Domlager - welcher Hersteller?
Ich bin gerade dabei ein KW Gewindefahrwerk einzubauen und bei der Gelegenheit will ich gleich die hinteren Domlager wechseln.Könnt ihr mir Infos über die Qualität und Preise der dolgenden Lager geben?
- Boge
- Original BMW
- Original BMW M3
- Meyle
Danke!
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Wenn eine Schraube übrig bleibt, hast du was falsch gemacht
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ABD,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Domlager - welcher Hersteller?"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
ich würd die Meyle empfehlen, da verstärkt. Kostpunkt ca. 15,-Euro /Stück
Schaust du hier: www.meyle.com
Der richtige Name dafür ist Stützlager.
Gruß
Udo
Bearbeitet von - Udo1 am 10.08.2005 22:52:56
ich würd die Meyle empfehlen, da verstärkt. Kostpunkt ca. 15,-Euro /Stück
Schaust du hier: www.meyle.com
Der richtige Name dafür ist Stützlager.
Gruß
Udo
Bearbeitet von - Udo1 am 10.08.2005 22:52:56
würde dir die stützlager vom E46 M3 cabrio 33 52 6 754 096 empfehlen kosten ~13,11€ inkl. mwst.
große preisunterschiede gibt es da eher nicht, ist wohl auch abhängig wo du die kaufst, bleibt aber im kleinen bereich.
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Nu mal los....
große preisunterschiede gibt es da eher nicht, ist wohl auch abhängig wo du die kaufst, bleibt aber im kleinen bereich.
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Nu mal los....
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
ok,meyle verkauft verstärkte für 325i und m3 passend.
Bearbeitet von - tobiw83 am 03.04.2006 23:25:45
Bearbeitet von - tobiw83 am 03.04.2006 23:25:45
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 32 Monaten
Passen die auch beim 32o?
Hi,
die Lager von Meyle passen in alle e46. Sind verstärkt wie etwa die M3 Lager.
Die orig. Lager sind Boge, das ist der Lieferant von Bmw. Zumindest einer davon!
Die verstärkten sind auf jeden Fall zu empfehlen.
die Lager von Meyle passen in alle e46. Sind verstärkt wie etwa die M3 Lager.
Die orig. Lager sind Boge, das ist der Lieferant von Bmw. Zumindest einer davon!
Die verstärkten sind auf jeden Fall zu empfehlen.
Hubraum kann nur durch noch mehr Hubraum ersetzt werden.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
hi ich hab einh KW gewinde eingebaut und jetzt hüpft die feder auf dem federteller umher weil wir eine beilagschreibe vergessen haben und das domlager wohl zu alt (94 000) und somit nicht mehr gut genug für ein gewind ist! kann das sei?
ich brauch mein auto und nehm deshalb einfach wieder die Orig. domlager von bmw für die VA is das jetzt so schlimm? wiel ich brauch mein auto eig. jetzt muss ich ständig das meines dad´s nehmen xD
was hätte ein Meyle oder M3 lager für EXTREME vorteile bis auf vllt. 20 000km mehr halt oder so? und passen die dann überhaupt so ohne weiteres
ich brauch mein auto und nehm deshalb einfach wieder die Orig. domlager von bmw für die VA is das jetzt so schlimm? wiel ich brauch mein auto eig. jetzt muss ich ständig das meines dad´s nehmen xD
was hätte ein Meyle oder M3 lager für EXTREME vorteile bis auf vllt. 20 000km mehr halt oder so? und passen die dann überhaupt so ohne weiteres
Zitat:
hi ich hab einh KW gewinde eingebaut und jetzt hüpft die feder auf dem federteller umher weil wir eine beilagschreibe vergessen haben und das domlager wohl zu alt (94 000) und somit nicht mehr gut genug für ein gewind ist! kann das sei?
ich brauch mein auto und nehm deshalb einfach wieder die Orig. domlager von bmw für die VA is das jetzt so schlimm? wiel ich brauch mein auto eig. jetzt muss ich ständig das meines dad´s nehmen xD
was hätte ein Meyle oder M3 lager für EXTREME vorteile bis auf vllt. 20 000km mehr halt oder so? und passen die dann überhaupt so ohne weiteres(Zitat von: see-you-next-tuesday)
Ich denke du suchst Domlager für die VA.
Die genannten von Meyle oder die vom M sind aber für die HA....
Kannst dir für die Va Lemförder besorgen,sind auch verstärkte und halten,"normalerweise" dann länger.
Ne KM oder Zeitangabe kann dir aber keiner Pauschal nennen.
Wo ich hin will ist vorne,wenn ich zurück gehe,nehme ich nur Anlauf!
Zitat:Zitat:
hi ich hab einh KW gewinde eingebaut und jetzt hüpft die feder auf dem federteller umher weil wir eine beilagschreibe vergessen haben und das domlager wohl zu alt (94 000) und somit nicht mehr gut genug für ein gewind ist! kann das sei?
ich brauch mein auto und nehm deshalb einfach wieder die Orig. domlager von bmw für die VA is das jetzt so schlimm? wiel ich brauch mein auto eig. jetzt muss ich ständig das meines dad´s nehmen xD
was hätte ein Meyle oder M3 lager für EXTREME vorteile bis auf vllt. 20 000km mehr halt oder so? und passen die dann überhaupt so ohne weiteres(Zitat von: see-you-next-tuesday)
Ich denke du suchst Domlager für die VA.
Die genannten von Meyle oder die vom M sind aber für die HA....
Kannst dir für die Va Lemförder besorgen,sind auch verstärkte und halten,"normalerweise" dann länger.
Ne KM oder Zeitangabe kann dir aber keiner Pauschal nennen.(Zitat von: 330POWER)
ok dann werd ich einfach die originalen nehmen weil wenn ich die woandrs als beim :-) bestell dauerts sicher länger als wie nen halben tag ^^
aber was meinst du klingt das plausiebel was ich über das gewinde sage also ich meine kann es sein das die feder sich nicht richtig mitdreht und dan springt weil ich die beilagscheibe vergessen habe und wegen des lagers?
kuckt euch das video mal an da isst es zu tausend prozent genau wie bei mir
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