Radlager MIT oder OHNE ABS
Hallo,ich brauche nochmals Eure fachmännische Hilfe; nun hab ich nen Werkstatttermin und der freie Meister guckte sich meine gekauften Radlager an und meinte: „Haben Sie ABS“….Ja, habe ich…….er meine dann hab ich die falschen? Mal ne Frage dazu: Woran erkenne ich ob es die richtigen sind oder eben falsche: Dabei ist bei meinen nun gekauften: das Radlager, 2 solche Spannringe (Federringe), 1 Spannstift……..wo ist der Unterschied zwischen: Mit ABS / Ohne ABS…..??
Danke Euch.
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Mic
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo micpers2,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Radlager MIT oder OHNE ABS"!
Gruß
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meinst du die frage ernst ?
Entweder ABS oder keines da gibts nichts zu fragen :D
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Mein ---->COMPACT<---
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meinst du die frage ernst ?
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Ja, meinte ich ernst; es geht nicht um ABS oder nicht ABS, sondern um die RADLAGER. Da gibt es 2 Sorten, lt. freier Werkstatt. Also nochmals: Wie erkenne ich Radlager die ich einbauen muss für einen E36 MIT ABS? Wo liegt der Unterschied bei den verschiedenen Radlagern? Verständlicher? Danke.
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Mic
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Ja, meinte ich ernst; es geht nicht um ABS oder nicht ABS, sondern um die RADLAGER. Da gibt es 2 Sorten, lt. freier Werkstatt. Also nochmals: Wie erkenne ich Radlager die ich einbauen muss für einen E36 MIT ABS? Wo liegt der Unterschied bei den verschiedenen Radlagern? Verständlicher? Danke.
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Mic
du kaufst doch eins,dann mit oder ohne abs oder ;D ?!
naja,so wie die anderen hier wohl kein plan ...
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Mein ---->COMPACT<---
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Hallo.
Man ist hier eine Stimmung. Wenn jeder so angegriffen wird der Fragen stellt...
Ich wüsste allerdings auch keinen Unterschied der Radlager mit oder ohne ABS. Ich würde, wenn keiner dazu was sagen kann, mal bei BMW anrufen. Die helfen manchmal weiter.
Grüße Nico
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Ein BMW ist wie ein ausgelatschter Schuh ... er paßt einfach!
Userpage, Homepage
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Hi,
Was ich mir vorstellen könnte,
dass dieser Ring darauf evt pervoriert ist
oder sowas. Damit dieser ABS Sensor halt
lesen kann wenns rad steht.
Sons wüsst ich auch nix, da ich sowas
wie radlager nicht selbst wechsele, dazu fehlt auch passendes werkzeug.
mfG
Serial-Thriller
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Bin ///Maßlos Wichtig
Was ich mir vorstellen könnte,
dass dieser Ring darauf evt pervoriert ist
oder sowas. Damit dieser ABS Sensor halt
lesen kann wenns rad steht.
Sons wüsst ich auch nix, da ich sowas
wie radlager nicht selbst wechsele, dazu fehlt auch passendes werkzeug.
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du kaufst doch eins,dann mit oder ohne abs oder ;D ?!
naja,so wie die anderen hier wohl kein plan ...
Schade, aber wenn man wie Du keine Antwort weißt, reagiert man eben so. Kenne ich eigentlich von hier so nicht. Na, es gibt eben Ausreisser genauso wie einen Unterschied bei den Radlagern, den es sicher geben muss; sobald ich mehr weiss, teile ich es gerne mit.
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Mic
du kaufst doch eins,dann mit oder ohne abs oder ;D ?!
naja,so wie die anderen hier wohl kein plan ...
Schade, aber wenn man wie Du keine Antwort weißt, reagiert man eben so. Kenne ich eigentlich von hier so nicht. Na, es gibt eben Ausreisser genauso wie einen Unterschied bei den Radlagern, den es sicher geben muss; sobald ich mehr weiss, teile ich es gerne mit.
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Mic
ich sag dazu nichts mehr !Bei uns,wenn wir Teile kaufen erkennt man das auch meisten nur an der Nummer ob richtig oder falsch...oder eben wenn mans hinmachen will....
wenn du die gekauft hast,hätten die Leute dich gleich fragen müssen ob ABS oder nicht !
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Mein ---->COMPACT<---
wenn du die gekauft hast,hätten die Leute dich gleich fragen müssen ob ABS oder nicht !
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Mein ---->COMPACT<---
Zitat:
wo ist der Unterschied zwischen: Mit ABS / Ohne ABS…..??
Der Unterschied liegt ganz einfach darin das ein Lager für Fahrzeuge mit ABS einen zusätzlichen Kranz aufgepresst hat welcher für die induktiven Signale des ABS Sensors sorgt. Bei einer glatten umlaufenden Oberfläche würde der Sensor am entsprechenden Rad nicht arbeiten können, das ABS wäre ohne Funktion.
Somit muß man -grad im Zubehör- auf die Bestellung der richtigen Teile achten.
Im Zweifelsfalle immer Lager MIT ABS-Ring kaufen, die passen auch in Fahrzeuge ohne ABS.
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Tschö,
Hobbyschrauber
Ich hätte auch nicht gewußt,daß es da zweierlei gibt.
Für mich ist dies ABS inzwischen so selbstverständlich,daß ich vermutlich auch im Pech und ohne Nachfrage die falschen Lager erwischt hätte.
Wieder was dazu gelernt.
@Bodensee_BMWler
Heute ist wohl nicht dein Tag?
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
Die Jungs vom Syndikat sind enorm professionell
Für mich ist dies ABS inzwischen so selbstverständlich,daß ich vermutlich auch im Pech und ohne Nachfrage die falschen Lager erwischt hätte.
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Si Senor das machen wir perfekt und schnell.
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Zitat:Zitat:
wo ist der Unterschied zwischen: Mit ABS / Ohne ABS…..??
Der Unterschied liegt ganz einfach darin das ein Lager für Fahrzeuge mit ABS einen zusätzlichen Kranz aufgepresst hat welcher für die induktiven Signale des ABS Sensors sorgt. Bei einer glatten umlaufenden Oberfläche würde der Sensor am entsprechenden Rad nicht arbeiten können, das ABS wäre ohne Funktion.
Somit muß man -grad im Zubehör- auf die Bestellung der richtigen Teile achten.
Im Zweifelsfalle immer Lager MIT ABS-Ring kaufen, die passen auch in Fahrzeuge ohne ABS.
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Tschö,
Hobbyschrauber(Zitat von: Hobbyschrauber)
Genau so ist es auch, sagte mir eben der freundliche BMW-Händler. Und da ich es nicht wusste, der freie Händler bei dem ich kaufte auch nicht nach ABS fragte, hab ich nun eben die falschen. Er tauscht die um und besorgt richtige; BMW ist zu teuer.
Danke an alle die geantwortet haben, ich denke wir haben wieder dazu gelernt.
@Bodensee_BMWler:
Schaum vom Mund wischen und Danke sagen! War wohl echt nicht dein Tag gestern?
Bye der Mic
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Mic
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