M42B18 Einzeldrossel, Klappengröße
Servus an alle!Bin gerade dabei, meinen M42B18 in einem e36 Coupe mit einer Einzeldrosselanlage auszustatten.
Zylinderkopfbearbeitung, scharfe Nockenwellen, Kennfeldoptimierung und Drehzahlanhebung auf 7.200U/Min sind schon vor geraumer Zeit erfolgt.
Da ich die Einzeldrosselanlage von Dbilas erwerben möchte und es dort mehrere Varianten gibt (Durchmesser 45mm, 48mm und 50mm) https://dbilas.com/Einzeldrosselklappen-Einspritzung-BMW-E36-1-8-16V-103kW-M42B18/10.010.037-45 , stellt sich die Frage, welche davon die optimale Variante wäre?
Ich habe bereits aus verschiedenen Quellen herauskristallisiert, dass die Formel zur Berechnung des gesamten Drosselklappendurchschnitts, die folgende wäre:
0,85*(wurzel(Hubraum des einzelnen Zylinders*max. Drehzahl)
Also:
0,85*(wurzel(0,45*7.200U/Min)=48,38mm
Demnach wäre eine Einzeldrossel mit einem Durchschnitt von 48mm die richtige Wahl, stimmt das?
Bearbeitet von: 5N1P3R am 26.01.2025 um 22:15:39
Bearbeitet von: 5N1P3R am 26.01.2025 um 22:27:02
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 5N1P3R,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M42B18 Einzeldrossel, Klappengröße"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M42B18 Einzeldrossel, Klappengröße"!
Gruß
Hi,
kann man kompliziert oder auch einfach machen.
Kompliziert:
Über den Füllungsgrad - Verhältnis der angesaugten Luftmasse zur theoretisch möglichen Masse des Kraftstoff/Luft Gemisches.
(Luftmasse im Zylinder + Brennraumvolumen) / angesaugte Masse des Gasgemisch (da steckt der DK-Durchmesser mit drin)
Diese statische Berechnung kann auch nur einen Näherungswert liefern.
Real ist das ein dynamisches Schwingungssystem mit Gassäulen
Ich wüsste ad hoc noch nicht einmal, welcher Ordnung die Differentialgleichungen sein müssen.
Ist 'ne Aufgabe für eine Diplomprüfung.
Einfach:
Schau Dir den S14 vom M3 E30 an.
Der hat einen etwas größeren Hubraum und 46mm Klappendurchmesser.
Beim M42B18 dürften daher 45mm reichen.
Oder warum sollte ein M42 einen größeren DK-Durchmesser benötigen?
Ciao - Carsten
kann man kompliziert oder auch einfach machen.
Kompliziert:
Über den Füllungsgrad - Verhältnis der angesaugten Luftmasse zur theoretisch möglichen Masse des Kraftstoff/Luft Gemisches.
(Luftmasse im Zylinder + Brennraumvolumen) / angesaugte Masse des Gasgemisch (da steckt der DK-Durchmesser mit drin)
Diese statische Berechnung kann auch nur einen Näherungswert liefern.
Real ist das ein dynamisches Schwingungssystem mit Gassäulen
Ich wüsste ad hoc noch nicht einmal, welcher Ordnung die Differentialgleichungen sein müssen.
Ist 'ne Aufgabe für eine Diplomprüfung.
Einfach:
Schau Dir den S14 vom M3 E30 an.
Der hat einen etwas größeren Hubraum und 46mm Klappendurchmesser.
Beim M42B18 dürften daher 45mm reichen.
Oder warum sollte ein M42 einen größeren DK-Durchmesser benötigen?
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hi Carsten,
so extrem genau brauche ich es natürlich nicht, ich möchte mit meinem 3er ja nicht zum Mars fliegen :)
Ich dachte, dass es eine Annäherungsformel gibt, mit der man es in etwa berechnen kann.
Die Frage hätte ich mir auch nicht gestellt, würde DBilas bei der Einzeldrossel für den M42 nicht drei verschiedene Größen anbieten.
Wenn die Drosselklappen vom S14 46mm haben, in welchem Fall "bräuchte" ein M42 Klappen mit 50mm Durchmesser? Denn das bietet DBilas an...
Habe ja einiges in unterschiedlichen Foren zum Thema Drosselklappen gelesen. Da gibt's größere Motoren, mit kleineren Klappen und umgekehrt, also erschien mir die Methode mit dem Größenvergleich als "zu einfach".
so extrem genau brauche ich es natürlich nicht, ich möchte mit meinem 3er ja nicht zum Mars fliegen :)
Ich dachte, dass es eine Annäherungsformel gibt, mit der man es in etwa berechnen kann.
Die Frage hätte ich mir auch nicht gestellt, würde DBilas bei der Einzeldrossel für den M42 nicht drei verschiedene Größen anbieten.
Wenn die Drosselklappen vom S14 46mm haben, in welchem Fall "bräuchte" ein M42 Klappen mit 50mm Durchmesser? Denn das bietet DBilas an...
Habe ja einiges in unterschiedlichen Foren zum Thema Drosselklappen gelesen. Da gibt's größere Motoren, mit kleineren Klappen und umgekehrt, also erschien mir die Methode mit dem Größenvergleich als "zu einfach".
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Hi,
kannst ja mal bei FP Motorsport reinschauen, die tunen den M42.
Und hier wird ein M42 Rennmotor mit 50er EDK angeboten - viel hilft viel.
Wenn der Motor mit KAT laufen soll, bremst Dich die Abgasmessung wieder ein.
Fragste 3 Leute, kriegste 4 verschiedene Antworten...
Ciao - Carsten
kannst ja mal bei FP Motorsport reinschauen, die tunen den M42.
Und hier wird ein M42 Rennmotor mit 50er EDK angeboten - viel hilft viel.
Wenn der Motor mit KAT laufen soll, bremst Dich die Abgasmessung wieder ein.
Fragste 3 Leute, kriegste 4 verschiedene Antworten...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Habe eine Anfrage an DBilas direkt gemacht, mal sehen, was man mir empfiehlt...
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Lange Rede kurzer Sinn, bei Dbilas hat man mir die Einzeldrossel mit 45mm Durchmesser empfohlen :)
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