m3 umbau
HalloBeim umbau von 328 auf m3 3.0 kann da der kabelbaum beibehalten werden oder nicht? Wie schauts mit dem Getriebe aus oder dem Differenzial?
Würde mich freuen wenn mir jem. mal ne Liste mailen könnte was wirklich alles geändert werden muss für den TÜV.
Ich weiss, warum kaufste nicht gleich nen M3. Besitze einen 328 Touring im M3 Look (Fächer, kat, Endtopf, Lenker, Sitze, Tacho, Verspoilerung u.s.w..) und da fehlt eigentlich nur noch der Motor und er wäre somit einzigartig hier in Luxemburg. Denke dass das die Sache wert ist.
Danke
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Geht doch!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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schau doch mal in der suche, das thema wurde schon mehr als oft besprochen. da kannst du dann alles nachlesen, was du ändern musst. zudem auch noch erfahrungen bei den umbauten, das ist bestimmt auch interessant für dich.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Ums kurz zu machen: Zumindest in Deutschland, denke aber das wird in anderen Eu ländern nicht anders sein, darf man gar keinen Motor reinpflanzen der ne schlechtere Abgasnorm hat als der ursprüngliche! Du würdest ja von EUro2, auf Euro1 kommen. Auch so wäre das ein unsinniger Umbau, dawürde ich noch eher nen Kompressor in den 28er Pflanzen lassen.
Wenn überhaupt kansste den 3,2L einbauen.
MfG Obi
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ObiMobil-Fotostory-->Fertiggestellt-->Klick!
Wenn überhaupt kansste den 3,2L einbauen.
MfG Obi
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Danke Obi-Wan-325Coupe
Werde mich da mal informieren müssen. In der Regel muss bei uns in Luxembourg jeder Motorumbau oder spezielle Umbauten, vom TÜV Deutschland genehmigt werden bevor du es bei uns anmelden kannst.
mfg
Gary
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Geht doch!!!
Werde mich da mal informieren müssen. In der Regel muss bei uns in Luxembourg jeder Motorumbau oder spezielle Umbauten, vom TÜV Deutschland genehmigt werden bevor du es bei uns anmelden kannst.
mfg
Gary
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Geht doch!!!
Demnach müssstest du dann auf jeden Fall auf den 3,2l zurückgreifen. Würde dir aber wie gesagt zu nem anständigen KOmpi raten, damit liegte dann mit nem 3,2l MINDESTENS gleich auf.
MfG Obi
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MfG Obi
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Hallo
welchen Kompressor würdest du denn empfehlen und von welcher Firma?
Dachte eben nun mal an den Motorumbau da ich schon 185tkm runter habe. Bei nem Kompressorumbau müsste ich den Motor überholen lassen, und wenn ich ihn schon überholen lassen muss, kann ich ihn auch gleich auf 3liter erweitern lassen.
Muss mir das noch alles überlegen was wieviel kostet und was sein Geld wert ist.
mfg Gary
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Geht doch!!!
welchen Kompressor würdest du denn empfehlen und von welcher Firma?
Dachte eben nun mal an den Motorumbau da ich schon 185tkm runter habe. Bei nem Kompressorumbau müsste ich den Motor überholen lassen, und wenn ich ihn schon überholen lassen muss, kann ich ihn auch gleich auf 3liter erweitern lassen.
Muss mir das noch alles überlegen was wieviel kostet und was sein Geld wert ist.
mfg Gary
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Geht doch!!!
rechne doch einfach mal gegen was sich am ehesten für dich lohnt. Motor müsstest du natürlich überholen lassen, da haste recht.
Zu KOmpressorumbauten müsstest du in der Suche soviel finden, dass es dich erschlägt.
Der KOmpressorumbau hätte aber auch noch vorteile im Unterhalt, dass solltest du dabei auch berücksichtigen. Du brauchst keine teuren M3 ersatz und verschleißteile usw.
Na ja wie gesagt stell mal einfach ne Tabelle auf wie du am günstigsten deine gewünschte Leistung zusammenbekommst.
MfG Obi
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Zu KOmpressorumbauten müsstest du in der Suche soviel finden, dass es dich erschlägt.
Der KOmpressorumbau hätte aber auch noch vorteile im Unterhalt, dass solltest du dabei auch berücksichtigen. Du brauchst keine teuren M3 ersatz und verschleißteile usw.
Na ja wie gesagt stell mal einfach ne Tabelle auf wie du am günstigsten deine gewünschte Leistung zusammenbekommst.
MfG Obi
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Ich würde dir wenn schon kein M3 3,2 l sein kann oder auch darf zu einem Turbo umbau raten da dieser wesentlich mehr dampf macht
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Es kann nicht ewig regnen
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