Klappernde Geräusche Hinterachse! Hilfe!
Moinsen!Mir fällt seit einiger Zeit mein Beamer auseinander und ich weiß net wie ich ihn zusammenhalten kann.Hat doch erst 150Tkm.
Kennt jemand folgendes Prob.?
Wenn ich durch Schlaglöcher fahre,ist das Geräusch so,als wenn der Auspuff gegen das Bodenblech schlägt.(ist er aber net,da schon kontr.)
Wenn ich auf ca.120-150Km/h beschleunige(mehr traue ich mich net mehr)und mich ausrollen lasse.
Poltert/klappert es ungefähr in der Frequenz 2-3 mal pro Sek.
Wenn ich dann wieder ein wenig Last gebe ist es ganz,bzw.fast weg.
Denke also das es irgendwas mit der Hinterachse zu tun hat.
Bin vorhin mit hinten Links über, etwas in die Straße eingelassene, Gullydeckel gefahren
und hatte das Gefühl als wäre er hinten ein kleines Stück nach rechts gesprungen,
oder anders ausgedrückt:für eine Sek.das Gefühl,mein Heck wird mich gleich rechts überholen.(wie kurz vorm ausbrechen)
War aber ne gerade Strecke!!!
Fing vor 3-4 Tagen an.Es war keine Steigerung der Geräusche wahrzunehmen,sondern fing gleich laut an und blieb so.
____________________________
Für die,die es besser wissen:
-----------BMW-----------
... ich möchte einmal sterben wie mein Opa!
Friedlich und im Schlaf!
...und nicht schreiend wie sein Beifahrer!!!
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Hallo speeedy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klappernde Geräusche Hinterachse! Hilfe!"!
Gruß
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Hi!
Also mein erster Tip wäre, dass die Längslenkerlager ausgeschlagen sind. Du beschreibst eben Symptome, die vorkommen wenn die Lager ausgeschlagen sind. Es kommt eben bei Spurrillen, Gullideckeln und so weiter zum Versetzen des Fahrzeughecks. Schau dir die Lager auf jeden Fall mal an, desweiteren prüf auch mal die Stützlager der hinteren Stossdämpfer.
Tausch der Längslenkerlager kostet rund €150 inkl. AZ und Material. Das Fahrzeug muss danach noch vermessen werden (ca. €50-150 je nach Werkstatt).
Mfg Holly
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Also mein erster Tip wäre, dass die Längslenkerlager ausgeschlagen sind. Du beschreibst eben Symptome, die vorkommen wenn die Lager ausgeschlagen sind. Es kommt eben bei Spurrillen, Gullideckeln und so weiter zum Versetzen des Fahrzeughecks. Schau dir die Lager auf jeden Fall mal an, desweiteren prüf auch mal die Stützlager der hinteren Stossdämpfer.
Tausch der Längslenkerlager kostet rund €150 inkl. AZ und Material. Das Fahrzeug muss danach noch vermessen werden (ca. €50-150 je nach Werkstatt).
Mfg Holly
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Moin moin,
ich hatte vor ein paar Woche genau die gleichen Probleme. Bei mir waren die Hinterachsgummis (Tonnenlager) komplett kaputt...hab in der werkstatt meines vertrauens 110€ für beide lager inkl. einbau bezahlt.
vielleicht hilft dir das ja weiter... gruss basti
____________________________
Der Bundesgesundheitsminister warnt: Das Berühren dieses Fahrzeuges kann zu gesundheitlichen Schäden führen. (z.B.: Zahnausfall!)"
ich hatte vor ein paar Woche genau die gleichen Probleme. Bei mir waren die Hinterachsgummis (Tonnenlager) komplett kaputt...hab in der werkstatt meines vertrauens 110€ für beide lager inkl. einbau bezahlt.
vielleicht hilft dir das ja weiter... gruss basti
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Der Bundesgesundheitsminister warnt: Das Berühren dieses Fahrzeuges kann zu gesundheitlichen Schäden führen. (z.B.: Zahnausfall!)"
Erstmal Danke für die Antworten.
Werde es dann mal genauer auf ner Hebebühne checken müssen,was genau zuviel Spiel hat.
Muss man denn wirklich ne Achsvermessung machen,wenn die Längslenker getauscht werden?
Sind dort Längslöcher angebracht?
Wenn ja,wäre es nat. Mist,wenn es diese wären(Kosten/Aufwand)
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Werde es dann mal genauer auf ner Hebebühne checken müssen,was genau zuviel Spiel hat.
Muss man denn wirklich ne Achsvermessung machen,wenn die Längslenker getauscht werden?
Sind dort Längslöcher angebracht?
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Hinterachshauptlager definitiv.
Die Teile kosten im Zubehör beide 40 Euro, ich mach sie selber neu, aber 3 STd biste für beide minimum dran
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Update 328i Verpflanzt Neue Bilder vom 320
Die Teile kosten im Zubehör beide 40 Euro, ich mach sie selber neu, aber 3 STd biste für beide minimum dran
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Das Thema kenn ich noch von meinem E30.Da waren die Hauptlager auch durch.
Dadurch hängt die Achse auch net mehr so an der Stelle,wo sie eigentlich soll.
Hatten es leider erst gemerkt,nachdem meiner Freundin auf der Autobahn ein Reifen geplatzt ist.(Aussen Profil Ok,innen völlig runter).
War gerad dabei nen LKW zu überholen.
Mal gut,das ich net im Auto war.
Hätt mich ja zu Tode erschreckt!
Hehe!
(ist zwar wirklich passiert,den Rest aber net ernst nehmen)
Ist auch nichts weiter geschehen,ausser,das die Reifen und nat. die Lager getauscht werden mussten.
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Dadurch hängt die Achse auch net mehr so an der Stelle,wo sie eigentlich soll.
Hatten es leider erst gemerkt,nachdem meiner Freundin auf der Autobahn ein Reifen geplatzt ist.(Aussen Profil Ok,innen völlig runter).
War gerad dabei nen LKW zu überholen.
Mal gut,das ich net im Auto war.
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(ist zwar wirklich passiert,den Rest aber net ernst nehmen)
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