M50b20 Drehzahl schwankt im Stand stark (5er BMW - E34 Forum)

Moin,

Ich hatte gedacht mir könnte hier vielleicht jemand bei meinem Rätsel weiterhelfen?

Bei meinem E34 520i 24v M50B20 mit Automatik schwankt die Drehzahl zwischen 800-1500 immer Hoch und fällt anschließend ruckartig ab.
Der Wagen hat eine Prins Gasanlage verbaut.

Das Problem tritt immer auf, wenn der Wagen auskuppelt und manchmal, wenn man im gang steht (Dann schüttelt es den ganzen Wagen).

Folgende Sachen habe ich schon probiert:
- Luftmassenmesser abgesteckt und gereinigt
- Lambdasonde abgesteckt (Keine Veränderung)
- Leerlaufregelventil ausgebaut und gereinigt
- Falschluft überprüft
- Bald neue Zündkerzen
- Benzindruckregler neu
- Blad alle Einspritzventile neu

Mir fällt langsam nichts mehr ein, ich hoffe ihr habt noch ein paar ideen?

Video zu meinem Motorlauf im Stand:
https://youtube.com/shorts/Y620QgpRHL4


 

Bearbeitet von: Justus.dws am 15.04.2023 um 19:53:33

Bearbeitet von: Justus.dws am 21.04.2023 um 18:02:49

Kontrolliere oder Wechsel mal die NW oder und die KW Sensoren.

Hi,

tritt das im Gas- oder Benzinbetrieb auf?
Gibt der Fehlerspeicher was her?
Falschluft überprüft - wie und womit?

Überprüfen:
Zündkerzen, Zündspulen, KWS, NWS
Wenn's an der Gasanlage liegt, wirst Du eine Werkstatt suchen müssen, die sich mit diesem Prins Anlagen auskennt.

Wenn bei abgesteckter Lambdasonde keine Änderung eintritt, könnte es daran liegen.
Da würde ich die Messwerte der Sonde aber mal überprüfen.

Und erklärst Du uns mal bitte wie ein Wagen mit Automatikgetriebe auskuppelt...???

Ciao - Carsten

Kontrollier mal die Dichtung vom Ölmessstab und den Ölverschlußdeckel auf Dichtheit.

 

Hi,

tritt das im Gas- oder Benzinbetrieb auf?
Gibt der Fehlerspeicher was her?
Falschluft überprüft - wie und womit?

Überprüfen:
Zündkerzen, Zündspulen, KWS, NWS
Wenn's an der Gasanlage liegt, wirst Du eine Werkstatt suchen müssen, die sich mit diesem Prins Anlagen auskennt.

Wenn bei abgesteckter Lambdasonde keine Änderung eintritt, könnte es daran liegen.
Da würde ich die Messwerte der Sonde aber mal überprüfen.

Und erklärst Du uns mal bitte wie ein Wagen mit Automatikgetriebe auskuppelt...???

Ciao - Carsten

(Zitat von: cxm)

Gasanalage ist sowieso momentan Leer hab die noch nie benutzt seit dem ich den Wagen gekauft habe.

In den Fehlerspeicher vom Motorsteuergerät komme ich nicht rein. Über Umwege hab ich einen Fehlercode bekommen:
26 - unbekannter Fehlerort
0.00EDIABAS Fehler 134

Falschluft habe ich überprüft mit diversen Möglichkeiten zum Beispiel: Bremsenreiniger, Dampfmaschiene.. Unterdruck hat er auch!
Zündkerzen waren Pechschwarz ich habe schließlich auch fast 20 Liter auf 100 Kilometer Autobahn verbraucht (Durchschnittlich so 150kmh)..

Der Wagen kuppelt im E Modus aus, wenn man vom gas geht und kuppelt kurz vor stopp wieder ein..

 

Kontrollier mal die Dichtung vom Ölmessstab und den Ölverschlußdeckel auf Dichtheit.

(Zitat von: uli07)

 
Hab ich schon fast als erstes gemacht.. Dichtet perfekt..

Lösung gefunden.

Die Madenschraube, welche die 0 Stellung der Drosselklappe einstellt war zu weit draußen. Die drosselklappe war also auch im Leerlauf leicht offen. Das ist nicht gewollt, im Leerlauf soll nur der Leerlaufregler die Luft zur Verfügung stellen.

Einfache Lösung lästige Suche.
Um diese einzustellen muss man die Drosselklappe abbauen.