Xenon Hellas-Schlechte Ausleuchtung!
Hab jetzt seit einiger Zeit die Hella Xenon verbaut und muß sagen ich bin mit der Ausleuchtung überhaupt nicht zufrieden-ist wie wenn man mit den Originalen den Leuchtweitenregler ganz nach unten gedreht hat!Man sieht kaum bis zum nächsten Markierungspfosten.Was kann das nur sein-hab die Höheneinstellung kontrolieren lassen und die ist perfekt.An der Leuchtweitenregulierung kann es ja auch nicht liegen-habe sie wie in der Beschreibung auf Grundposition gefahren und dann das Licht einstellen lassen.Was jemand Rat?
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Hallo Lowrider8036,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Xenon Hellas-Schlechte Ausleuchtung!"!
Gruß
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Lass die Scheinwerfereinstellung nochmal bei einer anderen Werkstatt checken.
Ich hatte mal meine Scheinwerfer zuerst bei BMW einstellen lassen und es hat sich nachher rausgestellt, dass die wesentlich zu tief eingestellt waren. Eine andere Werkstatt hatte die Scheinwerfer neu eingestellt, da war es optimal.
P.S.: Ich war bei beidem dabei und beides Mal laut Gerät "perfekt".
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Ja der Drehwinkel von der Xenonbirne ist sehr entscheidend. Am besten machst du den SW lose und hälst den aus ca. 3 m entferung gegen eine wand. Dreh die Xenonbirne mal bischen und du wirst sehen das man dadurch gewaltig was ändern kann. War bei mir genauso.
Servus,
ich hab die auch drin und bin vollstens zufrieden.
es hört sich für mich so an,als hättest du das einstellen aber nicht fertig gamacht bis zu Schluß.
Du mußt die Scheinwerfer mit dem Magnet auf Grundstellung stellen.Und dann wie beschrieben die zwei Beladungzustände simulieren.Sonst gehen sie nach einiger Zeit automatisch in NOTSTELLUNG.Das heißt nach ganz unten wegen der Gefahr des Blendens.
Achte auch nach jeder Einstellungsaktion auf das quttieren der Scheinwerfer am besten exakt so verfahren wie beschreiben.Dann sollte es gehen.Und du wirst sehen es ist das beste Licht,was du je hattest!!!!!!
MfG
____________________________
Manchmal kann ich gar nicht soviel essen,wie ich kotzen möchte!
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es hört sich für mich so an,als hättest du das einstellen aber nicht fertig gamacht bis zu Schluß.
Du mußt die Scheinwerfer mit dem Magnet auf Grundstellung stellen.Und dann wie beschrieben die zwei Beladungzustände simulieren.Sonst gehen sie nach einiger Zeit automatisch in NOTSTELLUNG.Das heißt nach ganz unten wegen der Gefahr des Blendens.
Achte auch nach jeder Einstellungsaktion auf das quttieren der Scheinwerfer am besten exakt so verfahren wie beschreiben.Dann sollte es gehen.Und du wirst sehen es ist das beste Licht,was du je hattest!!!!!!
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