richtige Bremsluftführung für M2 Front
Hi Leute,ich habe nun wirklich Stunden im Netz zugebracht um micht schlau zu machen... ich verzweifel.
Daten: E46 coupe Facelift 320CI 2.2 Liter 170 PS Baujahr 06/2003
Meinem Auto hätte ich gerne nachträglich eine M2 Front gegönnt. Durch einen Bekannten bin ich auf Deutschen Erstausrüster und dessen Nachrüstpaket aufmerksam gemacht worden weil auch alles beim Umbau dabei ist. Bestellt habe ich es, nun das Problem. Es scheint alles zu passen, bis auf die Bremsluftführungen vorn und seither lebe ich in Clinsch mit denen (anderes Thema)
Hier meine Front , auch gleich mal die alte Stoßstange runter:
https://1drv.ms/u/s!AtEymXLQNp_koUEeR2U98W0DflXX?e=PajvsU
https://1drv.ms/u/s!AtEymXLQNp_koUJ6lKi9gCFqHf3T?e=MyGmXn
dann ist links die gelieferte Bremsluftführung und rechts ein Teil meiner originalen.
https://1drv.ms/u/s!AtEymXLQNp_koUM1Cd34B3igO9NK?e=ex6Zc1
Sprich die gelieferte passt nicht, da Sie keine Verbindung mehr zum Unterbodenschutz hat....
Laut Verkäufer muss diese aber passen....
ich bin also zu BMW
der hat mir folgendes rausgeschrieben, die unteren beiden benötige ich, das wären die richtigen die ich benötige... die von BMW M.
https://1drv.ms/u/s!AtEymXLQNp_koUSykYU7vppYrpvR?e=zFsTAF
Was stimmt denn nun ? :(
Ansonsten war alles dabei und würde auch passen, NSW, Gitter usw.
Aber ohne die richtigen, passenden Bremsluftführungen pack ich das ein u schick es zurück.
Bei der Bestellung habe ich vorher meinen Fahrzeugschein hingeschickt um wirklich sicher zu gehen...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo RockyRgbg,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "richtige Bremsluftführung für M2 Front"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "richtige Bremsluftführung für M2 Front"!
Gruß
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Also ich für meinen Teil kann leider nicht auf deine Bilder zugreifen, denn steht dort "Da hat was nicht geklappt"....aber jetzt mal Butter bei die Fische: brauchst du die zusätzliche Kühlung deiner Bremsen tatsächlich oder willst du es nur wieder so herstellen wie es war?
Das muss einem aber auch vorher bewusst sein, das Aftermarket das manchmal nicht so ganz zulässt wie man es sich wünscht.
Das muss einem aber auch vorher bewusst sein, das Aftermarket das manchmal nicht so ganz zulässt wie man es sich wünscht.
Ich denke es könnte helfen, das Kind beim Namen zu nennen, wenn du dir Erfahrungswerte zu diesen Teilen von genau diesem Hersteller erhoffst.
Aber auf den gelieferten Teilen fehlt definitiv jede Befestigung, die originalen sehen anders aus. Muss so aussehen:
Zudem dürfte das Teil auf deinem Foto für die andere Seite sein (rechts) wenn ichs mir so ansehe. Die radhausseitige Öffnung muss nach außen Richtung Rad/bremse zeigen.
Vielleicht erwarten die auch, dass man diesen Kunststoffteil umbaut auf die Neuteile? Wäre aber verwundert, wenn das einfach so an die neuen Teile passt, sofern man es irgendwie festkriegt (sieht original ja vernietet aus oder mit Kunststoffspreiznieten).
Was du brauchst ist das was du rausgesucht hast (original):
Rechts 51717896408
Links 51717896409 (Link)
Jeweils für M-Aerodynamikpaket und Facelift (ab 03/2003) - fürs Coupé.
Dazu brauchst du aber auch eine Luftführung die von der vorderen linken hoch zur Lichtmaschine verläuft:
Für den 330Ci ist es unten die Pos. 10: 12317503969, für den 320Ci musst du aber mal die Bildtafeln durchforsten, die ist jedenfalls nicht identisch.
Sieht so aus:
Habe ich für einen 2004er 330Ci mit originaler M2-Frontstoßstange auch bestellt und hat gepasst. Siehe Fotostory.
Ich denke die haben den einfachen Weg gewählt und einfach nur den Luftschacht Stoßstange zu Radhaus nachgebaut. Ohne die Befestigungsteile.
Zudem müsste die linke ein Loch hoch zur Lichtmaschine haben und dafür bräuchte man eben auch eine dritte Luftführung.
Ich denke schon, dass man die Teile einbauen könnte, aber ohne zusätzliche Sicherung fallen die bei der nächsten Bodenwelle einfach unten raus. Hats beim E36 auch oft genug gegeben, wenn die Radhausschale nicht richtig fest war und die Unterbodenverkleidung an der Stelle fehlt.
Also entweder was überlegen (z.B. Loch reinbohren, Kabelbinder durch und gleiches Spiel an der Radhausschale) oder zurückschicken.
Was du allerdings kaufst, wenn du dieses Set zurückschickst muss nicht besser sein, solange es keine Original- oder gebrauchten Originalteile sind.
Vielleicht ist der nächste Anbieter noch schlimmer oder der Stoßfänger Mist.
Für die Originale Stoßstange wirst du 250 in die Hand nehmen müssen (gebraucht, unlackiert). Darunter gibt die keiner ab, dafür ist die Nachfrage zu groß. Die Luftführungen kosten orig. neu zusammen knapp 200 EUR, wenn man sie nicht irgendwie mit der Stoßstange zusammen kriegt. Lack kommt dann eben nochmal oben drauf und der Rest vom Auto ist dann immer noch Non-M. Nur so als Orientierung.
Bearbeitet von: SHiFTY-59 am 30.06.2022 um 15:57:55
Aber auf den gelieferten Teilen fehlt definitiv jede Befestigung, die originalen sehen anders aus. Muss so aussehen:
Zudem dürfte das Teil auf deinem Foto für die andere Seite sein (rechts) wenn ichs mir so ansehe. Die radhausseitige Öffnung muss nach außen Richtung Rad/bremse zeigen.
Vielleicht erwarten die auch, dass man diesen Kunststoffteil umbaut auf die Neuteile? Wäre aber verwundert, wenn das einfach so an die neuen Teile passt, sofern man es irgendwie festkriegt (sieht original ja vernietet aus oder mit Kunststoffspreiznieten).
Was du brauchst ist das was du rausgesucht hast (original):
Rechts 51717896408
Links 51717896409 (Link)
Jeweils für M-Aerodynamikpaket und Facelift (ab 03/2003) - fürs Coupé.
Dazu brauchst du aber auch eine Luftführung die von der vorderen linken hoch zur Lichtmaschine verläuft:
Für den 330Ci ist es unten die Pos. 10: 12317503969, für den 320Ci musst du aber mal die Bildtafeln durchforsten, die ist jedenfalls nicht identisch.
Sieht so aus:
Habe ich für einen 2004er 330Ci mit originaler M2-Frontstoßstange auch bestellt und hat gepasst. Siehe Fotostory.
Ich denke die haben den einfachen Weg gewählt und einfach nur den Luftschacht Stoßstange zu Radhaus nachgebaut. Ohne die Befestigungsteile.
Zudem müsste die linke ein Loch hoch zur Lichtmaschine haben und dafür bräuchte man eben auch eine dritte Luftführung.
Ich denke schon, dass man die Teile einbauen könnte, aber ohne zusätzliche Sicherung fallen die bei der nächsten Bodenwelle einfach unten raus. Hats beim E36 auch oft genug gegeben, wenn die Radhausschale nicht richtig fest war und die Unterbodenverkleidung an der Stelle fehlt.
Also entweder was überlegen (z.B. Loch reinbohren, Kabelbinder durch und gleiches Spiel an der Radhausschale) oder zurückschicken.
Was du allerdings kaufst, wenn du dieses Set zurückschickst muss nicht besser sein, solange es keine Original- oder gebrauchten Originalteile sind.
Vielleicht ist der nächste Anbieter noch schlimmer oder der Stoßfänger Mist.
Für die Originale Stoßstange wirst du 250 in die Hand nehmen müssen (gebraucht, unlackiert). Darunter gibt die keiner ab, dafür ist die Nachfrage zu groß. Die Luftführungen kosten orig. neu zusammen knapp 200 EUR, wenn man sie nicht irgendwie mit der Stoßstange zusammen kriegt. Lack kommt dann eben nochmal oben drauf und der Rest vom Auto ist dann immer noch Non-M. Nur so als Orientierung.
Bearbeitet von: SHiFTY-59 am 30.06.2022 um 15:57:55
Nen flexibelen schwarzen Schlauch in der richtigen Größe kaufen und verlegen. Fertig.
Gruß Uli
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