n53b30a Motorüberhitzung
Hallo erstmalIch habe eine Frage
Ich fahre ein BMW E93 330i ist ein n53b30a Motor und habe ein Motorüberhitzungs Problem
Habe das Auto erst seit August letztes Jahr und ich kann euch sagen das der mehrere Monate in der Werkstatt war als ich den gefahren bin
Wo die Meldung kam habe ich darauf hin meine Wasserpumpe und Thermostat gewechselt und am selben Tag wo ich den abgeholt habe habe ich den Wagen wieder hingefahren weil die Überhitzung immer noch da war ,habe darauf hin mein Motor überholen lassen für viel Geld weil ich kein Bock mehr auf Stress hatte und habe das Problem immer noch und brauche dringend Hilfe
Ich hoffe ihr könnt mir da helfen
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.01.2024 um 12:56:13
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Marco1907,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "n53b30a Motorüberhitzung"!
Gruß
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Hallo Marco, gutes neues Jahr 2024,
wie kommt den die Überhitzung zustande - wie bemerkst du sie denn ?
Lasse mal das Kühlsystem abdrücken, erst kalt, dann warm, vielleicht ist der Zylinderkopf oder der Block gerissen .
Ist das denn vor der Instandsetzung überprüft worden?
Gruß Peter
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Also fahre immer mit Heizung auf 2te stufe auf 25grad und niedrige Drehzahl max 3 tausend aber sobald ich Heizung aus mache und mal bis 4-6 tausend Umdrehungen fahre kriege ich die motorüberhitzt Meldung
Und was genau meinst du mit Kühlsystem abdrücken ,erst kalt dann warm?
Was alles gemacht wurde sind hydrostössel ,kopfdichtung, ventile, steuerkette,Schläuche, Kolben waren relativ in Ordnung deshalb nur gereinigt und beschichtet
Block wurde ebenfalls beschichtet
Was alles gemacht wurde sind hydrostössel ,kopfdichtung, ventile, steuerkette,Schläuche, Kolben waren relativ in Ordnung deshalb nur gereinigt und beschichtet
Block wurde ebenfalls beschichtet
Das alles hat aber recht wenig mit dem Überhitzungsproblem zu tun ??
Ich würde mich um den Kühler, Wasserpumpe, Thermostat und Kühlerlüfter kümmern. sowie um eine ordentliche Entlüftung.
Bearbeitet von: uli07 am 03.01.2024 um 10:13:32
Ich würde mich um den Kühler, Wasserpumpe, Thermostat und Kühlerlüfter kümmern. sowie um eine ordentliche Entlüftung.
Bearbeitet von: uli07 am 03.01.2024 um 10:13:32
Gruß Uli
Hi,
hat der Motor Kühlwasserverlust?
Ist das wirklich ein Termperatur- und kein Anzeigeproblem?
Wie hoch sind die reellen Wassertemperaturen?
Sind Kühler, Lüfter und die Ansteuerung des E-Lüfters in Ordnung?
Gib mal 12V auf den Lüfter und fahre eine Runde.
Wird der Motor dann immer noch zu warm?
Ciao - Carsten
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Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Also wenn ich mit Heizung fahre ist Öl so bei 100 grad und Wassertemperatur schwangt immer so bei 95-105
Aber sobald ich ohne Heizung fahre und geht der hoch bis 120 grad und kriege dann die Überhitzungens Meldung und habe kein Gas mehr
Aber sobald ich ohne Heizung fahre und geht der hoch bis 120 grad und kriege dann die Überhitzungens Meldung und habe kein Gas mehr
Dein Problem sehe ich im Kühlsystem. Wasserstand ist O.K. ? Entlüftet ist das System auch ordentlich ? Wasserpumpe arbeitet normal und der Riemen sitzt stramm und rutscht nicht ?
Entlüften kann ich selber oder muss das die Werkstatt machen und ich lasse das mal überprüfen und hoffe das das dann endlich weg geht
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