Drehzahlschwankung bei Kaltem Motor Automatik
Guten Abend, da bei meinem e46 320i Vorfacelift 150PS dieser Fehler sehr sporadisch auftritt und die Werkstatt mir auch nicht helfen kann probiere ich es hier mal. Und zwar habe ich ab und zu wenn der Motor kalt ist und ich von P auf D schalte und aufs Gas drücke kurze Drehzahleinbrüche (wobei das Auto auch schon paar mal abgestorben ist) und dann fängt er sich. Ich würde sagen das macht er ca. 30Sek lang und Dannach läuft das Auto ganz normal. Diesen Fehler macht er nur wenn er kalt ist und auch nicht immer. Er ist mir auch zweimal beim Bremsen abgestorben. Für eure Hilfe wäre ich dankbar.
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Hallo P4ddy_915,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahlschwankung bei Kaltem Motor Automatik"!
Gruß
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Gruß
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Was steht im FS? Ich tippe mal auf einen Sensor. NW Einlass oder und Auslass.
NW Sensor wurde letztes Jahr getauscht, der Fehlerspeicher sagt permanent nix
Liegt das eher am Motor, oder Getriebe/Wandler?
Bearbeitet von: chris078 am 06.11.2023 um 22:42:45
Bearbeitet von: chris078 am 06.11.2023 um 22:42:45
Das weis leider niemand
NW Sensor wurde letztes Jahr getauscht, der Fehlerspeicher sagt permanent nix
Zu den NW Senspren gibt es ja viele verschiedene Berichte.
Bei mir waren beide mal defekt (nacheinander).
Auslass "NW Signal unplausibel" und Einlass "Kein Signal" in beiden Fällen lief der Motor wie immer.
Wenn der KW Sensor defekt ist, ists wohl aus die Maus.
Hast du diese aber hoffentlich original genommen?
Keine Fehler? Gemisch zu mager? Steuerzeiten? El Gaspedal? Nichts?
Mit was ausgelesen?
Auf N und P läuft der Motor normal?
Die LLdrehzahl wird ja auf P automatisch angehoben, würde ja sonst abfallen. Das könnte schon am Getriebe oder SG liegen. Oder Information an Motor SG.
Hast du das Getriebe SG auch mal abgefragt?
Oder der Wandler "klebt".
Manchmal hilft es auch die Sensoren am Getriebe mal auszubauen, es sammeln sich Metallspäne dran und verfälschen das Signal.
Bearbeitet von: chris078 am 08.11.2023 um 01:24:57
Bei mir waren beide mal defekt (nacheinander).
Auslass "NW Signal unplausibel" und Einlass "Kein Signal" in beiden Fällen lief der Motor wie immer.
Wenn der KW Sensor defekt ist, ists wohl aus die Maus.
Hast du diese aber hoffentlich original genommen?
Keine Fehler? Gemisch zu mager? Steuerzeiten? El Gaspedal? Nichts?
Mit was ausgelesen?
Auf N und P läuft der Motor normal?
Die LLdrehzahl wird ja auf P automatisch angehoben, würde ja sonst abfallen. Das könnte schon am Getriebe oder SG liegen. Oder Information an Motor SG.
Hast du das Getriebe SG auch mal abgefragt?
Oder der Wandler "klebt".
Manchmal hilft es auch die Sensoren am Getriebe mal auszubauen, es sammeln sich Metallspäne dran und verfälschen das Signal.
Bearbeitet von: chris078 am 08.11.2023 um 01:24:57
Hallo,
dein Motor zieht im Ansaugtrakt Nebenluft. Kontrolliere mal alle Schläuche zwischen Luftfilter und Motor auf Beschädigungen.
mfg
Axel
dein Motor zieht im Ansaugtrakt Nebenluft. Kontrolliere mal alle Schläuche zwischen Luftfilter und Motor auf Beschädigungen.
mfg
Axel
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