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Schaltzentrum E38/E39 in E46 verbauen?
Hi,habe zwar schon das Forum durchstöbert aber ich bin noch nicht fündig geworden.
Ich suche schon seit längerem ein Schaltzentrum für die Mittelkonsole zwecks Sitzheizungsnachrüstung. Ich habe dieses mit ASC, Heckrollo und mir fehlen die beiden Schalter für die Sitzheizung. Bei meinem Modell kann ich die Schalter nicht mehr einzeln austauschen wie es bei älteren E46 Modellen war, darum brauch ich ein wohl ein neues. :( Bei Ebay werden des öfteren Schaltzentren für E38 angeboten, darum meine Frage ob diese auch passen? Gibt es da was zu beachten, müssen sie umprogrammiert werden, etc.
Wäre nett wenn ihr mir euere Erfahrungswerte mitteilen würdet.
Gruss Chris
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo YellowShadow858,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schaltzentrum E38/E39 in E46 verbauen?"!
Gruß
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Hi !
Nein das Schaltzentrum paßt nur vom E46 !
Es muß nicht codiert werden !
Kannst dir auch eines mit Vollbelegung
vom M3 verbauen !
Dann wären alle Schalter belegt !
Hab ich bei mir so gemacht !
Funktionieren tun aber nur die Schalter der Sitzheizung,DSC,Heckrollo.
Sport,Soundsystem und Reifenkontrolle sind
ohne Funktion !
Leider sind diese Teile sehr teuer wenn man
beim Händler einkaufen muß :-(((
____________________________
Gruß
Joey
Was !? Das ist kein M3...!!!???(*KLICK*)
Nein das Schaltzentrum paßt nur vom E46 !
Es muß nicht codiert werden !
Kannst dir auch eines mit Vollbelegung
vom M3 verbauen !
Dann wären alle Schalter belegt !
Hab ich bei mir so gemacht !
Funktionieren tun aber nur die Schalter der Sitzheizung,DSC,Heckrollo.
Sport,Soundsystem und Reifenkontrolle sind
ohne Funktion !
Leider sind diese Teile sehr teuer wenn man
beim Händler einkaufen muß :-(((
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Gruß
Joey
Was !? Das ist kein M3...!!!???(*KLICK*)
Morjenz,
die Schaltzentren, die es als Erstzteil beim Freundlichen gibt, sind immer mit allen möglichen Tasten belegt, gibt für'n E46 demnach nur 2 Versionen...mit ASC oder DSC...für die nicht benötigten Tasten gibt es dann so kleine "Blindkappen" zum draufkleben, kann man benutzen, muss man aber nicht :-)
Das Ersatzteil bei BMW kostet so um die 150€.
Gruß
____________________________
Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
die Schaltzentren, die es als Erstzteil beim Freundlichen gibt, sind immer mit allen möglichen Tasten belegt, gibt für'n E46 demnach nur 2 Versionen...mit ASC oder DSC...für die nicht benötigten Tasten gibt es dann so kleine "Blindkappen" zum draufkleben, kann man benutzen, muss man aber nicht :-)
Das Ersatzteil bei BMW kostet so um die 150€.
Gruß
____________________________
Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Danke, also muss ich weitersuchen, aber jetzt weiss ich damit mehr schalter drin sein dürfen als ich brauch, man weiss ja nie was noch alles nachgerüstet wird. :)
Gruss Chris
Gruss Chris
Hi !
Eines mit Sitzheizung und DSC hätte ich noch daheim , aber ich kann mal schauen vielleicht
kann ich noch eines auftreiben !?
____________________________
Gruß
Joey
Was !? Das ist kein M3...!!!???(*KLICK*)
Eines mit Sitzheizung und DSC hätte ich noch daheim , aber ich kann mal schauen vielleicht
kann ich noch eines auftreiben !?
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Gruß
Joey
Was !? Das ist kein M3...!!!???(*KLICK*)
wäre nett von dir, kannst ja sagen welches und wieviel wenn du erfolgreich bist.
Aloha,
und wenn Du das dann fertig hast wäre es nett wenn Du sagen könntest an welche Pin´s des Schaltzentrumes Du die beiden Leitungen vom DSC angeklemmt hast, habe auch auf die Leiste gewechselt aber weiß nicht wie man den DSC Schalter anklemmt...
Ich mußte bei meinem übrigens auch den Träger wechseln, der an dem die Schalterleiste dann festgeschraubt ist, nur das Du daran denkst das Du die auch haben mußt.
____________________________
Gruß aus Essen...
www.MyVectra.de
www.AllesBlau.de
Mein E46 Touring
und wenn Du das dann fertig hast wäre es nett wenn Du sagen könntest an welche Pin´s des Schaltzentrumes Du die beiden Leitungen vom DSC angeklemmt hast, habe auch auf die Leiste gewechselt aber weiß nicht wie man den DSC Schalter anklemmt...
Ich mußte bei meinem übrigens auch den Träger wechseln, der an dem die Schalterleiste dann festgeschraubt ist, nur das Du daran denkst das Du die auch haben mußt.
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Mein E46 Touring
hi,
laut mienem wissen baue ich das alte nur raus, ziehe den kompletten stecker ab, steck es auf den neuen und fertig. bei den älteren Modellen konnte man noch die einzelnen Schalter wechseln und da musste man jeden Stecker einzeln anschliessen. Falls ich falsch liege verbessert mich bitte. Gruss Chris
laut mienem wissen baue ich das alte nur raus, ziehe den kompletten stecker ab, steck es auf den neuen und fertig. bei den älteren Modellen konnte man noch die einzelnen Schalter wechseln und da musste man jeden Stecker einzeln anschliessen. Falls ich falsch liege verbessert mich bitte. Gruss Chris
*richtich* :-)
____________________________
OFFIZIELLER SPONSOR DER BUßGELDBEHÖRDE
FEHLENDE PS WERDEN DURCH WAHNSINN ERSETZT!!!
*~~Felgen Update~~*
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FEHLENDE PS WERDEN DURCH WAHNSINN ERSETZT!!!
*~~Felgen Update~~*
Aloha,
habe ein Faceiftmodell, Baujahr 2002, hatte aber nur den einen einzelnen DSC Schalter und habe jetzt auf ne Schalterleiste umgebaut....
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Gruß aus Essen...
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habe ein Faceiftmodell, Baujahr 2002, hatte aber nur den einen einzelnen DSC Schalter und habe jetzt auf ne Schalterleiste umgebaut....
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@MaRRkus: Bei 'nem Faceliftmodell müsstest du doch so 'nen flachen 4-poligen Stecker am DSC-Taster haben,richtig?
Wenn das der Fall ist, brauchst du diesen Stecker nur am Schaltzentrum anstecken und zwar ist über dem eigentlichen Anschluss vom Schaltzentrum noch'n kleiner Anschluss, genau für'n DSC Stecker.
Mich wundert's nur, daß du nur von "2 Leitungen" gesprochen hast, denn du müsstest eigentlich 4 am Taster haben...
Gruß
____________________________
Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Aloha,
jau habe einen 4 poligen Stecker, der passt da auch aber da geht nur die Beleuchtung, schalten kann ich mit der Leiste garnix :-((
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Morjenz,
Na klar, stimmt du brauchst ja noch die Spannungsversorgung für's Schaltzentrum...
Dazu müsstest du dir den original Stecker und die passenden Pins besorgen und wie folgt einpinnen...
Pin 7: Klemme 30(Dauerplus)/4,0mm²/Kabelfarbe rot/violett/von Sicherung F42 kommend(30A)
Pin 22: Klemme R(geschaltetes Plus ab Radiostellung)/0,75mm²/Kabelfarbe violett/blau /von Sicherung F12 kommend(7,5A)
Pin 23: K-Bus/ 0,35mm²/Kabelfarbe weiß/rot/gelb
Masse,Beleuchtung und Zündungsplus sind bereits am DSC Stecker vorhanden, brauchst also nur noch die drei Leitungen anschliessen!
Gruß
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Zitat:
jau habe einen 4 poligen Stecker, der passt da auch aber da geht nur die Beleuchtung, schalten kann ich mit der Leiste garnix :-((
Na klar, stimmt du brauchst ja noch die Spannungsversorgung für's Schaltzentrum...
Dazu müsstest du dir den original Stecker und die passenden Pins besorgen und wie folgt einpinnen...
Pin 7: Klemme 30(Dauerplus)/4,0mm²/Kabelfarbe rot/violett/von Sicherung F42 kommend(30A)
Pin 22: Klemme R(geschaltetes Plus ab Radiostellung)/0,75mm²/Kabelfarbe violett/blau /von Sicherung F12 kommend(7,5A)
Pin 23: K-Bus/ 0,35mm²/Kabelfarbe weiß/rot/gelb
Masse,Beleuchtung und Zündungsplus sind bereits am DSC Stecker vorhanden, brauchst also nur noch die drei Leitungen anschliessen!
Gruß
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Aloha,
den Stecker habe ich mir mal vollbelegt zugelegt und auch durchgemessen aber leider ohne Erfolg
Also ich habe an dem Schalter den ich vorher hatte ( den einzelnen ) den 4 poligen Stecker mit folgender belegung :
Plus für Beleuchtung
Minus
Blau rot
Blau grün
Den konnte ich auch in das Schaltzentrum einstecken und die Beleuchtung ging auch direkt.
Demnach müssten ja die beiden Leitungen ( blau rot und blau grün ) für den DSC Schalter sein oder !?
Oder muß ich jetzt wie oben beschrieben die Pin´s 7, 22 und 23 nach dem Plan belegen und die beiden Leitungen von meinem einzelnem Schalter haben keine Funktion !? Kann ja aber auch nicht sein, ich hatte ja auch nur die beiden Leitungen bei dem einzelnem Schalter und es hat Funktioniert.
____________________________
Gruß aus Essen...
www.MyVectra.de
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den Stecker habe ich mir mal vollbelegt zugelegt und auch durchgemessen aber leider ohne Erfolg
Also ich habe an dem Schalter den ich vorher hatte ( den einzelnen ) den 4 poligen Stecker mit folgender belegung :
Plus für Beleuchtung
Minus
Blau rot
Blau grün
Den konnte ich auch in das Schaltzentrum einstecken und die Beleuchtung ging auch direkt.
Demnach müssten ja die beiden Leitungen ( blau rot und blau grün ) für den DSC Schalter sein oder !?
Oder muß ich jetzt wie oben beschrieben die Pin´s 7, 22 und 23 nach dem Plan belegen und die beiden Leitungen von meinem einzelnem Schalter haben keine Funktion !? Kann ja aber auch nicht sein, ich hatte ja auch nur die beiden Leitungen bei dem einzelnem Schalter und es hat Funktioniert.
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Morjenz,
Den Stecker vom "alten" DSC Schalter steckst du so komplett an, wie er ist.
Dann belegst du den jetzt noch freien vielpoligen Anschluss vom Schaltzentrum wie o.g.(PIN7;Pin22;Pin23) und dann sollte es funzen!
Gruß
____________________________
Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Zitat:
Oder muß ich jetzt wie oben beschrieben die Pin´s 7, 22 und 23 nach dem Plan belegen und die beiden Leitungen von meinem einzelnem Schalter haben keine Funktion !? Kann ja aber auch nicht sein, ich hatte ja auch nur die beiden Leitungen bei dem einzelnem Schalter und es hat Funktioniert.
Den Stecker vom "alten" DSC Schalter steckst du so komplett an, wie er ist.
Dann belegst du den jetzt noch freien vielpoligen Anschluss vom Schaltzentrum wie o.g.(PIN7;Pin22;Pin23) und dann sollte es funzen!
Gruß
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Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
Aloha,
also ich habe das Schaltzentrum dan soeben umgeklemmt, allerdings doch mit der Leitung von meinem alten Stecker, und es funzt :-))
Vielen dank nochmal für Deine hilfe...
____________________________
Gruß aus Essen...
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Mein E46 Touring
also ich habe das Schaltzentrum dan soeben umgeklemmt, allerdings doch mit der Leitung von meinem alten Stecker, und es funzt :-))
Vielen dank nochmal für Deine hilfe...
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Mein E46 Touring
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
Hallo,
zwei Fragen:
was ist den der K-Bus?
und braucht man auch die Spannungsversorgung Kabel für das Schaltzentrum wenn man die Sitzheizung nachrüstet, auch noch?
Ich habe auch nur den einzelnen DSC Stecker mit vier Pins und will jetzt auf das Schaltzentrum mit Orginal Sitzheizung und DSC nachrüsten.
Gruss Jürgen
____________________________
zwei Fragen:
was ist den der K-Bus?
und braucht man auch die Spannungsversorgung Kabel für das Schaltzentrum wenn man die Sitzheizung nachrüstet, auch noch?
Ich habe auch nur den einzelnen DSC Stecker mit vier Pins und will jetzt auf das Schaltzentrum mit Orginal Sitzheizung und DSC nachrüsten.
Gruss Jürgen
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nein nur orginalteile vom e46 passen
aber leider sind diese mit allen schaltern sehr teuer aber sieht auch cool aus
aber leider sind diese mit allen schaltern sehr teuer aber sieht auch cool aus
Zitat:
Hallo,
zwei Fragen:
was ist den der K-Bus?
und braucht man auch die Spannungsversorgung Kabel für das Schaltzentrum wenn man die Sitzheizung nachrüstet, auch noch?
Ich habe auch nur den einzelnen DSC Stecker mit vier Pins und will jetzt auf das Schaltzentrum mit Orginal Sitzheizung und DSC nachrüsten.
Gruss Jürgen
Die dicke 4mm² Leitung brauchst du auch beim Nachrüsten einer Sitzheizung...der Strom der's auf'm Sitz so gemütlich macht muß schliesslich irgendwo herkommen ;-)
Die ist aber glaube ich beim Kabelsatz Sitzheizung mit dabei...
Gruß
____________________________
Mein Radsatz vom Sommer steht zum Verkauf...für Details bitte Fotostory anschauen, bei Fragen oder Interesse einfach PM oder Mail an mich
Oh man, logisch jetzt hat ich ja mal voll den aussetzer, danke für den doch logischen hinweis, manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht!
____________________________
____________________________
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
hi!
EBA steht schon als pdf in dem forum drin.
sonst braucht man (es gibt 3 typen ) funktionsträger ( für den schaltzentrum ) und schaltzentrum.
DSC schaltzentrum gibt´s bei e-bay haufen weise (ca 60-100 euro).
ich brauchte ASC zentrum was zum glück gerade angeboten wurde (95 euro).
kabelsatz gibts bei bmw für 18,00 euro.( bei e-bay verkauft einer für 30euro +versand 5 euro ////// bescheuert)
sonst braucht man noch halben tag zeit zum einbauen(ohne einbau der sitzheizungsmatten).
viel spass
EBA steht schon als pdf in dem forum drin.
sonst braucht man (es gibt 3 typen ) funktionsträger ( für den schaltzentrum ) und schaltzentrum.
DSC schaltzentrum gibt´s bei e-bay haufen weise (ca 60-100 euro).
ich brauchte ASC zentrum was zum glück gerade angeboten wurde (95 euro).
kabelsatz gibts bei bmw für 18,00 euro.( bei e-bay verkauft einer für 30euro +versand 5 euro ////// bescheuert)
sonst braucht man noch halben tag zeit zum einbauen(ohne einbau der sitzheizungsmatten).
viel spass
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