Suche Werkstatt, die Bremsen und Beläge wechselt
Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 27.09.2022 um 12:28:32 aus dem Forum "3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93" in dieses Forum verschoben.Moin Leute,
ich habe folgendes Problem :
Ich habe mir aus kostengründen neue Bremsscheiben von Brembo und Beläge für die Vorderachse von ATE in Ceramik-Ausführung via Family-Betrieb
bestellt und bekommen.
Nun habe ich mir gedacht wenn man Ware von einer eingetragenen Fachwerkstatt (in Familienbestiz in Deutschland, aber leider zu weit weg zum einfach
hingurken) Markenteile bestellt dürfte man diese doch auch in jeder Werkstatt wechseln lassen können.
Leider Pustekuchen, habe auch angeboten eine Unterlassungbescheinigung zu unterschreiben damit die Jungs raus sind nach dem Wechsel.
Materialfehler können immer mal vorkommen....aber dafür kann die Werkstatt sowieso nichts.
Sogar meine Werkstatt des Vetrauens, wo ich Turbos, Ventildeckel uns sonsitige hab machen lassen wollen das nicht machen , Betriebsleitung will das so.
Ich wäre euch für Tips dankbar wenn ihr eine kennt , die das macht.
Gerne auch einen KFZ-Mechaniker, der das bewerkstelligen kann.
Die alten Beläge auf der rechten Seite von ATE hatten grobe Spähne drin nach paar tausend Kilometer, die mir nun die Scheibe vergurkt haben....
Hatte quitschen, was immer schlimmer wurde, Werkstt prüfte das und hat die Beläge aufbereitet und hab es noch mal probiert da sie nur 3.500km gelaufen waren.
Jetzt kam es wieder und noch schlimmer...
Danke im Voraus an Euch.
VG aus Stuggi
Bearbeitet von: TM675 am 26.09.2022 um 21:11:56
Bearbeitet von: ThaFreak am 27.09.2022 um 12:28:32
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo TM675,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Suche Werkstatt, die Bremsen und Beläge wechselt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Suche Werkstatt, die Bremsen und Beläge wechselt"!
Gruß
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Geh in eine Selbsthilfewerkstatt.
Dort kostet die Bühne 15€ die Stunde.
Räder wirst Du ja wohl abschrauben können.
Dann fängst Du an, die haben dort Werkzeug.
Wenn Du dann nicht weiter kommst, fragst Du um Hilfe. Kostet dann was extra.
Dort kostet die Bühne 15€ die Stunde.
Räder wirst Du ja wohl abschrauben können.
Dann fängst Du an, die haben dort Werkzeug.
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Räder wirst Du ja wohl abschrauben können.
Dann fängst Du an, die haben dort Werkzeug.
Wenn Du dann nicht weiter kommst, fragst Du um Hilfe. Kostet dann was extra.
(Zitat von: thbo0508)
Hi,
danke für den Tip, das kannte ich schon aber wollte ungerne selbst als Laie an der Bremse frickeln......
Mal sehen, da gibts ja auch paar richtige Schrauber, die das bestimmt gerne machen.
VG
Bearbeitet von: TM675 am 27.09.2022 um 16:48:19
Hi,
danke für den Tip, das kannte ich schon aber wollte ungerne selbst als Laie an der Bremse frickeln......
Mal sehen, da gibts ja auch paar richtige Schrauber, die das bestimmt gerne machen.
VG
Bearbeitet von: TM675 am 27.09.2022 um 16:48:19(Zitat von: TM675)
Beim ersten mal ist das etwas kompliziert, aber sonst kein Problem. Du lernst halt dazu. In dieser Selbsthilfewerkstatt gibt es auch Leute, die gegen Zahlung Profiarbeit machen. Musst denen halt Bescheid sagen. Ich lasse z. B. beim Aufziehen von Reifen auf Felgen das komplett von denen machen. Da schaue ich zu, wie die an der Wuchtmaschine das komplett auf "0" wuchten, da würde ich ewig brauchen, bis ich das hinkriege. Also, keine Angst, da findest Du schon jemanden.
habe auch angeboten eine Unterlassungbescheinigung zu unterschreiben damit die Jungs raus sind nach dem Wechsel.(Zitat von: TM675)
Falscher Dampfer. Geht um den Gewinn der mit den Teilen gemacht werden will.
Selbst kaufen nur wenn selbst einbauen, oder man eine Werkstatt kennt die das mitmacht. Jetzt muss du ersteres erlernen oder zweiteres suchen.
Bearbeitet von: Markus Seiler am 30.09.2022 um 16:34:30
habe auch angeboten eine Unterlassungbescheinigung zu unterschreiben damit die Jungs raus sind nach dem Wechsel.(Zitat von: TM675)
Falscher Dampfer. Geht um den Gewinn der mit den Teilen gemacht werden will.
Selbst kaufen nur wenn selbst einbauen, oder man eine Werkstatt kennt die das mitmacht. Jetzt muss du ersteres erlernen oder zweiteres suchen.
Bearbeitet von: Markus Seiler am 30.09.2022 um 16:34:30(Zitat von: Markus Seiler)
Hi,
genau das hat mir mein Familienangehöriger auch so gesagt, das wusste ich vorab schon.
Bin eben davon ausgegangen, wenn man ein sehr gutes Verhältnis zu einer Werkstatt wo man immer wieder gerne hin geht weil die Probleme auch gelöst werden und man dort alles machen lässt man außnahmsweise auch mal sowas machen kann.
Ehrlich gesagt ist die Ersparnis nicht so gewaltig aber darauf könnte man eben doch knapp 2 Tanküllungen begleichen.
Ich habe mittlerweile zwei Werkstätten gefunden, die das machen, aber keine in Stuttgart !
Danke für eure Tips dennoch und euch eine gute Zeit.
VG
Ich bin da anderer Meinung. Die Ersparnis ist schon groß.
Bei MB und BMW kostet ein Bremsenwechsel komplett 1300€ und ein Satz gute Bremsbeläge (Bem.o) kostet 55€ pro Achse.
Weil MB und BMW immer mehr wechseln als nötig, nämlich auch die Scheiben.
Für mich ist immer wichtig, dass ich entscheide, was gemacht wird und damit erspare mir das Gelaber in der Werkstatt, was angeblich alles am Auto gewechselt werden muss.
Ich fahre auch selbst zum TÜV und fertig. Da bin ich immer durchgekommen, ohne Diskussion.
Bei MB und BMW kostet ein Bremsenwechsel komplett 1300€ und ein Satz gute Bremsbeläge (Bem.o) kostet 55€ pro Achse.
Weil MB und BMW immer mehr wechseln als nötig, nämlich auch die Scheiben.
Für mich ist immer wichtig, dass ich entscheide, was gemacht wird und damit erspare mir das Gelaber in der Werkstatt, was angeblich alles am Auto gewechselt werden muss.
Ich fahre auch selbst zum TÜV und fertig. Da bin ich immer durchgekommen, ohne Diskussion.
Ich bin da anderer Meinung. Die Ersparnis ist schon groß.
Bei MB und BMW kostet ein Bremsenwechsel komplett 1300€ und ein Satz gute Bremsbeläge (Bem.o) kostet 55€ pro Achse.
Weil MB und BMW immer mehr wechseln als nötig, nämlich auch die Scheiben.(Zitat von: thbo0508)
Das der Teile Preis bei den Vertragswerkstätten, völlig weg von gut und böse ist. Bin ich bei dir.
Doch heute gehören Belege und Scheiben gewechselt. Da kaum eine Scheibe noch einen zweiten Satz Beläge aushält.
Egal wo ich bei unseren Fahrzeuge schaue, wenn die Beläge durch sind, gehen die Scheiben richtung Verschleißgrenze.
Wer vor der Kurve nicht Bremsen muss, war auf der Geraden nicht schnell genug ;)
Ich bin da anderer Meinung. Die Ersparnis ist schon groß.
Bei MB und BMW kostet ein Bremsenwechsel komplett 1300€ und ein Satz gute Bremsbeläge (Bem.o) kostet 55€ pro Achse.
Weil MB und BMW immer mehr wechseln als nötig, nämlich auch die Scheiben.
Für mich ist immer wichtig, dass ich entscheide, was gemacht wird und damit erspare mir das Gelaber in der Werkstatt, was angeblich alles am Auto gewechselt werden muss.
Ich fahre auch selbst zum TÜV und fertig. Da bin ich immer durchgekommen, ohne Diskussion.(Zitat von: thbo0508)
Hi,
also, dass BMW dafür 1300€ aufruft enbehrt sich jeder Vorstellung !
Selbst die besseren BREMBO und sogar die ATE Ceramic kosten rundum(Vorne+Hinten) weniger als 1.300€ , und die Arbeit , seinen wir mal ehrlich macht ein Mechaniker, dessen täglich Brot das Handwerk ist , in flux drei fertig.
Ich gehe deshalb zur freien Werkstatt zumal die vom Service 1000 mal geiler sind und dich nicht als Nummer sehen und Probleme auch wirklich lösen wollen an unseren Altfahrzeugen.
VG
So daneben ist der Preis gar nicht. Ich habe bei BMW vor über 10 Jahren für meinem E61 530i nur für vorne schon über 600 Okken bezahlt.
Gruß Uli
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 24 Monaten
Bremsenbeläge und Scheiben wechseln ist gar nicht so schwer und wenn man sich ein Video auf youtube ansieht, dann sollte das jeder handwerklich begabte Mensch zusammenbringen.
Das mit dem unterschreibend er Erklärung, das man keine Garantie gibt für den Einbau, ist bei mitgebrachten Teilen aber normal in der Werkstatt. Garantie hast auf die Teile ja nach wie vor, die Werkstatt nimmt sich hier raus. Machen werden sie es aber, daher weiß ich jetzt nicht, wo das Problem ist. Arbeitszeit für die VA würde ich mit 30-40 min. schätzen, da mit den Werkzeugen der Profis das alles schneller geht.
Rad runter, dann Bremssattel aufschrauben und die Kolben zurückdrücken, Sattel an der Fahrwerksfeder anhängen (wegen dem Bremsschlauch) dann kommt eigentlich der schwerste Teil, die Befestigungsschraube der Bremsscheibe aufmachen, die meist ein wenig angerostet ist. Alte Scheibe runter, neue Scheibe noch mit Bremsenreiniger von möglichen Verschmutzungen reinigen und mit der Befestigungsschraube fixieren. Neue Bremsbeläge in den Bremssattel einsetzten, Sattel aufstecken und anschrauben. Mit XY Drehmoment anziehen, Rad wieder montieren, fertig ist die erste Seite.
Das mit dem unterschreibend er Erklärung, das man keine Garantie gibt für den Einbau, ist bei mitgebrachten Teilen aber normal in der Werkstatt. Garantie hast auf die Teile ja nach wie vor, die Werkstatt nimmt sich hier raus. Machen werden sie es aber, daher weiß ich jetzt nicht, wo das Problem ist. Arbeitszeit für die VA würde ich mit 30-40 min. schätzen, da mit den Werkzeugen der Profis das alles schneller geht.
Rad runter, dann Bremssattel aufschrauben und die Kolben zurückdrücken, Sattel an der Fahrwerksfeder anhängen (wegen dem Bremsschlauch) dann kommt eigentlich der schwerste Teil, die Befestigungsschraube der Bremsscheibe aufmachen, die meist ein wenig angerostet ist. Alte Scheibe runter, neue Scheibe noch mit Bremsenreiniger von möglichen Verschmutzungen reinigen und mit der Befestigungsschraube fixieren. Neue Bremsbeläge in den Bremssattel einsetzten, Sattel aufstecken und anschrauben. Mit XY Drehmoment anziehen, Rad wieder montieren, fertig ist die erste Seite.
Wenn man das bei BMW machen lässt ist die Arbeitszeit vorgegeben.
Und im Moment kosten die beiden Scheiben und Beläge bei Leebmann24 schon allein 700 Euro. Da sind sogar schon Prozente drauf.
Also ist 1300 Euro wohl nicht so ganz falsch.
Zumindest für mein F11 50dX
Habe vor einigen Tagen auch gelesen das jemand für vorne und hinten bei BMW über 1800 Euro für den Tausch bezahlt hat. Leider was ich nicht in welchem Forum das war.
Und im Moment kosten die beiden Scheiben und Beläge bei Leebmann24 schon allein 700 Euro. Da sind sogar schon Prozente drauf.
Also ist 1300 Euro wohl nicht so ganz falsch.
Zumindest für mein F11 50dX
Habe vor einigen Tagen auch gelesen das jemand für vorne und hinten bei BMW über 1800 Euro für den Tausch bezahlt hat. Leider was ich nicht in welchem Forum das war.
Gruß,Thomas
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