Bmw X5 Hybrid 2016 elektrische Reichweite
Hallo zusammen,Ich besitze seit 3 Wochen einen X5 Phev Hybrid
Ich bin neugierig über eure Erfahrungen mit einem Plugin Hybrid und der Reichweite rein elektrisch.
Kurz zu meinen:
Egal ob ich Musik, Klima oder Licht auslasse ist meine Reichweite knapp 15km
Angezeigt werden beim Ladevorgang zahlen zwischen 21 und 26 km, hier frag ich mich auch warum die zahl variiert, sollte
ich es herausfinden schreib ich es rein.
Meine Frage an andere Fahrer des gleichen Modells, welche Reichweite schafft ihr ?
Laut Bedienungsanleitung sollten 31km drinnen sein, bin wegen den 15km relativ enttäuscht ?
Was würdet ihr mir Raten ?
Laut BMW gibt es 6 Jahre bzw 100.000km Garantie Falls die Leistung unter 70 % geht.
( bin noch in Garantie )
Bin schon gespannt eure Erfahrungen zu lesen,
lg
P.s: Ich liebe es meinen BMW zu fahren also die Freude überwiegt , dennoch trübt die Reichweite etwas, da mir 31km mitgeteilt wurden.
Berichte euch auch weiter was ich unternommen habe und ob mir geholfen wurde!
Bearbeitet von: BMW-phev am 11.02.2021 um 22:54:30
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW-phev,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw X5 Hybrid 2016 elektrische Reichweite"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw X5 Hybrid 2016 elektrische Reichweite"!
Gruß
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Auf die Reichweite nehmen beinahe unendlich viele Faktoren Einfluss.
Wenn 31 km angegeben werden, bezieht sich das sicher auf günstige Umstände.
Darunter fallen dann auch die leichtesten Räder. Alleine andere Räder können das mMn schon ausmachen.
Wenn 31 km angegeben werden, bezieht sich das sicher auf günstige Umstände.
Darunter fallen dann auch die leichtesten Räder. Alleine andere Räder können das mMn schon ausmachen.
Bei den derzeitigen Temperaturen ist die Leistung der Akkus sehr eingeschränkt. Leg mal dein Smartphone raus, das stellt sich nach wenigen Minuten aus. Das gleiche passiert mit dem Akku deines Autos.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Hi , ja genau, Kälte ist der größte Fein der Akkus.
Evtl. ist genügend Platz da, um den Akku mit Styropor zu ummandeln, auch ein Dach drauf ist vorteilhaft - der muss aber weiterhin befestigt sein.
Gruß Peter
Evtl. ist genügend Platz da, um den Akku mit Styropor zu ummandeln, auch ein Dach drauf ist vorteilhaft - der muss aber weiterhin befestigt sein.
Gruß Peter
Vielen Dank für die ersten Antworten,
Stimmt an die Kälte hab ich nicht gedacht.
Jetzt nach dem UPDATE gehen sind knapp 17km aus laut BMW, ich selbst muss es noch testen.
Da ich ja noch Garantie hab bis zum Sommer schauen wir mal wie es läuft wenns wärmer ist.
Gruß
Stimmt an die Kälte hab ich nicht gedacht.
Jetzt nach dem UPDATE gehen sind knapp 17km aus laut BMW, ich selbst muss es noch testen.
Da ich ja noch Garantie hab bis zum Sommer schauen wir mal wie es läuft wenns wärmer ist.
Gruß
Hi , nun ja, du kannst jetzt nach Update ja 2 Km weiter fahren, also 17 statt 15 , das hat gerade mal gar nichts gebracht, aber wenn man nicht weiterweis, macht man eben ein UPDATE , das kommt mir irgend wie bekannt vor - manchmal bekommt man auch gesagt: das ist Stand der Technik ; laut BMW sollst du aber 31 Km weit kommen, nur unter welchen Umständen, das hat man nicht gesagt !
Gut wenn dem so ist, wirst du die 31 Km im Winter eh nie erreichen und im Sommer denke ich auch nicht , aber 17 Km ist auch sehr wenig, auch wenn man bedenkt, das der schon recht schwer ist und bei der Beschleunigung der Masse in der Stadt schon viel Energie verbraucht wird .
Garantie bei 70% unter dem Nennwert von 31Km , das sind ja mal gerade noch 10Km und das für das viele Geld bei der Anschaffung !
Vielleicht ist aber auch der Akku schon angeschlagen, nun ja beobachte es einfach mal, für mich persönlich wäre das Ergebnis in Grund, mir so ein Auto nie zu kaufen .
Gruß Peter
Gut wenn dem so ist, wirst du die 31 Km im Winter eh nie erreichen und im Sommer denke ich auch nicht , aber 17 Km ist auch sehr wenig, auch wenn man bedenkt, das der schon recht schwer ist und bei der Beschleunigung der Masse in der Stadt schon viel Energie verbraucht wird .
Garantie bei 70% unter dem Nennwert von 31Km , das sind ja mal gerade noch 10Km und das für das viele Geld bei der Anschaffung !
Vielleicht ist aber auch der Akku schon angeschlagen, nun ja beobachte es einfach mal, für mich persönlich wäre das Ergebnis in Grund, mir so ein Auto nie zu kaufen .
Gruß Peter
Bei der Batterie Reichweite wird genau so gelogen wie beim Benzinverbrauch / Dieselverbrauch.
Um so ungefähr an die angegebene Reichweite zu kommen müssen alle elektrischen Verbraucher ausgeschaltet sein. Heißt also frieren, keine Musik und keine heißbare Heckscheibe.
Um so ungefähr an die angegebene Reichweite zu kommen müssen alle elektrischen Verbraucher ausgeschaltet sein. Heißt also frieren, keine Musik und keine heißbare Heckscheibe.
Gruß Uli
nicht einmal hab es schon ohne heizung, ohne musik probiert, war fast kein unterschied zu merken ^^
Wie ich eingangs sagte: beinahe unendlich viele Faktoren...
Jetzt sind hier schon viele aufgezählt worden.
Der womöglich größte fehlt noch: Der sitzt nämlich hinter dem Lenkrad.
Klar will das keiner hören, aber meiner Erfahrung nach sind die wenigsten dazu in der Lage, vorausschauend und damit effizient bzw. sparsam zu fahren.
Ich kann es nur immer wieder wiederholen, auch wenn es dumm klingen mag: Ich senke den Durchschnittsverbrauch aller Fahrzeuge die nutze fast schon dramatisch. Die herstellerseitigen Verbrauchsangaben meines eigenes Autos halte ich locker ein und kann ich sogar unterbieten wenn ich es drauf anlege (wohlgemerkt noch nach NEFZ geprüft).
Deswegen auch vollkommen ernst gemeint: Vielleicht mal die eigene Fahrweise reflektieren und überdenken.
Jetzt sind hier schon viele aufgezählt worden.
Der womöglich größte fehlt noch: Der sitzt nämlich hinter dem Lenkrad.
Klar will das keiner hören, aber meiner Erfahrung nach sind die wenigsten dazu in der Lage, vorausschauend und damit effizient bzw. sparsam zu fahren.
Ich kann es nur immer wieder wiederholen, auch wenn es dumm klingen mag: Ich senke den Durchschnittsverbrauch aller Fahrzeuge die nutze fast schon dramatisch. Die herstellerseitigen Verbrauchsangaben meines eigenes Autos halte ich locker ein und kann ich sogar unterbieten wenn ich es drauf anlege (wohlgemerkt noch nach NEFZ geprüft).
Deswegen auch vollkommen ernst gemeint: Vielleicht mal die eigene Fahrweise reflektieren und überdenken.
Hallo Captn Kirk hier!
Zitat @Lennox-89 "...Ich senke den Durchschnittsverbrauch aller Fahrzeuge die nutze fast schon dramatisch."
Vielleicht im falschem Forum? BMW-Freude am Fahren-Verbrauch egal!!
@BMW-phev
Warum Hybrid? Wenn Du wie @Lennox-89 mit einem "normalen Auto" fahren würdest ,
hättest Du keine Reichweitenprobleme. Also für 17 km elek. Fahren mehr bei´m Kauf
zahlen ist nicht verständlich.
Captn Kirk
Zitat @Lennox-89 "...Ich senke den Durchschnittsverbrauch aller Fahrzeuge die nutze fast schon dramatisch."
Vielleicht im falschem Forum? BMW-Freude am Fahren-Verbrauch egal!!
@BMW-phev
Warum Hybrid? Wenn Du wie @Lennox-89 mit einem "normalen Auto" fahren würdest ,
hättest Du keine Reichweitenprobleme. Also für 17 km elek. Fahren mehr bei´m Kauf
zahlen ist nicht verständlich.
Captn Kirk
Dein kompletter Beitrag beweist einmal mehr, warum die Welt vor die Hunde geht...
Hallo Captn Kirk hier!
@Lennox-89
Sorry, lt. deiner Signatur hast Du ja kein AUTO . Wahrscheinlich
ein grünes Fahrrad.
Captn Kirk
@Lennox-89
Sorry, lt. deiner Signatur hast Du ja kein AUTO . Wahrscheinlich
ein grünes Fahrrad.
Captn Kirk
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