18Zoll auf E36 Coupe, was geht?
Hallo zusammen,ich weiß, dass dieses Thema schon oft angesprochen wurde. Habe aber über die Suchen-Funktion leider nichts gefunden. Deshalb Frage:
Welche 18Zöller darf man auf einem E36 Coupe fahren? Hätte da zur Zeit 8,0x18 oder 8,5x18 im Kopf. Ist das möglich, ohne zu viel Änderungen an den Radkästen vorzunehmen? Fahre momentan 7,5x17 mit 235/40er Reifen. Hätte eben gerne wieder min. 235er Reifen.
Danke schonmal im voraus
mfg franky99
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo franky99,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "18Zoll auf E36 Coupe, was geht?"!
Gruß
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schon die suche genutzt? das thema war vor nicht all zu langer zeit schon.
welche ET haben die felgen? bei E47 wirst du bei einer 8" felge nichts machen brauchen.
mfg FRY
____________________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
welche ET haben die felgen? bei E47 wirst du bei einer 8" felge nichts machen brauchen.
mfg FRY
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ET wäre bei beiden 35mm.
mfg franky99
mfg franky99
dann wirst du evtl die kannten anlegen lassen müssen (und verzinnen sowie lackieren).
aber nutz mal die suche, da wirst du einiges finden.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Bearbeitet von - fry am 28.05.2005 11:40:21
aber nutz mal die suche, da wirst du einiges finden.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Bearbeitet von - fry am 28.05.2005 11:40:21
Schau mal hier rein:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=39386&FORUM_ID=38&CAT_ID=4&Topic_Title=Felgen+und+Reifen+FAQ+%2D+gesammelter+Input&Forum_Title=Baureihen%FCbergreifendes
gruß polysofty
____________________________
Photostory ...oder darf's ein wenig mehr sein? Polysofty.de
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=39386&FORUM_ID=38&CAT_ID=4&Topic_Title=Felgen+und+Reifen+FAQ+%2D+gesammelter+Input&Forum_Title=Baureihen%FCbergreifendes
gruß polysofty
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Photostory ...oder darf's ein wenig mehr sein? Polysofty.de
Hi!
Ich habe am Compact 8x18 Et35 mit 225 Reifen rundum. Hinten hatte ich noch 20mm Spurplatten pro Seite drauf und erst dann hat er geschliefen, so das ich die Kanten hätte bearbeiten müssen.
Habe mit dem M-Fahrwerk und der Rad Reifenkombination ohne Spurplatten nix an der Karosserie ändern müssen....fand ich prima :D
Ist übrigens ein Compact, aber hilfreich wars ja vielleicht dennoch :)
____________________________
Da Isser ;)
Ich habe am Compact 8x18 Et35 mit 225 Reifen rundum. Hinten hatte ich noch 20mm Spurplatten pro Seite drauf und erst dann hat er geschliefen, so das ich die Kanten hätte bearbeiten müssen.
Habe mit dem M-Fahrwerk und der Rad Reifenkombination ohne Spurplatten nix an der Karosserie ändern müssen....fand ich prima :D
Ist übrigens ein Compact, aber hilfreich wars ja vielleicht dennoch :)
____________________________
Da Isser ;)
@Polysofty
Danke für den Tipp. Habe ich bisher noch gar net gesehen!
mfg franky99
Danke für den Tipp. Habe ich bisher noch gar net gesehen!
mfg franky99
@TeeKay323ti
Kenne jetzt zwar nicht die Unterschiede an den Radkästen von Compact und Coupe, hört sich aber trotzdem schonmal gut an, zumal ich ebenfalls ein M-Fahrwerk drin habe.
mfg franky99
Kenne jetzt zwar nicht die Unterschiede an den Radkästen von Compact und Coupe, hört sich aber trotzdem schonmal gut an, zumal ich ebenfalls ein M-Fahrwerk drin habe.
mfg franky99
Also für 8x18" ET35 musst du sicher nicht lackieren lassen!!! Nie im Leben.
Laut ASA Gutachten muß man für 8x18" und 9x18" beide ET35 vorne evtl den Kunststoff ausschneiden. Von hinten steht da garnix.....
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Es gibt Menschen, die fahren einfach nur um anzukommen...
Laut ASA Gutachten muß man für 8x18" und 9x18" beide ET35 vorne evtl den Kunststoff ausschneiden. Von hinten steht da garnix.....
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Es gibt Menschen, die fahren einfach nur um anzukommen...
Das wäre natürlich super.
Danke @Starcrunch
Danke @Starcrunch
Warum gibt's zu dem Thema 2 Threads? Hab im anderen geantwortet....
Siehe hier!
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So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Siehe hier!
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So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Keine Ahnung warum das Thema 2-mal eingefügt wurde, habe es nur einmal geschrieben.
Aber das mit den überstehenden Reifen bei 235er auf 7,5x17 stimmt schon, deshalb möchte ich jetzt ja auch mindestens auf 8. Besser wäre natürlich 8,5, oder? Da ich aber momentan "nur" ET41 habe weiß ich eben nicht, ob es dann mit ET35 noch für 8,5er reicht, ohne größere Änderungen am Radkasten vorzunehmen.
Was wird den normalerweise auf 8er bzw. 8,5er Felgen gefahren?
mfg franky99
Aber das mit den überstehenden Reifen bei 235er auf 7,5x17 stimmt schon, deshalb möchte ich jetzt ja auch mindestens auf 8. Besser wäre natürlich 8,5, oder? Da ich aber momentan "nur" ET41 habe weiß ich eben nicht, ob es dann mit ET35 noch für 8,5er reicht, ohne größere Änderungen am Radkasten vorzunehmen.
Was wird den normalerweise auf 8er bzw. 8,5er Felgen gefahren?
mfg franky99
hab 225er Reifen auf 8er Felgen, problemlos drunter gepasst... habe so ein ähnliches Thema auch schon eröffnet... achja, Felgen haben ET 40... ist aber hart an der Grenze... denke du wirst nur Kante anlegen lassen müssen...
Hatte damals mal sicherheitshalber nachgefragt, bei nem vor Ort ansässigen Reifenhändler würde das anlegen so um die 10 € kosten meinte der...
Hatte damals mal sicherheitshalber nachgefragt, bei nem vor Ort ansässigen Reifenhändler würde das anlegen so um die 10 € kosten meinte der...
Habe bei mein Cabrio 8.5x18 drauf mit ET 36(ET bin ich mir nicht mehr sicher)!!
Ist hinten leicht gebördelt! da Cabrio hinten eher tiefer sind als Limo
Ist hinten leicht gebördelt! da Cabrio hinten eher tiefer sind als Limo
Zitat:
Ist hinten leicht gebördelt! da Cabrio hinten eher tiefer sind als Limo
Und halt nochmal, es hat nix damit zu tun, wie tief ein Auto ist. Das liegt einzig und allein an der breite der Felgen/Reifen und an der ET ob es schleift oder nicht.....
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Es gibt Menschen, die fahren einfach nur um anzukommen...
Hallo
Ich habe bei meinem 8x18 ET35 mit 225er Reifen drauf. Das Auto ist 60/15 tiefer. Vorne schleift es nur ganz leicht wenn ich das Lenkrad voll einschlage. Hinten schleift er nur ganz leicht wenn 3 oder 4 Personen im Auto sind. Ich denke aber das es vorne sowie hinten an den Plastikinnenverkleidungen in den Radkästen liegt. Ich muss nochmal genau nachschauen und sehen was ich da mache.
Schau Dir meine Fotostory an, dann kannst Du sehen wie es aussieht.
MfG
____________________________
www.frauentypen.de
Ich habe bei meinem 8x18 ET35 mit 225er Reifen drauf. Das Auto ist 60/15 tiefer. Vorne schleift es nur ganz leicht wenn ich das Lenkrad voll einschlage. Hinten schleift er nur ganz leicht wenn 3 oder 4 Personen im Auto sind. Ich denke aber das es vorne sowie hinten an den Plastikinnenverkleidungen in den Radkästen liegt. Ich muss nochmal genau nachschauen und sehen was ich da mache.
Schau Dir meine Fotostory an, dann kannst Du sehen wie es aussieht.
MfG
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@Waschtel
sieht gut aus. Was für eine Höhe haben deine Reifen? 35, 40??
mfg franky99
sieht gut aus. Was für eine Höhe haben deine Reifen? 35, 40??
mfg franky99
Zitat:Zitat:
Ist hinten leicht gebördelt! da Cabrio hinten eher tiefer sind als Limo
Und halt nochmal, es hat nix damit zu tun, wie tief ein Auto ist. Das liegt einzig und allein an der breite der Felgen/Reifen und an der ET ob es schleift oder nicht.....
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Es gibt Menschen, die fahren einfach nur um anzukommen...(Zitat von: Starcrunch)
Bei mein Alter Honda hatte ich Felgen drauf gehabt ohne zu Bördeln, beim Tieferlegung hats dann geschliffen!!!
Dann haben sie vorher auch schon geschliffen nur hast du es nicht gemerkt.
Das Auto federt doch nicht anders ein, nur weil es tiefer ist!!! Und die Freigänigkeit wird immer bei vollem einfedern geprüft.....
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Es gibt Menschen, die fahren einfach nur um anzukommen...
Das Auto federt doch nicht anders ein, nur weil es tiefer ist!!! Und die Freigänigkeit wird immer bei vollem einfedern geprüft.....
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