch an...
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Mein Compact steht zum Verkauf!
also Et wird evtl 25 oder 35 (je nachdem für welche felge ich mich jetzt entscheide)... gebördelt werden die kanten auf jeden fall noch (saoll nur ohne lackriss passieren)! nur ist das jetzige fahrwerk ziemlich weich (m-technik dämpfer) und bei großen bodenwellen federt der extrem weit ein, da hab ich keine lust das die reifen nachher oben im radhaus anschlagen! daher soll ein wenig begrenzt werden... weiß halt nur nicht wielang am besten, habe ja nicht unbedingt lust 3 oder 4m al die dämpfer laufend rauszunehmen! ;o)
auf den begrenzern fahren will ich auf keinen fall, der fahrkomfort soll schon bleiben! evtl kommen h&r cup kit dämpfer rein, die sollen ja noch recht human abgestimmt sein, die m-technik-dämpfer sind mir jedenfalls zu weich!
mfg Andreas
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BLACK is beauty, beauty is BLACK...
auf den begrenzern fahren will ich auf keinen fall, der fahrkomfort soll schon bleiben! evtl kommen h&r cup kit dämpfer rein, die sollen ja noch recht human abgestimmt sein, die m-technik-dämpfer sind mir jedenfalls zu weich!
mfg Andreas
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oder man braucht begrenzer bei behinderten Rieger Hecks ;D !
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Mein ---->COMPACT<---
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Mein ---->COMPACT<---
wo kriegt man denn noch die federwegsbegrenzer als blöcke her? atu führt sie von jom nicht mehr.
ich hab den letzten satz bekommen, den die hier hatten...
bei ebay bekommst die noch, aber eben nicht für 10€.
ebay
Bearbeitet von - Nilsen*82 am 24.09.2005 11:15:52
bei ebay bekommst die noch, aber eben nicht für 10€.
ebay
Bearbeitet von - Nilsen*82 am 24.09.2005 11:15:52
wie solln denn die funktionieren ?
In die Feder rein ?Das ist ja scheisse,kaum noch Federweg...dann holt euch doch lieber diese Stick it Teile !
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Mein ---->COMPACT<---
In die Feder rein ?Das ist ja scheisse,kaum noch Federweg...dann holt euch doch lieber diese Stick it Teile !
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erklär doch mal, warum du mit denen weniger Federweg hast, als wenn du dir die Kolbenstange zumüllst mit den stick it teilen?
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Neue Compact Pics
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Neue Compact Pics
die blöcke kommen in dei feder gesteck und können auch bei bedarf gekürzt werden.
sie sind auch nicht sehr hart, so dass, selbst wenn mal auf den begrenzern fährt, nicht sonderlich hart ist. aber irgendwann machen sie dann auch schluß.
wenn du mit clicks mal auf die begrenzer aufsezt, geht die gesammte belastung des aufsetzens, also die masse und der schwung der karosse, auf die ohnehin beim e36 empfindlichen hinteren federbeinlager.
wenn die blöcker im stand aufliegen, hatte ich bei nem diagonalen hebebühnentest, wie ihn auch ein prüfer macht noch nen "einfedern" von ca 3-4cm.
nilz
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Was guckst du...
sie sind auch nicht sehr hart, so dass, selbst wenn mal auf den begrenzern fährt, nicht sonderlich hart ist. aber irgendwann machen sie dann auch schluß.
wenn du mit clicks mal auf die begrenzer aufsezt, geht die gesammte belastung des aufsetzens, also die masse und der schwung der karosse, auf die ohnehin beim e36 empfindlichen hinteren federbeinlager.
wenn die blöcker im stand aufliegen, hatte ich bei nem diagonalen hebebühnentest, wie ihn auch ein prüfer macht noch nen "einfedern" von ca 3-4cm.
nilz
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Was guckst du...
ja gut,aber wie viel federweg nehmen denn z.b. diese Blocks ;)
Ich hab hinten 3 sole stickis drin weil sonst ziehts mir die Riegerschürze rein :(
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Ich hab hinten 3 sole stickis drin weil sonst ziehts mir die Riegerschürze rein :(
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