Pdc nachrüsten
ich möchte gerne pdc an meinenm 525i touring nachrüsten , kann mir da jemand nen tip geben für frankfurt und umgebung?
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Deutschland
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Hallo kunki76,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Pdc nachrüsten"!
Gruß
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Eine Möglichkeit wäre ein BMW-Händler.
wenn du fahrgestellnummer und genauen text mails kann ich schauen ob ich eine einbauanleitung hab.
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Nur Email! 325ix@gmx.de (Lese keine PN-privaten Nachrichten übers Forum!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer!!!!!!!!!
Anfragen ohne Fahrgestellnummer werden ungelesen gelöscht!
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Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Hi, ich würd gern bei meinem E39 (vor FL) vorne PDC nachrüsten (hinten hat er es schon) kann mir jemand verraten was man braucht bzw. was gemacht werden muss?
danke.
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danke.
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hallo mädel's
ich sehen schon da sind einige die es machen würden ,wollen.
also bei mir ist es auch der fall das ich es hinten habe und vorne leider kein pdc... bin mal zu einem freundlichen hingegangen und er sagte das es nicht sooooo schwer sein müßte ...
1. einen zusatzt steuergerät für vorne (pdc)
2. kabel legen nach vorne zum stoßfänger und löcher reim machen
3. pdc kaufen
da ich ihn nur so mal am rande gefragt habe , hat er mir auch keine genaue info gegeben ... eben nur das was ich aufgelistet habe .....
was alles kosten würde weiß ich leider nicht und ob man es vieleicht auch selber machen kann weiß ich auch nicht !!!!!!!
ich denke das ich jetzt keine große hilfe war :( LÖL
also wenn jemand das schon mal gemacht hat .... BITTE MELDEN
bye
____________________________
www.getawaycar.de
ich sehen schon da sind einige die es machen würden ,wollen.
also bei mir ist es auch der fall das ich es hinten habe und vorne leider kein pdc... bin mal zu einem freundlichen hingegangen und er sagte das es nicht sooooo schwer sein müßte ...
1. einen zusatzt steuergerät für vorne (pdc)
2. kabel legen nach vorne zum stoßfänger und löcher reim machen
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da ich ihn nur so mal am rande gefragt habe , hat er mir auch keine genaue info gegeben ... eben nur das was ich aufgelistet habe .....
was alles kosten würde weiß ich leider nicht und ob man es vieleicht auch selber machen kann weiß ich auch nicht !!!!!!!
ich denke das ich jetzt keine große hilfe war :( LÖL
also wenn jemand das schon mal gemacht hat .... BITTE MELDEN
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*einwenignachobenschieb*
Hat denn keiner nen Tip wie man PDC vorne nachrüsten kann wenn es hinten schon vorhanden ist, oder ne Übersicht was man alles dafür braucht?!
Danke! :-)
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Hat denn keiner nen Tip wie man PDC vorne nachrüsten kann wenn es hinten schon vorhanden ist, oder ne Übersicht was man alles dafür braucht?!
Danke! :-)
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Hallo.
Werde das auch bei meinem 5er machen. Hinten hat er es schon ab Werk. Nur vorne nicht. Ihr braucht einmal die Stossleisten mit Löchern. Und dann gibt es von BMW nen Nachrüstsatz. Wenn ichs gemacht habe werd ich euch mal sagen wie es war. Da ich selbst bei BMW gearbeitet habe und mein Kumpel dort noch Teilevertriebsleiter ist wird es nicht soviel kosten. Und der Aufwand ist auch nicht wahnsinnig hoch. Hab mal kurz in die Einbauanleitung ringeschaut. Also nix wildes.
Gruss...
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Werde das auch bei meinem 5er machen. Hinten hat er es schon ab Werk. Nur vorne nicht. Ihr braucht einmal die Stossleisten mit Löchern. Und dann gibt es von BMW nen Nachrüstsatz. Wenn ichs gemacht habe werd ich euch mal sagen wie es war. Da ich selbst bei BMW gearbeitet habe und mein Kumpel dort noch Teilevertriebsleiter ist wird es nicht soviel kosten. Und der Aufwand ist auch nicht wahnsinnig hoch. Hab mal kurz in die Einbauanleitung ringeschaut. Also nix wildes.
Gruss...
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Also ich habe PDC im Rahmen des „Faceliften“ vorne nachgerüstet, hinten war es vorhanden.
Benötigt habe ich:
1 x PDC-Steuergerät für vorn und hinten (PDC einfach ist ein anderes)
1 x PDC Kabelbaum vorn
1 x Steuerleitung zum Schaltzentrum
1 x Steuerleitung zum Gong vorn
4 x PDC Sensoren
1 x Schaltzentrum mit PDC Taste
In der Faceliftstoßstange sind die Stoßleisten für PDC vorn vorgesehen, ob die Leisten auch bei der alten Stoßstange passen, weiß ich nicht.
Am aufwändigsten ist die Verlegung des Kabelbaumes + Steuerleitungen, da von ganz hinten nach ganz vorn (bzw. umgekehrt)
auto.reverse
Benötigt habe ich:
1 x PDC-Steuergerät für vorn und hinten (PDC einfach ist ein anderes)
1 x PDC Kabelbaum vorn
1 x Steuerleitung zum Schaltzentrum
1 x Steuerleitung zum Gong vorn
4 x PDC Sensoren
1 x Schaltzentrum mit PDC Taste
In der Faceliftstoßstange sind die Stoßleisten für PDC vorn vorgesehen, ob die Leisten auch bei der alten Stoßstange passen, weiß ich nicht.
Am aufwändigsten ist die Verlegung des Kabelbaumes + Steuerleitungen, da von ganz hinten nach ganz vorn (bzw. umgekehrt)
auto.reverse
@auto.reverse
Hi,danke für die Info! genau das hab ich gesucht! Kannst Du mir eventl. noch verraten was Du so bummelig für die Teile gelöhnt hast?
danke!
____________________________
Hi,danke für die Info! genau das hab ich gesucht! Kannst Du mir eventl. noch verraten was Du so bummelig für die Teile gelöhnt hast?
danke!
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Also:
Die vier Sensoren waren schon in der Facelift-Stoßstange, auch die Stoßleisten.
Ich habe mir dann aber extra Stoßleisten ohne Chromleiste beim Freundlichen gekauft, ca. 35,- Euro zzgl. Halter für die Sensoren, denn die für Chromstoßleisten sind andere.
Über die Kosten für die Sensoren einzeln kann ich daher nicht viel sagen, kürzlich habe ich einen Sensor für 28 Euro ersteigert, vielleicht bekommt man auch vier zusammen preiswerter.
Den Kabelbaum habe ich vom Freundlichen, ich glaube so um die 50 (!) (T)euro, gab’s kurze Zeit später bei ebay – natürlich günstiger.
Für die Leitungen zum Gong und Schaltzentrum habe ich normales dünneres Lautsprecherkabel genommen, das ich zusammen mit dem Kabelbaum verlegt habe.
Schaltzentrum gebraucht von einem Bekannten für ca. 50 Euro. (Das kostet beim Freundlichen ne ganze Menge weit über 100,- €) (Übrigens ob DSC oder ASC-Taste dran ist, ist egal, die Funktion ist die gleiche)
Das Steuergerät ist auch von ebay für ca. 55,-
Insgesamt kostet der Spaß schon was, aber ich wollte es auch vorn unbedingt piepen hören :-)
Die Vorfacelift Stoßstange, Steuergerät und Schaltzentrum habe ich wieder verkaufen können, dann rechnet sichs wieder.
Es gibt bei e-dingelings auch Komplettangebote gleich mit Leisten in gewünschter Wagenfarbe, Suche: Einparkhilfe + BMW
auto.reverse
Die vier Sensoren waren schon in der Facelift-Stoßstange, auch die Stoßleisten.
Ich habe mir dann aber extra Stoßleisten ohne Chromleiste beim Freundlichen gekauft, ca. 35,- Euro zzgl. Halter für die Sensoren, denn die für Chromstoßleisten sind andere.
Über die Kosten für die Sensoren einzeln kann ich daher nicht viel sagen, kürzlich habe ich einen Sensor für 28 Euro ersteigert, vielleicht bekommt man auch vier zusammen preiswerter.
Den Kabelbaum habe ich vom Freundlichen, ich glaube so um die 50 (!) (T)euro, gab’s kurze Zeit später bei ebay – natürlich günstiger.
Für die Leitungen zum Gong und Schaltzentrum habe ich normales dünneres Lautsprecherkabel genommen, das ich zusammen mit dem Kabelbaum verlegt habe.
Schaltzentrum gebraucht von einem Bekannten für ca. 50 Euro. (Das kostet beim Freundlichen ne ganze Menge weit über 100,- €) (Übrigens ob DSC oder ASC-Taste dran ist, ist egal, die Funktion ist die gleiche)
Das Steuergerät ist auch von ebay für ca. 55,-
Insgesamt kostet der Spaß schon was, aber ich wollte es auch vorn unbedingt piepen hören :-)
Die Vorfacelift Stoßstange, Steuergerät und Schaltzentrum habe ich wieder verkaufen können, dann rechnet sichs wieder.
Es gibt bei e-dingelings auch Komplettangebote gleich mit Leisten in gewünschter Wagenfarbe, Suche: Einparkhilfe + BMW
auto.reverse
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 18 Monaten
Einbauanleitung für PDC
Nu mal los....
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Hallo,
Nun gut, ich will auch vorne pdc nachrüsten.
hinten hat er auch schon.
laut dem freundlichen müssen die hinteren nicht getauscht werden. die gehen eh erst an mit Rückwärtsgang.
Vorn ist es genauso, erst den Rückwärtsgang, dann werden sie aktiviert. ab 5 km/h gehen die wieder aus. oder einschalten mit der Pdc taste im Schaltzentrum, wenn vorhanden.
habe mir die Kabelbäume ( Stromversorgung und PDC-vorn Kabelsatz) aus einem Totalschdaen Facelift gekauft.
Kann mir einer sagen. ob ich den kompletten Stromversorgungskabelbaum verlegen muss? oder reichen da weniger kabel aus?
immer hin hat er ja schon hinten.
Könnt Ihr mir die Anschlüsse nennen, wo ich damit ran muss? {<--- Wichtigste
EBA für vorn und hinten habe ích da, aber nicht seperat zum nachrüsten für vorn. kann mir hier einer helfen?
gehe ich an den hinteren Gong ran?
falls einer schon erfahrung hat würde ich mich um Hilfe freuen.
Wie gesagt Steuergerät ist vorhanden, original verbauter Facelift Steuerkabelbaum, und der Kabelbaum mit den sensoren.
Schaltzentrum bin ich bei ebay noch auf der suche.
Löcher und sowas baue ich mir selber in den Träger vom Stossfänger. Leisten gibt es einzeln beim freundlichen.
Danke Euch
Bernd
Nun gut, ich will auch vorne pdc nachrüsten.
hinten hat er auch schon.
laut dem freundlichen müssen die hinteren nicht getauscht werden. die gehen eh erst an mit Rückwärtsgang.
Vorn ist es genauso, erst den Rückwärtsgang, dann werden sie aktiviert. ab 5 km/h gehen die wieder aus. oder einschalten mit der Pdc taste im Schaltzentrum, wenn vorhanden.
habe mir die Kabelbäume ( Stromversorgung und PDC-vorn Kabelsatz) aus einem Totalschdaen Facelift gekauft.
Kann mir einer sagen. ob ich den kompletten Stromversorgungskabelbaum verlegen muss? oder reichen da weniger kabel aus?
immer hin hat er ja schon hinten.
Könnt Ihr mir die Anschlüsse nennen, wo ich damit ran muss? {<--- Wichtigste
EBA für vorn und hinten habe ích da, aber nicht seperat zum nachrüsten für vorn. kann mir hier einer helfen?
gehe ich an den hinteren Gong ran?
falls einer schon erfahrung hat würde ich mich um Hilfe freuen.
Wie gesagt Steuergerät ist vorhanden, original verbauter Facelift Steuerkabelbaum, und der Kabelbaum mit den sensoren.
Schaltzentrum bin ich bei ebay noch auf der suche.
Löcher und sowas baue ich mir selber in den Träger vom Stossfänger. Leisten gibt es einzeln beim freundlichen.
Danke Euch
Bernd
Hallo.
Wenn Du eine EBA für vorn und hinten hast, richte Dich halt nur nach dem Teil für vorn.
Ansonsten:
1. Das Steuergerät muss getauscht werden, falls Du keines für vorne und hinten haben solltest.
2. Der Stromkabelbaum kann bleiben.
3. Es müssen noch zwei Leitungen gezogen werden a) zum Schaltzentrum --> PDC Taste und b) zum Gong vorn (der, der auch bei "Tür offen" oder "3°C" gongt.)
Das PDC v und h funktioniert aber komplett nur mit PDC Taste, hatte ansonsten eine Fehlermeldung.
Bis auf die Verlegearbeiten der Kabelei fand ich die Nachrüstung insgesamt nicht so schlimm.
auto.reverse
Wenn Du eine EBA für vorn und hinten hast, richte Dich halt nur nach dem Teil für vorn.
Ansonsten:
1. Das Steuergerät muss getauscht werden, falls Du keines für vorne und hinten haben solltest.
2. Der Stromkabelbaum kann bleiben.
3. Es müssen noch zwei Leitungen gezogen werden a) zum Schaltzentrum --> PDC Taste und b) zum Gong vorn (der, der auch bei "Tür offen" oder "3°C" gongt.)
Das PDC v und h funktioniert aber komplett nur mit PDC Taste, hatte ansonsten eine Fehlermeldung.
Bis auf die Verlegearbeiten der Kabelei fand ich die Nachrüstung insgesamt nicht so schlimm.
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