Hallo, Ich habe einen BMW E 46 33xi TO Fahrgestell Nr.: WBAAW51050JU01193, BJ 12/2000 modellcode EM51 mit manueller Schaltung Reman S5D 320Z THCS (510 000 km)- das auto ist generalüberholt in in bestem Zustand - immer BMW servicegepfegt. !! Wenn das Getriebe warm ist lassen sich die Gänge sehr schwer schalten. vor allem von 3 auf 4 Ich suche ein Tauschgetriebe lt. Fahrgestellnummer ist ein 6 gang getriebe verbaut - stimmt aber nicht. Jedoch wenn das möglich ist würde ich das jedanfalls bevorzugen- lt Leeman wäre das ein GS6X37 BZ/EZ
Wer kann mir sagen ob ein Umbau von 5 auf 6 möglich ist - welches Getribe man dazu braucht und ob kürzere Gelenkwellen erfirderlich sind.
Möglicherweise hat ein Vorbesitzer von 6 auf 5 Gang umgebaut, wenn laut Fgst.Nr. ein 6 Gang Getriebe verbaut war. Kannst du evtl. den Vorbesitzer anschreiben ?
Hallo, danke für den Hinweis , ich bin der 2te Besitzer habe das Auto mit 50 000 km übernommen und hat nun 510 000 km. Der Vorbesitzer war eine Firma - eher unwahrscheinlich dass man zurückbaut - Das Auto wurde bei BMW Mann in Österreich neu verkauft- ich habe den Wagen dort gebraucht gekauft- seit dem immer dotr im Service gewesen - ich bin auch mit der Werstatt im Kontakt - die wissen auch nicht warum das so ist. Danke jedenfalls Dobrowsky
ab 2003 wurden die E46 Dieselmodelle ab 320d, der 330i sowie der 325ti mit 6-Gang Getriebe ausgeliefert. Ältere E46 nicht-Allrader lassen sich umbauen, wurde schon hundertfach gemacht und durchdiskutiert.
Bei Mobile wird kein einziger E46 iX mit 6-Gang Getriebe angeboten - scheint es also nicht zu geben. Umbaumöglichkeit - das Getriebe ist länger, das Verteilergetriebe sitzt dann nicht mehr an seinem Platz. Beim RWD mit kürzerer Kardanwelle aus dem BMW Regal machbar, für den 4WD gibt's nichts. Mit individuell gefertigten Kardanwellen bestimmt machbar. Aufwand und Nutzen fragwürdig...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
