LSD Doors in Compact
Hallo Leute, sicherlich gibt es welche von Euch die schon mal die LSD Doors in Ihr Fahrzeug eingebaut haben. Meine Frage ist, bekomme ich Probleme mit dem Airbag wenn ich die LSD verbaue. Airbag sitzt ja bekanntlich in der Tür und ich muß sicherlich einen Leitungssatz einlöten. Also wenn Ihr Erfahrungswerte habt, dann Teilt sie mir bitte mal mit. Will nämlich zu Race Wars mit den Türen. Ach und dann noch eins, habt Ihr Probleme bei der TÜV Eintragung bekommen.Danke schon mal vorab...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW M3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "LSD Doors in Compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "LSD Doors in Compact"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hab mittlerweile in 4 Compacts Flügeltüren von LSD eingebaut. Falls du Seitenairbags hast, kannst es von vornherein vergessen. Türen von LSD sind nicht zulässig bzw. nicht gemacht für Autos mit Seitenairbags. Da bekommst du auch niemals TÜV drauf. Hab leider selbst die Erfahrung machen müssen
Grund: Für den Einbau muss der komplette Kabelbaum, welcher in die Tür geht, verlängert werde (um mindestens 10cm, abhängig vom Modell). Trennst du aber die Airbagkabel ab und verlängerst sie (egal auf welche Weise) funktioniert dein Airbag nicht mehr richtig. Normalerweise würde er im Ernstfall viel zu spät zünden. U.a. kann er auch mitten unter der Fahrt losgehen. D.h. du hast keinen Versicherungsschutz mehr, die Garantie für dein Auto erlischt und du hast wohl 2 Airbags weniger im Auto. Es lohnt sich daher leider nicht.
Folge: Airbagleuchte geht dauerhaft an und Airbags können nicht mehr repariert werden.
Die einzige Möglichkeit wäre (um meinen TÜVer des Vertrauens zu zitieren), wenn du dir Türen ohne Seitenairbag besorgst und rückrüstest.
Traurig aber wahr.
SeZZO
____________________________
* Never change a running system! *
Grund: Für den Einbau muss der komplette Kabelbaum, welcher in die Tür geht, verlängert werde (um mindestens 10cm, abhängig vom Modell). Trennst du aber die Airbagkabel ab und verlängerst sie (egal auf welche Weise) funktioniert dein Airbag nicht mehr richtig. Normalerweise würde er im Ernstfall viel zu spät zünden. U.a. kann er auch mitten unter der Fahrt losgehen. D.h. du hast keinen Versicherungsschutz mehr, die Garantie für dein Auto erlischt und du hast wohl 2 Airbags weniger im Auto. Es lohnt sich daher leider nicht.
Folge: Airbagleuchte geht dauerhaft an und Airbags können nicht mehr repariert werden.
Die einzige Möglichkeit wäre (um meinen TÜVer des Vertrauens zu zitieren), wenn du dir Türen ohne Seitenairbag besorgst und rückrüstest.
Traurig aber wahr.
SeZZO
____________________________
* Never change a running system! *
wos der altenkuschta baut flügeltürn ein?
is ja n ding...in compacts aus der nähe?
noch nei einen gesehn :D
____________________________
Mein Compact
is ja n ding...in compacts aus der nähe?
noch nei einen gesehn :D
____________________________
Mein Compact
Zitat:
wos der altenkuschta baut flügeltürn ein?
is ja n ding...in compacts aus der nähe?
noch nei einen gesehn :D
____________________________
Mein Compact(Zitat von: yPoc)
No freilich :-) hab 3 Monate Ferienjob bei LSD gemacht und durfte auch selber ran! Natürlich nur unter Aufsicht. Die waren aber mit meiner Arbeit zufrieden und den letzten Compact durfte ich ohne Aufsicht machen :-) Da geht einiges bei denen. Net so wie bei uns im alten Oberfranken.
Wollte eben gleich nen Einbausatz für mich reservieren, aber mit Seitenairbags kann ichs leider vergessen.
Shit happens.....
____________________________
* Never change a running system! *
Mal so am Rade gefragt.
Wo ist der Unterschied, ob ich jetzt auf Türen rückrüste, die keine Airbags haben, oder die vorhandenen Airbags gleich in der Steuereinheit deaktiviere ?
____________________________
Gruß Stefan
Neuigkeiten: diverse mit Carbon bezogene Teile
suche Spiegeldreiecke für Hochtöner
Wo ist der Unterschied, ob ich jetzt auf Türen rückrüste, die keine Airbags haben, oder die vorhandenen Airbags gleich in der Steuereinheit deaktiviere ?
____________________________
Gruß Stefan
Neuigkeiten: diverse mit Carbon bezogene Teile
suche Spiegeldreiecke für Hochtöner
Zitat:
Mal so am Rade gefragt.
Wo ist der Unterschied, ob ich jetzt auf Türen rückrüste, die keine Airbags haben, oder die vorhandenen Airbags gleich in der Steuereinheit deaktiviere ?
____________________________
Gruß Stefan
Neuigkeiten: diverse mit Carbon bezogene Teile
suche Spiegeldreiecke für Hochtöner(Zitat von: Merlin-9999)
Macht rein logisch natürlich keinen Unterschied aber ist es doch kacke, wenn du großartig die Seitenairbag-Verkleidung an den Türen hast und keinen funktionierenden Airbag dahinter. Am besten ist es wohl, den Airbag ganz rauszubauen und dann Innenverkleidungen ohne Airbag zu montieren. Natürlich braucht man nicht gleich neue Türen....es sei denn man hat zuviel Geld übrig.
Aber
1. Warum sollte man auf die Sicherheit durch die Airbags verzichten? Das ist meiner Meinung nach absolut unverantwortlich. Tuning ist schön und gut, aber wenns auf Kosten der Sicherheit im Auto geht, dann ist es doch schwachsinnig!
2. Man sollte immer mal die Bordelektrik im Hinterkopf behalten. Gerade dann, wenn man an dem Airbags pfuscht.
SeZZO
____________________________
* Never change a running system! *
Bin eigentlich deiner Meinung.
Aber es gibt auch hier genug Leute, die ihren Airbag für ein anderes(kleineres) Lenkrad opfern!!!
Denen wird es dann wohl auch egal sein, wenn in den Türen zwei Airbags nicht mehr funktionieren.
____________________________
Gruß Stefan
Neuigkeiten: diverse mit Carbon bezogene Teile
suche Spiegeldreiecke für Hochtöner
Aber es gibt auch hier genug Leute, die ihren Airbag für ein anderes(kleineres) Lenkrad opfern!!!
Denen wird es dann wohl auch egal sein, wenn in den Türen zwei Airbags nicht mehr funktionieren.
____________________________
Gruß Stefan
Neuigkeiten: diverse mit Carbon bezogene Teile
suche Spiegeldreiecke für Hochtöner
Die LSD Doors reizen mich auch :D....und Airbags hab ich auch nicht. Mich schreckt eher der Preis ab und einbauen kann ich mir die auch net selber :(.
Aber wenn du schon paar im Compact eingebaut hast...stimmt es wirklich das man nix am Kotflügel lackieren muss oder sonst noch andre Kosten entstehen als der "Normale Einbau der LamboDoors"??
Und Sicherheit geht meiner Meinung nach auch immer vor!!!
____________________________
Da Isser ;)
Aber wenn du schon paar im Compact eingebaut hast...stimmt es wirklich das man nix am Kotflügel lackieren muss oder sonst noch andre Kosten entstehen als der "Normale Einbau der LamboDoors"??
Und Sicherheit geht meiner Meinung nach auch immer vor!!!
____________________________
Da Isser ;)
hat einer von euch die Dinger schonmal live gesehen ?TOTAL wackelig die scheisse....hatte auf den Treffen immer angst,das ich sone tür aufn kopf bekomm ;)
____________________________
Mein ---->COMPACT<---
____________________________
Mein ---->COMPACT<---
Also ich würde mal gern einen Compact live mit den Türen sehen. Das Bild bei LSD ist ja wenig ausssagekräftig.
In Giessen hab ich mal an Jogis offenstehende Tür gefasst (ganz sanft :-))
Geistig hatte ich schon die Rufnummer meiner Haftplichtversicherung abgerufen, weil ich dachte was kaputtgemacht zu haben.
Ist echt ziemlich wackelig das ganze und dann 1700 Euro für nen paar Schaniere find ich ziemlich deftig.
____________________________
grussderjhonny
Tief,Breit,Schwarz. Sonst Nichts!
www.mission-bmw.de DIE Seite für BMW Treffen Bilder
In Giessen hab ich mal an Jogis offenstehende Tür gefasst (ganz sanft :-))
Geistig hatte ich schon die Rufnummer meiner Haftplichtversicherung abgerufen, weil ich dachte was kaputtgemacht zu haben.
Ist echt ziemlich wackelig das ganze und dann 1700 Euro für nen paar Schaniere find ich ziemlich deftig.
____________________________
grussderjhonny
Tief,Breit,Schwarz. Sonst Nichts!
www.mission-bmw.de DIE Seite für BMW Treffen Bilder
genau ....
vorallem sagt JEDER der diese Türen hat,das er sie nur noch zur show aufmacht und sonst Normal einsteigt weils einfach zu blöd und umständlich ist.....vorallem muss man da glaub sehr vorsichtig rangehen an die Sache ;)
____________________________
Mein ---->COMPACT<---
vorallem sagt JEDER der diese Türen hat,das er sie nur noch zur show aufmacht und sonst Normal einsteigt weils einfach zu blöd und umständlich ist.....vorallem muss man da glaub sehr vorsichtig rangehen an die Sache ;)
____________________________
Mein ---->COMPACT<---
Aber nur die von LSD wackeln so extrem. Wenn man das von nem Tuner vor Ort umbauen lässt (wenn er solche umbauten anbietet) dann wackelt das auch nicht. Hab es selbst schon gesehen. Nur die meisten bestellen halt bei LSD, weil die die Bekanntesten sind. Oder man importiert sich was aus den USA, denn die Technik gibts da schon länger und ist etwas ausgereifter ;)
____________________________
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
Internetpräsenzen schnell, gut und günstig erstellt! Infos unter www.CreateIT-Lehrte.de
____________________________
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
Internetpräsenzen schnell, gut und günstig erstellt! Infos unter www.CreateIT-Lehrte.de
Zitat:
Oder man importiert sich was aus den USA, denn die Technik gibts da schon länger und ist etwas ausgereifter ;)
____________________________
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
Internetpräsenzen schnell, gut und günstig erstellt! Infos unter www.CreateIT-Lehrte.de(Zitat von: RaverOnDope)
... und ohne Zulassung.....
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 55 Monaten
mit wieviel preislich muss ich den rechnen wenn ich bei meinem auf lambo doors umbauen lasse habe keine seitenairbags also schonmal pluspunkt möchte das alles super funktioniert auch nach dem xten mal auf machen der tür....
Brummm.....
Rechne mit 2000€ Euro bei den original LSD.
Die Scharniere kosten rund 1400€ (oder weniger je
nach Einkaufspreis der Firma). Montage + Eintragung
wurde mir damals mit rund 600€ angerechnet als ich
bei einer Firma angefragt hatte. War damals die Firma
XTR wo "mitch83" seinen hat umbauen lassen.
Die Scharniere kosten rund 1400€ (oder weniger je
nach Einkaufspreis der Firma). Montage + Eintragung
wurde mir damals mit rund 600€ angerechnet als ich
bei einer Firma angefragt hatte. War damals die Firma
XTR wo "mitch83" seinen hat umbauen lassen.
BMW Team Oberhavel
Anzeige:
