E30 325ix 4 türige Limo
Hallo,ich habe gerade einen e30 325ix als 4 türige Limo aus Bj 1987 angeboten bekommen. Das Fahrzeug stand wohl mehrere Jahre und hat auch einige Kampfspuren davongetragen. Derzeit hat das Auto ca 175000km gelaufen und ist vom Rost weitestgehend verschont geblieben.
Der Wagen soll 7.000€ kosten. Was denkt ihr ? Ist dieser Preis gerechtfertigt oder bewegt er sich eher am oberen Limit ?
Mit freundlichen Grüßen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Simmi-Charly,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 325ix 4 türige Limo"!
Gruß
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Ist das der ohne die Vordersitze?
Gruß Uli
Hallo,
nein das Fahrzeug ist komplett und auch fahrbereit aber bisher online nicht zu finden.
Mit freundlichen Grüßen
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Mit freundlichen Grüßen
Kommt auf die Ausstattung drauf an , und vorallem ROST ROST ROST ,,, un dazu Unfall und oder Standschäden da sind..
wenns ne schrauberhalle hast ok aber sonst wirds schnell richtig aufwändig , geh mal davon aus das der Wagen net grade zustand 2 ist.....
Bearbeitet von: elvis35m am 18.01.2021 um 11:42:35
wenns ne schrauberhalle hast ok aber sonst wirds schnell richtig aufwändig , geh mal davon aus das der Wagen net grade zustand 2 ist.....
Bearbeitet von: elvis35m am 18.01.2021 um 11:42:35
Hi,
mit Deiner Beschreibung kann man so gut wie gar nichts anfangen.
Schau ihn Dir an und schätze ab, wie viel Du investieren musst, um daraus ein vernünftiges Fahrzeug zu machen.
Geh davon aus, dass Du Standschäden beseitigen musst, die "Kampfspuren", die eine oder andere Rostecke und einmal den kompletten Service.
Also neue Reifen, Batterie, alle Flüssigkeiten und Filter, Bremsen (vermutlich fest), poröse Gummiteile.
Bei der Beseitigung der Kampfspuren werden Blechteile fällig sein, zumindest aber Lackierarbeiten.
Bei den Rostschäden ebenso, evtl. noch Schweißarbeiten dazu.
Ohne den Umfang der anstehenden Arbeiten zu kennen, kann man rein gar nichts über das Angebot sagen.
Schraubst Du selbst oder musst Du neben den Teilekosten auch noch die Arbeitsstunden bezahlen?
Lackerarbeiten wirst Du vermutlich nicht selbst machen können...
Ciao - Carsten
mit Deiner Beschreibung kann man so gut wie gar nichts anfangen.
Schau ihn Dir an und schätze ab, wie viel Du investieren musst, um daraus ein vernünftiges Fahrzeug zu machen.
Geh davon aus, dass Du Standschäden beseitigen musst, die "Kampfspuren", die eine oder andere Rostecke und einmal den kompletten Service.
Also neue Reifen, Batterie, alle Flüssigkeiten und Filter, Bremsen (vermutlich fest), poröse Gummiteile.
Bei der Beseitigung der Kampfspuren werden Blechteile fällig sein, zumindest aber Lackierarbeiten.
Bei den Rostschäden ebenso, evtl. noch Schweißarbeiten dazu.
Ohne den Umfang der anstehenden Arbeiten zu kennen, kann man rein gar nichts über das Angebot sagen.
Schraubst Du selbst oder musst Du neben den Teilekosten auch noch die Arbeitsstunden bezahlen?
Lackerarbeiten wirst Du vermutlich nicht selbst machen können...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hallo,
ich schraube weitestgehend selbst - habe als Spaßfahrzeug seit 10 Jahren noch ein originales e30 325i Cabrio und eben über den ehemaligen Verkäufer diesen ix angeboten bekommen - ich kenne aber die derzeitigen Marktpreise für die allradgetrieben Limos nicht und im Netz findet man recht wenig. Vor ein paar Jahren waren die ix sehr unbeliebt und taugten nur als Winterauto wie ist da der Stand heute? Es gibt ja augenscheinlich nicht mehr so viele davon 🤷♀️
Da ich dann doch 300km zur Besichtigung fahren muss wollte ich vorab mal eure Meinung dazu hören - der bisherigen Reaktion zur Folge ist es aber kein Schnäppchen ?
Wenn das ein Cabrio wäre dann wäre ich schon auf dem Weg zur Besichtigung 😉
ich schraube weitestgehend selbst - habe als Spaßfahrzeug seit 10 Jahren noch ein originales e30 325i Cabrio und eben über den ehemaligen Verkäufer diesen ix angeboten bekommen - ich kenne aber die derzeitigen Marktpreise für die allradgetrieben Limos nicht und im Netz findet man recht wenig. Vor ein paar Jahren waren die ix sehr unbeliebt und taugten nur als Winterauto wie ist da der Stand heute? Es gibt ja augenscheinlich nicht mehr so viele davon 🤷♀️
Da ich dann doch 300km zur Besichtigung fahren muss wollte ich vorab mal eure Meinung dazu hören - der bisherigen Reaktion zur Folge ist es aber kein Schnäppchen ?
Wenn das ein Cabrio wäre dann wäre ich schon auf dem Weg zur Besichtigung 😉
Mit den wenigen angaben und ohne Fotos ? wie sollen wir hier dazu was realistisches sagen?
Ich geh beim E30 immer vom schlimmsten aus in sachen Rost und wartungsstau nach vielen Jahren inaktivität..
Der Verkäufer soll Bilder vom gesamtzustand machen vorallem Schweller , Unterboden usw..
Ich find den Preis ok wenn der Wagen zustand 3 wäre und nix extremes zu richten is...aber kaufen würd ich das nie als allrad...
aber der ix is net wirklich gefragt weil den Allrad den meisten net taugt...
Dadurch haste ne beschränkte Auswahl an Felgenwahl , Mehr anfälligkeit was kaputt gehen kann mehr wartung etc.....die Optik is auch eher hochbeinig..
Bearbeitet von: elvis35m am 18.01.2021 um 12:06:48
Ich geh beim E30 immer vom schlimmsten aus in sachen Rost und wartungsstau nach vielen Jahren inaktivität..
Der Verkäufer soll Bilder vom gesamtzustand machen vorallem Schweller , Unterboden usw..
Ich find den Preis ok wenn der Wagen zustand 3 wäre und nix extremes zu richten is...aber kaufen würd ich das nie als allrad...
aber der ix is net wirklich gefragt weil den Allrad den meisten net taugt...
Dadurch haste ne beschränkte Auswahl an Felgenwahl , Mehr anfälligkeit was kaputt gehen kann mehr wartung etc.....die Optik is auch eher hochbeinig..
Bearbeitet von: elvis35m am 18.01.2021 um 12:06:48
Der ix ist ein Fall für sich. Neben den typischen e30 Baustellen kommt natürlich der aufwendigere Antrieb hinzu für den du kaum gebrauchte Teile kriegen wirst und auch nicht von Drittanbietern. Aber wer weiß, vielleicht ist ein ix im guten Orginalzustand in der Zukunft so exotisch, dass er was wert wird. Anschauen würde ich ihn mir. Der Verkäufer hat Dir ja schon mal was ordentliches verkauft. Das ist ja eine gute Basis. Du musst deine innere Einstellung zum Allradler hinterfragen. Etwas Sportlichkeit und Leichtigkeit geht dadurch verloren.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Etwas ist nur sehr wohlwollend ausgedrückt.
Wanderdüne mit Hang zum saufen ist angebracht. Man muss das wirklich wollen.
Abgesehen davon heißt selten aber auch damals nicht gefragt,
Spätestens wenn es um Federbeine und Bremsscheiben hinten oder anderes iX spezifisches geht.
Wanderdüne mit Hang zum saufen ist angebracht. Man muss das wirklich wollen.
Abgesehen davon heißt selten aber auch damals nicht gefragt,
Spätestens wenn es um Federbeine und Bremsscheiben hinten oder anderes iX spezifisches geht.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
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