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Schlach unter dem KGE gebrochen

İch habe folgendes Problem, nachdem ich den Kurbelwellenseor gewechselt habe, wollte ich die Ansaubbrücke bzw. den unteren Schlach der KGE bzw. dem Ölabscheider. wieder anschlißen.

Dieser war ziemlich hart und ist gebrochen. Ich würde am liebsten den ganzen Schlach wechseln, aber am anderen Ende komme ich nicht Ran, es ist zu Eng.

Bitte sagt mir, wie man das macht, ansonsten dachte ich mir, ich stülpen ein Verbindungsstück drauf und mache zwei Schellen drauf, würde das gehen?

Immer wenn man denkt, dass man fertig ist, kommt ein anderes Problem :-(