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Getunten 5er BMW Oldtimer verkaufen

Dieser Beitrag wurde vom Moderator turbovxr am 25.08.2024 um 11:49:23 aus dem Forum "5er BMW - E34" in dieses Forum verschoben.

Hallo Forum,

ich habe einen getunten 5er BMW Bj. 1990 in Kleinanzeigen drin. Allerdings melden sich dort nur Leute die kein Geld haben oder ihn nicht richtig zu schätzen wissen.

Mir wurde gesagt, ich soll Tuner fragen, die lieben solche Oldtimer, allerdings kenne ich keine.

Ich hab auch kein Führerschein mehr und kann somit auf keine Tuningmessen fahren.

Kann mir jemand Seiten oder Foren empfehlen die speziell für getunte Fahrzeuge sind ? Vielleicht sogar Seiten oder Foren für getunte BMWs ?


Gruß

Undercover619

Bearbeitet von: turbovxr am 25.08.2024 um 11:49:23

Hi,

gib doch mal ein paar Details zu dem Fahrzeug.
Was ist das für ein 5er?
Was wurde getunt?
Wer hat's getunt?
Zustand, Laufleistung?

Ciao - Carsten

BMW 525i E34 in Rot als 5 Türer, Bj 1990. Winterpaket, aber klar die Heizung für die Türgriffschlösser funktioniert nicht 😅

Innenausstattung Stoff, aber mit Original Sportsitzen von BMW verbaut.

170 PS mit manuellem Getriebe. Motor und Getriebe sind in einwandfreiem Zustand.

Der Motor hat eine Laufleistung von 173.569 km und läuft absolut zuverlässig. Karosserie hat ca. 256 000km. Es wurde aber damals offiziel im Garantiefall von BMW ein neuer Original Motor verbaut.

Es gibt lediglich einige kleinere optische Verbesserungen, die vorgenommen werden könnten.
Die Zentralverriegelung klemmt gelegentlich, aber ansonsten funktioniert alles einwandfrei, und das Auto ist rostfrei.

Alle Tuningmaßnahmen sind ordnungsgemäß eingetragen. Da diese Eintragungen vor 15 Jahren waren, gibt es keine Beanstandungen seitens der Polizei oder des TÜVs. Weil der ist Vorne gerade mal 5cm vom Boden entfernt. Heutzutage muss es mind. 10cm vom Boden entfernt sein. Also der darf auch nicht länger als 2 Jahre abgemeldet sein, da man sonst ein neues Vollgutachten erstellen muss und das neue Vollgutachten dann nach den neuen Normen geht.

Ich hab ihn getunt gekauft, er ist nur optisch getunt, leider gibt es keine Dokumente oder ähnlcihes zu i.was. Ich hab Nur ein Schlüssel, Fahrzeugschein (mit allen Tuningsachen eingetragen) und Fahrzeugbrief und TüV Gutachten von März 2023 ohne Mängel, somit hat er TüV bis März 2025.

Abgemeldet ist er seit Oktober 2023, da hab ich mein Führerschein abgeben müssen 😅

Das steht im Fahrzeugschein:

U G:BIS 1555*15.1.2-A.FG. 61/2JX15H2*Z.15.1-2 A.FG. 61/2
JX15H2 OD. 7JX15H2*15.1-2 A.GEN. 225/ 60R15 95V A. FG. 61/2 JX15H2 OD.73X15H2 OD: TD230/55R390 94VA.FG. 390X180TD OD .240/45R415 94V A.FG. 195TR415CHOD. 200/60R390 90H M+S O
D. 220/55R390 93H M+S A.FG. 165TR390*0:1600B. 8PROZ. STEIG .B.MINDESTSTUETZL. 50KG IVM.
FORTSETZUNG S. BEIBLATT

NIVEAUREGULIER. OD. ANH. FED. *15. 1-2 A. VUH 235/ 452R
17 A. LM-RAD. BORBET 81/2JX17H2, ET 13, TYP 285713; DA BEI VERW. V. SCHNEEK. N. MÖGL. *15. 1-2A. GEN. VO. 235/45
ZR17U. 255/ 402R17 VUH AUF 0Z-LM-RAD 8, 5JX17H2, DG15 , TYP 01458200 IVM. SCC-DISTANZSCHEIB. A, ACHSE 2, KEN N2. 12124 (B) 10MM U. LANG. RADSCHRAUB. RADHAUSKANTEHI
• ANGEP. , REIFEN VUH NUR V. EINEM HERST./TYP ZUL. *E2
• TIRFERG. CA35MM DURCH B+GFAHRWERKSFED. A. ACHSE1, KZ . 08-1-018VA (ACHSE 2M. SERIENFED. ) EZ. TIEFERG: DGEĂND
• FED. AP V/H: KZ. APE34/1VA/APE34HA: WDG6, 5/ 9BLAU*15
• 1-2 A. GEN. VO. 225/40ZR18 BRIDGESTONE POTENZA S-03
A. LM FG. DYNATECH 9, 0JX18H2 ET14 TYPM2-1890: HI : 28 5/302R18 BRIDGESTONE POTENZA S-03A. LM. FG. DYNATECH
11, 5JX18H2 ET7 TYP M218115 NUR IVM. DIST. SCHEIB. S CC KZ. 12124 DICKE 10MM EFF. ET-3U. AUSGEST . RADHAUSE RN: KEINE SCHNEEK. *MIT HUTHMANN FRONT SCHURZE KZ. MB WE34 003403, UND BECKSCHURZE SEIDL04 BMWE34 000640 04 *NUR REIE. D. HERST. DUNLOP D40, BRIDGESTONE RE71, C ONTI CZ91, PIRELLI P700 OD. GOODYEAR BAGLE*

ich weiss damit fängt man nicht viel an 😅

kann man hier Bilder hochladen ? habe jetzt keine Funktion gefunden

ich kann aufjedenfall sagen optisch wurde mir gesagt, dass es damaliger Japan Style war. Die Felgen sind Dynatech M2. Mir wurde gesagt die Felgen seien in meinem Zustand 3000€ Wert.

Verkaufen tue ich ihn momentan für 9499€. Ich wollte ein TüV Wertgutachten erstellen, der hat damals beim TüV machen lassen schon gesagt, er schätzt ihn auf 12 - 16 000€ Wert. Aber genau kann ers erst sagen wenn er das Gutachten macht.

Deshalb finde ich 9499€ n guter Preis. Natürlich ist er verhandelbar. Ich bin auch bereit entgegen zukommen, aber hab halt Leute gehabt die mir viel zu wenig angeboten haben, dann leute die fair waren, aber die sind zur Besichtigung nicht erschienen, oder Leute die halt das Geld dann nicht auftreiben konnten.

Dann meinten halt viele die ich in meinem Privatleben gefragt hatte, auf Tuningmessen oder an Tuner verkaufen, weil auf ebay, kleinanzeigen und mobile sind eher leute die halt Original wollen und vorallem wenns um Oldtimer geht.

Hi,

nicht mein Geschmack, aber das ist ja auch nicht das Thema.

Wenn Du so viel Geld für einen E34 haben willst, dann musst Du Dir mal mehr Mühe mit der Anzeige geben.
Besserer Text, bessere Fotos, was ist mit Innenraumfotos - vorher mal sauber machen.
Wenn die Felgen so toll sein sollen, muss das auch auf den Fotos rüber kommen.
Ich würde in der Anzeige die Tuningmaßnahmen genauer beschreiben, welches Bodykit, welche Felgen, etc.
Keiner hat Lust, das aus dem Fahrzeugschein rauszufummeln.
Schau Dir die Anzeigen von Luxusauto-. und Oldtimer Händlern an, z.B. Gallery Aaldering, Cargold Collection oder andere.
So einen Text und ähnlich gute Fotos sollte man doch auch zusammen bekommen.

Lass den Satz mit der Probefahrt weg, das schreckt ja achon beim ersten Lesen ab.
Reicht wenn die Interessenten das bei der Besichtigung erfahren.
Musst Dir dann allerdings einen Fahrer suchen, das das Fahrzeug dann vorführt.

Ciao - Carsten

Was ist denn an dem Auto getunt? 170 Ps hat der von Hause aus. Nur die Felgen und dicken Reifen nennt man jetzt Tuning?? Bis vor Kurzem hieß sowas noch basteln.

Getunt ist:

-Andere Federung
-Tieferlegung 35mm
-Front, Heck und Seitenschürze
-Böser Blick vorne
-Hinten verdunkelte Rücklichter
-Felgen

Hi,

so wird das nichts.
Du stellst die Tuningmaßnahmen heraus, erwartest einen Mehrpreis und niemand weiß, was man dafür bekommt.

Das ist ein roter E34 325i mit Huthmann Bodykit, Dynatech M2 Felgen (9x18 ET14 mit 225/40 und 11,5x18 ET7 mit 285/30), HA mit 10mm Spurplatten, AP Fahrwerk (höhenverstellbar oder nicht?), Scheinwerferleisten und schwarzen Rückleichten.
Rückspiegel solltest Du noch raussuchen und beschreiben.

Und wie schon geschrieben - bessere Fotos.
Was gar nicht geht, sind rostige Radschrauben und lose oder kaputte Innenverkleidungen.
Wenn der Wagen noch länger steht, kannst Du auch gleich neuen TÜV machen.
Da wirst Du noch bisserl was tun müssen für Dein Geld...

Ciao - Carsten

Alles Klar, ich habs geändert, denkst so passt das ?

hab i.wie kein Auge dafür, dachte eig meine Anzeige wäre killer 😅

Deswegen vielen Dank für Deine Hilfe ! Jetzt wo du das alles sagst, seh ichs selber.

Zwecks den Radschrauben hab ich jetzt neue bestellt, wenn die da sind mache ich neue Fotos. Allerdings ist er ja nicht mehr angemeldet, ich würde die Fotos in der Tiefgarage machen, denkst das passt ? Ansonsten mach ich nochmal neue Fotos wenn ich ihn zum TüV vorfahre.

Bisdahin putz ich alles raus und kleb die Innenverkleidung.

und was meinst mit Rückspiegel ? also der ist Standart

und die Seitenspiegel sind auch Standart, die sind da nur eingeklappt weil das direkt nach der Waschanlage war.

Aber wenn ich neue Fotos mache sind die dann natürlich ausgeklappt.

Hi,

ach so, sehen auf den Fotos wie ganz schmale Tuning Spiegel aus.
In der Tiefgarage fotografieren - da solte man wissen, was man tut.
Mit Stativ kann man mit langen Belichtungszeiten in der relativ dunklen Umgebung spielen...

Ciao - Carsten

Alles Klar, ja in 2 wochen kommt meine freundin zu mir, die ist hobby fotographin, die macht brutale bilder, wir tuen den dann auch sehr krass rausputzen und polieren, dann werden die fotos richtig wild.

ich repariere noch den Teil von innen und dann passt des 😬👍🏼

Danke aufjedenfall für die Unterstützung 🙏🏼