Rost am Seitenteil/Radlauf - E46 Compact
Guten Abend zusammen :)Ich fahre seit einigen Jahren eine E46 Compact, welche ich aus der Familie geerbt habe. Ich hänge sehr an dem Kleinen aufgrund der Vorgeschichte. Leider habe ich am Seitenteil langsam einen Rostpickel. Auch der Radlauf sieht beidseitig nicht gut aus.
Ich weiß: Ferndiagnose ist schwierig,aber: bekommt man das mit vertretbaren Aufwand wieder hin?
Freue mich auf eure Erfahrungen.
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Hallo TheJulius,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rost am Seitenteil/Radlauf - E46 Compact"!
Gruß
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Gruß
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Kommt drauf an wie groß und wie tief der Pickel schon ist. In den meisten Fällen sind die Pickel schon Durchrostungen. Das kann man spachteln und lackieren. Der Rost wird aber nach etwa zwei Jahren wiederkommen. Man kann auch das gesamte Seitenteil neu machen oder aber den Radlauf alleine. Dann muß natürlich hinterher das Seitenteil komplett lackiert werden.
Das was bei deinem sichtbar ist könnte man auch einfach entrosten und überlackieren. Das sieht mir nicht so schlimm aus.
Bearbeitet von: uli07 am 31.05.2024 um 10:13:09
Das was bei deinem sichtbar ist könnte man auch einfach entrosten und überlackieren. Das sieht mir nicht so schlimm aus.
Bearbeitet von: uli07 am 31.05.2024 um 10:13:09
Gruß Uli
Vielen Dank für die Antwort. Ich war gerade mal bei einen lokalen Lackierbetrieb mit gutem Ruf. Er meinte, dass er für folgende Arbeiten ca 800 Euro möchte:
- Fahrertür lackieren (Vorbesitzer)
- Spiegelkappe lackieren (Vorbesitzer)
- Seitenteil plus Radlauf reparieren/lackieren
- Kennzeichehmulde an Heckklappe lackieren (2-3 Rostpickel aufgrund eines schleifenden Kennzeichens vom Vorbesitzer)
Hört sich für mich erstmal preislich gut an, wenn es auch entsprechend gründlich gemacht wird. Familiär kommt natürlich der Gegenwind: 800 Euro für so ein altes Auto. Kauf dir lieber was neues (klar, hab bei meinem Erstwagen, welchen ich abgestoßen habe, während des ersten Jahres schon mehr an Ölwechsel und Co versenkt)
- Fahrertür lackieren (Vorbesitzer)
- Spiegelkappe lackieren (Vorbesitzer)
- Seitenteil plus Radlauf reparieren/lackieren
- Kennzeichehmulde an Heckklappe lackieren (2-3 Rostpickel aufgrund eines schleifenden Kennzeichens vom Vorbesitzer)
Hört sich für mich erstmal preislich gut an, wenn es auch entsprechend gründlich gemacht wird. Familiär kommt natürlich der Gegenwind: 800 Euro für so ein altes Auto. Kauf dir lieber was neues (klar, hab bei meinem Erstwagen, welchen ich abgestoßen habe, während des ersten Jahres schon mehr an Ölwechsel und Co versenkt)
Im Grunde sind das Schönheitsreparaturen.
Die Radläufe kannst du auch selber mit Farbe streichen. Nur Seitenteil und Tür kann man lackieren lassen.
Der Preis für alles ist aber ok.
Die Radläufe kannst du auch selber mit Farbe streichen. Nur Seitenteil und Tür kann man lackieren lassen.
Der Preis für alles ist aber ok.
Gruß Uli
Hi,
wir haben auch einen 2001er 316ti, der bestenfalls einen Zeitwert von 2 Mille hat.
Aber der Wagen ist durchrepariert und aufgewertet (Steuerkette, Fahrwerk, Navi-Receiver, Sportsitze) und fährt zuverlässig.
Ölservice wird regelmäßig gemacht.
Überlegungen wie "ich hänge an dem Auto" sind mir fremd.
Den Wagen würde ich auch nicht wegen 800€ Reparaturkosten weggeben.
Für vergleichbar zuverlässige Fahrzeuge müsste ich so an die 5t€ ausgeben.
Egal ob günstig gekauft und wieder durchrepariert oder gleich in gutem Zustand...
Ciao - Carsten
wir haben auch einen 2001er 316ti, der bestenfalls einen Zeitwert von 2 Mille hat.
Aber der Wagen ist durchrepariert und aufgewertet (Steuerkette, Fahrwerk, Navi-Receiver, Sportsitze) und fährt zuverlässig.
Ölservice wird regelmäßig gemacht.
Überlegungen wie "ich hänge an dem Auto" sind mir fremd.
Den Wagen würde ich auch nicht wegen 800€ Reparaturkosten weggeben.
Für vergleichbar zuverlässige Fahrzeuge müsste ich so an die 5t€ ausgeben.
Egal ob günstig gekauft und wieder durchrepariert oder gleich in gutem Zustand...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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