Hilfe mein Getriebe ist im arsch!
hi leute habe mein auto zur reparatur gegeben weil der anlasser öfters nicht ging ohne gas zu geben und der 1 gang manchmal rausfliegt.dort wurde mir dann gesagt das man das getriebe ausbauen müsste um den fehler zu finden.
nach dieser info habe ich bei bmw angerufen und nachgefragt ob die das problem kennen.
die antwort die ich da bekam hat mich sher geschockt!
der mechaniker meinte das ich ein komplett neues getriebe für mind 1.700€ brauche und das nach dem einbau in der regel ein neuer fehler auftritt wie zb das der 2 gang rausfliegt.
er gab mir den raht ein neues auto zu kaufen!
jetzt stehe ich da mit meiner kiste und weiß nicht was ich machen soll habe schon viel geld reingesteckt und bin echt am verzweifeln was soll ich zun?
noch fährd die kiste ja aber die frage ist wie lange?
ich habe einen bmw compact 316i
baujahr 96
80.000 km gelaufen
Bearbeitet von - bennizone am 09.09.2005 13:36:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bennizone,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe mein Getriebe ist im arsch!"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
der mechaniker meinte das ich ein komplett neues getrieb für mind 1.700€ brauche und das nach dem einbau in der egel ein neuer fehler auftritt wie zb das der 2 gang rausfliegt.
also soll das heißen wenn du dir ein neues kaufst, ist da schon der 2. gang kaputt?
du solltest evtl mal ein paar infos bezüglich deines BMW´s geben. baujahr und laufleistung sind mal ganz interessante infos wenn es um so eine frage geht.
mfg FRY
____________________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
nein er meinte das die mit reparaturen schlechte erfahrungen gemacht haben und das nach der reparatur (einbau neues getriebe)
andere felher auftreten wie das auf einmal der 2. gan im arsch ist! ich kanns selber kaum glauben!!!
Bearbeitet von - bennizone am 09.09.2005 13:38:03
andere felher auftreten wie das auf einmal der 2. gan im arsch ist! ich kanns selber kaum glauben!!!
Bearbeitet von - bennizone am 09.09.2005 13:38:03
also nach 80.000km sollte das getriebe nicht hin sein.
wenn du das getriebe reparieren lässt, dann wird sicher nicht kurze zeit später wieder was dran sein. klar, ausschließen kann man as nicht aber es ist doch eher unwahrscheinlich. aber allein von den kosten her lohnt das nicht. wenn du ein gebrauchtes tauschgetriebe eingebaut bekommst, dann kann natürlich schnell was dran sein. wie gesagt, kann, muss aber nicht.
allerdings wird ein neues getriebe erheblich teurer sein und das lohnt dann bei dem wagen evtl nicht mehr.
ich würde an deiner stelle ein AT-getriebe einbauen lassen. für den wagen wirst du mit dem kaputten getriebe so gut wie nichts mehr bekommen.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
wenn du das getriebe reparieren lässt, dann wird sicher nicht kurze zeit später wieder was dran sein. klar, ausschließen kann man as nicht aber es ist doch eher unwahrscheinlich. aber allein von den kosten her lohnt das nicht. wenn du ein gebrauchtes tauschgetriebe eingebaut bekommst, dann kann natürlich schnell was dran sein. wie gesagt, kann, muss aber nicht.
allerdings wird ein neues getriebe erheblich teurer sein und das lohnt dann bei dem wagen evtl nicht mehr.
ich würde an deiner stelle ein AT-getriebe einbauen lassen. für den wagen wirst du mit dem kaputten getriebe so gut wie nichts mehr bekommen.
mfg FRY
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Hallo,
E36 haben die ersten Jahre Probleme mit dem 1. Gang gehabt. Irgendein Materialfehler an der Welle, die sich zustark abgenutzt hat...
Dashalb ist es nicht ratsam, ein gebrauchtes GEtriebe zu kaufen, da die Getriebe alle die gleichen Fehler haben und bei einem gebrauchten das gleiche passiéren kann.
Ab wann die verbesserten Teile zu Einsatz kamen kann ich dir leider nicht sagen.
Allerdings, passt bei allen 4-Zylinder E36 auch das E46 Getriebe 1:1 rein. Wenn du ein solches auftreibst, kanns auch ein Gebrauchtes sein, die haben den Fehler jedenfals nicht mehr.
Das dann der 2. Gang rausfliegt, ist völliger Blödsinn. Dann müssten ja alle Getriebe Schrott sein.
E36 haben die ersten Jahre Probleme mit dem 1. Gang gehabt. Irgendein Materialfehler an der Welle, die sich zustark abgenutzt hat...
Dashalb ist es nicht ratsam, ein gebrauchtes GEtriebe zu kaufen, da die Getriebe alle die gleichen Fehler haben und bei einem gebrauchten das gleiche passiéren kann.
Ab wann die verbesserten Teile zu Einsatz kamen kann ich dir leider nicht sagen.
Allerdings, passt bei allen 4-Zylinder E36 auch das E46 Getriebe 1:1 rein. Wenn du ein solches auftreibst, kanns auch ein Gebrauchtes sein, die haben den Fehler jedenfals nicht mehr.
Das dann der 2. Gang rausfliegt, ist völliger Blödsinn. Dann müssten ja alle Getriebe Schrott sein.
Mit Reperatur hat dein Mechaniker wahrscheinlich gemeint, das Getriebe zu reparieren. Da wird nur der erste Gang repariert, ist teuer und dann kann es scheinbar auch später Probleme mit dem Zweiten geben.
Mit Reparatur in Form von einem anderen Getriebe hast du jedenfalls deine Ruhe.
Mit Reparatur in Form von einem anderen Getriebe hast du jedenfalls deine Ruhe.
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