Neuvorstellung und Kaufberatung
Hallo zusammenHabe mich gerade neu hier angemeldet und möchte allen BMW fahrern Hallo sagen.
Ich komme aus der Nähe von München, arbeite bei BMW und deshalb bin ich kurz davor mir einen BMW zu kaufen.
Habe derzeit ein Angebot von einem User aus einem anderen Forum der ja hier vielleicht auch angemeldet ist!? Soll nichts gegen ihn sein aber ich möchte euch einfach mal fragen ob ich kaufen soll oder nicht?
Probiere mal den link herzustellen.
Soll mich 15000€ kosten und hat 89tkm drauf.
http://mein.auto-treff.com/souler22.html
Schönen Samstag wünsche ich euch noch
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo champ21,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neuvorstellung und Kaufberatung"!
Gruß
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weöches Baujahr hat er dann kann man mehr sagen
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Gruß Psycho-18
Wer später bremst, fährt länger Schnell !!!
Einmal B.M.W. Immer B.M.W.!
Ich verkaufe Tuning und original BMW Teile aber auch für andere Automarken,
einfach ne PM wegen einem Angebot
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Gruß Psycho-18
Wer später bremst, fährt länger Schnell !!!
Einmal B.M.W. Immer B.M.W.!
Ich verkaufe Tuning und original BMW Teile aber auch für andere Automarken,
einfach ne PM wegen einem Angebot
Ist BJ 99
Ich könnte jetzt für dich in die Schwacke Liste schauen - aber das bekommst du bestimmt auch selbst hin... ;-)
Ansonsten sieht das Auto richtig gut aus... Schau ihn dir aus der Nähe an. Stell ihn auf ne Hebebühne und kontrolliere alle Achs- und Fahrwerkskomponenten. Da geht am ehesten mal was kaputt. Auch die Domlager solltest du dir dabei anschauen.
Desweiteren mußt du dann wissen, ob und wieviel du, über die Schwack-Empfehlung hinaus, für das Tuning bezahlen möchtest. Ich an deiner Stelle würde ihm nicht zuviel dafür geben. Gerade, wenn die Sachen schon länger verbaut sind. Aber das mußt du dann wissen. Ein Händler jedenfalls würde ihm für den Umbau nichts oder nur wenig geben. Daran solltest du auch bei den Verhandlungen denken.
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Glück ab!
Ansonsten sieht das Auto richtig gut aus... Schau ihn dir aus der Nähe an. Stell ihn auf ne Hebebühne und kontrolliere alle Achs- und Fahrwerkskomponenten. Da geht am ehesten mal was kaputt. Auch die Domlager solltest du dir dabei anschauen.
Desweiteren mußt du dann wissen, ob und wieviel du, über die Schwack-Empfehlung hinaus, für das Tuning bezahlen möchtest. Ich an deiner Stelle würde ihm nicht zuviel dafür geben. Gerade, wenn die Sachen schon länger verbaut sind. Aber das mußt du dann wissen. Ein Händler jedenfalls würde ihm für den Umbau nichts oder nur wenig geben. Daran solltest du auch bei den Verhandlungen denken.
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Glück ab!
Ich denke wenn du Ihm 14 auf den Tisch legst kannst du ihn mitnehmen. Wäre sicherlich ein Fairer Preis. Wenn er Unfallfrei und S-Heft gepflegt ist.
Gruß Christian
Gruß Christian
Hallo alle zusammen.
Habe mich gerade neu hier angemeldet und grüsse euch alle.
Habe auch schon die erste frage an euch. Ich habe vor mir einen 330Ci zu kaufen und wollte euch hir mal um ein paar meinungen bitten. Muss dazu erwähnen das ich noch nie einen BMW bessesen habe und habe auch noch nicht den 330Ci probe gefahren. Habe ersteimal nach Optik und Ausstattung entschieden.
Habe mich gerade neu hier angemeldet und grüsse euch alle.
Habe auch schon die erste frage an euch. Ich habe vor mir einen 330Ci zu kaufen und wollte euch hir mal um ein paar meinungen bitten. Muss dazu erwähnen das ich noch nie einen BMW bessesen habe und habe auch noch nicht den 330Ci probe gefahren. Habe ersteimal nach Optik und Ausstattung entschieden.
Ja hallo Greg!
Ein 330Ci ist sicherlich immer eine sehr gute Wahl. Wenn du einen Wagen entdeckt hast, mache damit eine Probefahrt und laß ihn bei der Gelegenheit durchchecken. Wie ich schon oben beschrieben habe, solltest du hier vor allem auf Fahrwerk und Achsen achten.
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Glück ab!
Ein 330Ci ist sicherlich immer eine sehr gute Wahl. Wenn du einen Wagen entdeckt hast, mache damit eine Probefahrt und laß ihn bei der Gelegenheit durchchecken. Wie ich schon oben beschrieben habe, solltest du hier vor allem auf Fahrwerk und Achsen achten.
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Glück ab!
Habe noch kein bestimmtes auto in aussicht, bin gerage erst auf der suche und vergleich erstmal die Preise.
Kann mir den einer sagen was für Benzin der E46 330Ci tankt.
Habe auch schon daran gedacht nach BMW zu gehen und um eine Probefahrt zu bitten, meint Ihr das das gehen würde? Habe gehört das BMW da sehr empfindlich ist.
Kann mir den einer sagen was für Benzin der E46 330Ci tankt.
Habe auch schon daran gedacht nach BMW zu gehen und um eine Probefahrt zu bitten, meint Ihr das das gehen würde? Habe gehört das BMW da sehr empfindlich ist.
ok das hab ich mir auch gedacht mit den 14000€.
Hab da noch eine Frage welche "Kinderkrankheiten" hat denn so ein 323ciA? Kopiere mal das rein was er mir geschrieben hat. Sind alles sachen die schon aufgetreten sind bei ihm.
Scheinwerferwaschanlage defekt (Repariert war die Pumpe hat 30 Euro gekostet)
Querlenker 2x defekt die nächsten müsten bald rein (Repariert und ist eben ein E46 Problem)
ZV defekt (Repariert war nur der Motor der schwer ging etwas Öl und gut ist.)
HA Poltert (Bei der Tieferlegung normal) (was mich stört das das bei einem BMW so ist)
Beim schnellen Gas geben/weg nehmen kommen seltsame schlag Geräusche (Allgemein bei fast allen Automatik Getrieben im E46 schau dich im Forum um) (RolandHB hat sogar das Getriebe getauscht bekommen und das neue hat genau das gleich)
Lüftung macht Geräusche (Blatt war in der Lüftung)
Schiebedach schliest zum teil nicht Automatisch (Ebenfalls eine Sache die der E46 immer wieder mal hat. Siehe Schiebedach Initialisierung. Damit ist das Prob gelöst)
Instrumentenbeleuchtung geht sporadisch kurzzeitig komplett aus (sekunden) (Lichtsensor, kein Defekt sondern schlecht von BMW gemacht)
BMW Werkstatt bekommt das Quitschen des Fahrerfensterns nicht weg beim öffnen schliesen (Auch das ist ein Problem das BMW bei fast allen E46 Coupes hat und bei Nässe auftritt.)
Lenkradflattern beim Bremsen (hab ich ja gesagt das die Scheibe nicht oki ist.)
Motor läuft teils unrund (Zündkerze gewechselt)
Evtl Getriebe Schaden (Hardyscheibe ebenfalls getauscht)
Innenraum klappert und scheppert wie ein alter Lada
(H&R ist schuld ) (Tieferlegung macht solche Geräusche.)
Alles in 3 Jahren und 45.000KM (Gesamt KM 85.000)
Ich mein der Wagen sieht klasse aus und falls ich ihn nicht kaufen würde dann würde er die nächsten wochen für 16500 bei ebay stehen.
Schönen sonntag und schonmal danke für die antworten
Hab da noch eine Frage welche "Kinderkrankheiten" hat denn so ein 323ciA? Kopiere mal das rein was er mir geschrieben hat. Sind alles sachen die schon aufgetreten sind bei ihm.
Scheinwerferwaschanlage defekt (Repariert war die Pumpe hat 30 Euro gekostet)
Querlenker 2x defekt die nächsten müsten bald rein (Repariert und ist eben ein E46 Problem)
ZV defekt (Repariert war nur der Motor der schwer ging etwas Öl und gut ist.)
HA Poltert (Bei der Tieferlegung normal) (was mich stört das das bei einem BMW so ist)
Beim schnellen Gas geben/weg nehmen kommen seltsame schlag Geräusche (Allgemein bei fast allen Automatik Getrieben im E46 schau dich im Forum um) (RolandHB hat sogar das Getriebe getauscht bekommen und das neue hat genau das gleich)
Lüftung macht Geräusche (Blatt war in der Lüftung)
Schiebedach schliest zum teil nicht Automatisch (Ebenfalls eine Sache die der E46 immer wieder mal hat. Siehe Schiebedach Initialisierung. Damit ist das Prob gelöst)
Instrumentenbeleuchtung geht sporadisch kurzzeitig komplett aus (sekunden) (Lichtsensor, kein Defekt sondern schlecht von BMW gemacht)
BMW Werkstatt bekommt das Quitschen des Fahrerfensterns nicht weg beim öffnen schliesen (Auch das ist ein Problem das BMW bei fast allen E46 Coupes hat und bei Nässe auftritt.)
Lenkradflattern beim Bremsen (hab ich ja gesagt das die Scheibe nicht oki ist.)
Motor läuft teils unrund (Zündkerze gewechselt)
Evtl Getriebe Schaden (Hardyscheibe ebenfalls getauscht)
Innenraum klappert und scheppert wie ein alter Lada
(H&R ist schuld ) (Tieferlegung macht solche Geräusche.)
Alles in 3 Jahren und 45.000KM (Gesamt KM 85.000)
Ich mein der Wagen sieht klasse aus und falls ich ihn nicht kaufen würde dann würde er die nächsten wochen für 16500 bei ebay stehen.
Schönen sonntag und schonmal danke für die antworten
Moin!
@ champ: Also ich nur mal so zum Vergleich, ich hab für meinen 323i, Limousine, BJ 2000, schwarz, Sportsitze und MFL, BMW Business CD, M Aerodynamikpaket, Spiegelpaket und orginal 36.000km (der Rest Serie,kein Leder, 15 Zoll) bei nem BMW Vertragshändler 14.500 Euro bezahlt.
Jetzt musst Du Dir überlegen, welchen Aufpreis/Minderwert der für Coupe, Tuning, km, Baujahr, von privat usw. Wert ist.
Ich würd mir vor allem überlegen ob das Auto so ist, wie Du es Dir wünscht und bei der Reparaturliste wär ich vorsichtig. Könnt ein Montagsauto sein...
@ greg: Also ich hab bei BMW nur gute Erfahrung gemacht. Probefahrt war überhaupt kein Problem, musst nur nen Termin vereinbaren...
So long...
@ champ: Also ich nur mal so zum Vergleich, ich hab für meinen 323i, Limousine, BJ 2000, schwarz, Sportsitze und MFL, BMW Business CD, M Aerodynamikpaket, Spiegelpaket und orginal 36.000km (der Rest Serie,kein Leder, 15 Zoll) bei nem BMW Vertragshändler 14.500 Euro bezahlt.
Jetzt musst Du Dir überlegen, welchen Aufpreis/Minderwert der für Coupe, Tuning, km, Baujahr, von privat usw. Wert ist.
Ich würd mir vor allem überlegen ob das Auto so ist, wie Du es Dir wünscht und bei der Reparaturliste wär ich vorsichtig. Könnt ein Montagsauto sein...
@ greg: Also ich hab bei BMW nur gute Erfahrung gemacht. Probefahrt war überhaupt kein Problem, musst nur nen Termin vereinbaren...
So long...
Zitat:
Kann mir den einer sagen was für Benzin der E46 330Ci tankt.(Zitat von: greg26)
Von Normal 91 ROZ bis Super Plus 98 ROZ geht alles... Natürlich auch der 100 ROZ - Kram von Aral und Shell...!
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Glück ab!
also hört sich verdammt nach nem montags auto an. nach 45 tkm schon so viele reperaturen. wer weiß wie er eingefahren wurde oder allgemein gefahren wurde.
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www.BMW-Fanatics.de
Race Wars Bilder
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Bei diesen Reparaturen würde ich auch die Finger davon lassen und lieber weiter schauen!
Und wenn dir jemand sagt, daß der Innenraum klappert wie ein alter Lada wegen einem H&R-Fahrwerk, dann vergiß es! Das kann nicht der Grund sein! Auch der unrund laufende Motor und der "eventuelle" Getriebeschaden machen mich stutzig...!
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Glück ab!
Und wenn dir jemand sagt, daß der Innenraum klappert wie ein alter Lada wegen einem H&R-Fahrwerk, dann vergiß es! Das kann nicht der Grund sein! Auch der unrund laufende Motor und der "eventuelle" Getriebeschaden machen mich stutzig...!
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Glück ab!
ja der wälzt die probleme die sein bmw hat imme rauf kinderkrankheiten ab die es gar nicht gibt. schau dich lieber noch n bissel um. am besten du kaufst einen beim bmw händler den handelst du dann noch n bissel runter und schick is. hast dann wenigstens noch ein jahr garantie dabei
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www.BMW-Fanatics.de
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Bei der Mägelliste würde ich die Finger weglassen.
Zudem sprechen für mich zwei Dinge entschieden gegen den Wagen:
- an dem Wagen wurde gebastelt, man weiß nie, was wie wo und wie gut gemacht wurde. Lieber im Serienzustand kaufen und, wenn überhaupt gewünscht, Veränderungen selbst machen/machen lassen
- e46 vor BJ 2000 haben das Problem mit der ausreißenden Hinterachse. Das hat mich damals auch bewegt, einen Wagen zu kaufen, bei dem dieses Problem nicht mehr auftreten kann.
Simon
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Anstiftung zur Beihilfe und Beihilfe zur Anstiftung oder zur Beihilfe ist Beihilfe zur Haupttat. (BGH NStZ 96, 562)
Zudem sprechen für mich zwei Dinge entschieden gegen den Wagen:
- an dem Wagen wurde gebastelt, man weiß nie, was wie wo und wie gut gemacht wurde. Lieber im Serienzustand kaufen und, wenn überhaupt gewünscht, Veränderungen selbst machen/machen lassen
- e46 vor BJ 2000 haben das Problem mit der ausreißenden Hinterachse. Das hat mich damals auch bewegt, einen Wagen zu kaufen, bei dem dieses Problem nicht mehr auftreten kann.
Simon
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Anstiftung zur Beihilfe und Beihilfe zur Anstiftung oder zur Beihilfe ist Beihilfe zur Haupttat. (BGH NStZ 96, 562)
Hmm das ist natürlich blöd weil der Wagen würde echt klasse aussehen. Das Hinterachsproblem haben doch nicht nur die bis 2000 oder!?
Bei welchem Preis würdet ihr trotzdem zuschlagen? Ich meine 19" Zoll etc sind natürlich teuer und er meinte in dem wagen stekcen fast 10000€ nur tuning!
Bei welchem Preis würdet ihr trotzdem zuschlagen? Ich meine 19" Zoll etc sind natürlich teuer und er meinte in dem wagen stekcen fast 10000€ nur tuning!
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