UNFALL!!!
Hallo kann mir jemand sagen wie wie man die Kotflügel ab bekommt???Ich hab nen e36compact Bj:12.94
Thx
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---:BMW:---
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Deutschland
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Hallo Compactbeamer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "UNFALL!!!"!
Gruß
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Gruß
also als erstes musst du die radkasteninnenverkleidung demontieren.
dann machst du die tür auf und löst die 2 schrauben.
nun löst du die schrauben mit denen der kotflügel am unterboden befestigt ist.
jetzt machst du die motorhaube auf und löst die schrauben, achtung du brauchst hier nen torx schlüssel.
nun baust du den blinker ab und frimelst die 2 schrauben hinter dem blinker los - musst du dir ansehen dann kapierst du das schon...
ist net viel arbeit nur die torxschrauben gehen bisi schwer zumal die anlakiert sind...
grüße
daniel
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Wer anderen eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurstbratgerät :-)
dann machst du die tür auf und löst die 2 schrauben.
nun löst du die schrauben mit denen der kotflügel am unterboden befestigt ist.
jetzt machst du die motorhaube auf und löst die schrauben, achtung du brauchst hier nen torx schlüssel.
nun baust du den blinker ab und frimelst die 2 schrauben hinter dem blinker los - musst du dir ansehen dann kapierst du das schon...
ist net viel arbeit nur die torxschrauben gehen bisi schwer zumal die anlakiert sind...
grüße
daniel
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Wer anderen eine Bratwurst brät, hat ein Bratwurstbratgerät :-)
Hey!
An die beiden Schrauben hinter dem SW kommst du meines Erachtens sehr gut vom Radkasten aus dran. Wenn du den Reifen zur Seite drehst (oder ganz abnimmst, je nachdem wie du werkstattmäßig ausgestattet bist), reicht das bei abgenommener Radkasteninnenverkleidung aus, um die beiden Schrauben mit ner Ratsche und ggf. mit Verlängerung zu lösen.
Die Torx gehen auch, mußt halt besser mit ner Ratsche arbeiten, dann kämpfst du dich da nicht so mit ab *gg*
Gruß
Patrick
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.o0( "WeNiGe WiSsEn, WiEvIeL mAn WiSsEn MuSs, Um Zu WiSsEn, WiE wEnIg MaN wEiSs." - A. Nonymus )0o.
An die beiden Schrauben hinter dem SW kommst du meines Erachtens sehr gut vom Radkasten aus dran. Wenn du den Reifen zur Seite drehst (oder ganz abnimmst, je nachdem wie du werkstattmäßig ausgestattet bist), reicht das bei abgenommener Radkasteninnenverkleidung aus, um die beiden Schrauben mit ner Ratsche und ggf. mit Verlängerung zu lösen.
Die Torx gehen auch, mußt halt besser mit ner Ratsche arbeiten, dann kämpfst du dich da nicht so mit ab *gg*
Gruß
Patrick
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