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Verbrennungsaussetzer auf !5! Zylindern

Hallo zusammen, ich bin recht neu hier und mit meinem Latein am Ende daher erhoffe ich mir hier nun Hilfe.

Also erstmal zum Problemkind, es handelt sich um einen VFL E46 Limousine 320i mit m54b22 Motor.

Gelegentlich springt die mkl mal an wenn er im kalten Zustand etwas länger im Leerlauf steht. Dazu springt die Drehzahl hin und her immer bis kurz vor absaufen und dann wieder hoch.

Ein weiteres Problem ist das starten. Gerade wenn es draußen etwas wärmer ist oder der Wagen längere Zeit in der Sonne stand braucht der Motor ein paar Umdrehungen bis er an springt. Wenn ich dann los fahre fährt sich das Ding als hätte ich einen 3 Zylinder mit 75 ps. Wenn ich das Auto nach dem langen orgeln ausmache und wieder starte springt der sofort an und führt sich super. In der Vergangenheit habe ich die Zündkerzen getauscht, bei nockenwellensensoren 2 mal getauscht den Kurbelwellensensor ebenfalls. Da ich finanziell nicht in der Lage bin alle an dem Auto kreuz zu tauschen hoffe ich auf Rat von euch.

Nochmal zu den (fehlenden) 5 Zylindern, als ich den Wagen dann heute (leider) mit Carly ausgelesen habe hat er mir gesagt das auf allen Zylindern außer auf dem 1. Verbrennungsaussetzer aufgetreten seien. Nun stell ich mir folgende Frage:
Kann es wirklich sein das alle 5 Zündkerzen gleichzeitig schlapp machen oder ist es ein anderes problem?

Die Benzinpumpe selbst hatte ich auch schon in Betracht gezogen weil es gelegentlich nur bei Zündung ein auch schon von unten drunter summt.
Ich hoffe einfach das ihr mir da nun irgendwie helfen könnt.

Mit besten und freundlichsten grüßen
Jonas

Gleichzeitig einen Ausfall von 5 Zylindern geht nicht. Dann würde der Motor garnicht mehr laufen. Das liest sich als wenn die Zündspulen nicht mehr in Ordnung sind. Da würde ich dann aber alle 6 tauschen. Es könnte aber auch Falschluft sein. Lies das Auto mal mit einem BMW-typischen Auslesegerät aus. 

Alle Zündkerzen und Zündspulen tauschen und gut ist dann hast Ruhe...auf 5 von 6 Zylindern aussetzern geht nicht, wie uli schon schrieb....sind eher Folgefehler weil einer schlapp macht.

 

Gleichzeitig einen Ausfall von 5 Zylindern geht nicht. Dann würde der Motor garnicht mehr laufen. Das liest sich als wenn die Zündspulen nicht mehr in Ordnung sind. Da würde ich dann aber alle 6 tauschen. Es könnte aber auch Falschluft sein. Lies das Auto mal mit einem BMW-typischen Auslesegerät aus. 

(Zitat von: uli07)

  Danke schonmal für die Hilfe, könnten die (vermutlich) schlechten Zündspulen denn dann auch mit dem schlechten starten bei warmen Temperaturen zusammen hängen? lg

Sicher kann das damit zusammenhängen. Hast du allerdings bei Falschluft auch.
Ich würde wenn er einigermaßen läuft erstmal nach Falschluft suchen. Kostet kein Geld. Wenn da alles in Ordnung ist solltest du die Kerzen und Zündspulen tauschen.

 

 

Gleichzeitig einen Ausfall von 5 Zylindern geht nicht. Dann würde der Motor garnicht mehr laufen. Das liest sich als wenn die Zündspulen nicht mehr in Ordnung sind. Da würde ich dann aber alle 6 tauschen. Es könnte aber auch Falschluft sein. Lies das Auto mal mit einem BMW-typischen Auslesegerät aus. 

(Zitat von: uli07)

  Danke schonmal für die Hilfe, könnten die (vermutlich) schlechten Zündspulen denn dann auch mit dem schlechten starten bei warmen Temperaturen zusammen hängen? lg

(Zitat von: Jonas.E46)

 Nunja, Wärme ist ein schlechter Elektrizitätsleiter...also JA, kann damit zusammen hängen

Es könnte auch an Falschluft oder der Benzinzufuhr liegen.  Hat er harte Verbrennungsaussetzer liegt es meist an der Zündung. Bei weichen Aussetzern meist am Benzin,- Luftgemisch. Glaube, so rum war es.. Falschluft prüfen. Würde ich mit weiter machen. Kost kein Geld und ist schnell gemacht. Ist das Okay, würde ich mit den Benzindruck überprüfen. Bei laufenden Motor und bei stehendem. Alles vorausgesetzt, dass die Zündspulen und Kerzen okay sind.