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E36 Radio Anschluss auf ISO Stecker

Hi zusammen, ich habe seit 15 Jahren mein Cabrio und jetzt das dritte Radio verbaut. Ständig ist was mit den Dingern.auserdem ist es die zweite Batterie seit 15 Jahren. Die ersten beiden Radios habe ich einbauen lassen im Shop, nun das neue Dab Radio wollte ich selbst einbauen. Grund war, dass das alte Radio nicht mehr einzuschalten ging.
Ich habe es entnommen und das neue ging auch nicht.
Dann habe ich gemessen und festgestellt, dass bei Last die Spannung auf 3.89 Volt abfällt.
Anschließend habe ich die Verkleidung gelöst und feststellen müssen, dass 12V Rot fürs Radio einfach mit einem Stromdieb abgenommen wurde, dieser hatte einen Wackler. Ich bin dem Kabel gefolgt und kam zu einem sehr schmalen rot/schwarzem Kabel weiter unten. Problem gelöst, neu verkabelt. Spannung gehalten alles und neues Radio laufen. Da ich Dab+ wollte habe ich das eingebaut. 2 Tage Später startet der Wagen nicht mehr,Batterie leer.

Normalerweise würde ich ja ein Zündungsplus irgendwo vermuten, aber bei mir liegt nur 12v Dauerplus an. Und freilich die sind ständig drauf daher ist die Batterie leer? Vermute ich das richtig?

Müsste nicht irgendwo dort ein lila/weiß rumliegen?
Hat wer eine Idee? Hab Radio erstmal abgezogen, dass ich die Batt nicht völlig entladen. Da ich ja nun geübt bin, will ich gern das Problem lösen. Wo muss ich die richtigen Kabel suchen? Danke Euch!

da scheint einer was gebastelt zu haben. Beim E36 liegen alle Kabel für einen Radioanschluß in der Nähe vom Radioschacht. Für den Stecker gibt es einen Adapter das du dann ein beliebiges Radio anschließen kannst.

Das liest sich wie ein abgeschnittenen Blocktecker, den alle E36 mit Radio ab Werk haben.
Viele Selbsteinbauer knipsen den ab, weil es eng im Schacht wird.
Lange rede kurzer Sinn: Wenn die Probleme behoben werden sollen, muss da was gemacht werden.
Am besten wäre es wenn Du einen Car-HiFi Laden ansteuerst und es machen lässt.
Sollte dank ausreichender Dokumentation im Netz nicht zu teuer sein.
Selbst würde ich das nur mit entsprechendem Werkzeug und Material machen.
 

Hi zusammen.
Ich habe das Thema gelöst. Die Batterie ist hinüber, sie hält die Spannung nicht und beim Starten zeigt die Messung den Einbruch bis 8V.

Unabhängig davon habe ich die Verkabelung klären können, war nicht schwer. Tatsächlich habe ich die 12 V sauber verlängert und das Radio läuft mit tadellos!
Viele Grüße!