info zum 128i cabrio Bj.2010
Hallo,habe vor mir ein 128i cabrio zu zulegen. wäre über infos wo ich drauf achten sollte erhalten würde.
ist ein US - import mit automatik . hat ca. 120tkm gelaufen.
vielen Dank im voraus.
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Deutschland
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Hallo Jasper311,
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Gruß
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Das wichtigste: Klären wie groß der Unfallschaden war, den er in den USA vermutlich hatte
wie kommst du auf Unfallschaden?
Weil so ziemlich alle aus den USA importierte BMW einen (erheblichen) Unfallschaden in den USA hatten.
Das ist der einzige Grund, warum sie hier in Deutschland sind. Weil sie dort nicht mehr zulassungsfähig sind,
in Litauen wieder aufgebaut und hier dann verkauft werden.
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Hallo,
habe vor mir ein 128i cabrio zu zulegen. wäre über infos wo ich drauf achten sollte erhalten würde.
ist ein US - import mit automatik . hat ca. 120tkm gelaufen.
vielen Dank im voraus.(Zitat von: Jasper311)
Beim US-Import würde ich als Erstes auf die Historie achten. Unbedingt einen Carfax- oder ähnlichen Bericht besorgen und prüfen, ob der Wagen einen Unfallschaden oder sogar einen Salvage Title hatte. Gerade bei Importen ist das wichtiger als die Laufleistung.
Technisch gilt der N52 im 128i als recht robust. Achte auf Ölverluste (Ventildeckeldichtung, Ölfiltergehäusedichtung), Wasserpumpe und Thermostat, falls die noch nicht gemacht wurden. Beim Cabrio natürlich das Verdeck mehrfach testen und auf Undichtigkeiten sowie den Zustand der Hydraulik achten. Die Automatik sollte sauber und ohne Ruckeln schalten.
Wenn die Historie nachvollziehbar ist und der Wagen keinen schweren Unfallschaden hatte, ist der 128i Cabrio meiner Meinung nach eine interessante und recht zuverlässige Wahl.
heardle
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