Bei 160.000 km können die VANOS-Magnetventile tatsächlich eine Rolle spielen. Wenn sie verschmutzt oder leicht schwergängig sind, können die Adaptionswerte und die VANOS-Werte etwas auffällig werden. Viele Leute reinigen oder tauschen die Ventile zuerst, weil das relativ einfach und nicht sehr teuer ist.
poor bunnyZum Öldruck: Wenn die Ölwanne sauber war und das Sieb der Ölpumpe frei ist, ist das schon mal ein gutes Zeichen. Wichtig ist auch, ob der Öldruck im warmen Zustand im Leerlauf stabil bleibt. Manche Diagnosetools zeigen kurzzeitig schwankende Werte, was nicht immer ein echtes Problem sein muss.