E39 520i startet schlecht !
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.01.2021 um 11:12:35 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.Hallo,
ich hätte da eine Frage und zwar fahre ich eine E39 520i
war bis in den letzten Jahren alles gut , doch seit neusten springt er sehr schlecht an oder geht beim warmen Motor einfach aus. Ich hab die Zümdkerzen sowie die Zündspulen überprüft aber alle waren noch top. Danach hab ich aber festgestellt das kein Stromipuls zu den Zündspulen kommt. Deshalb frage ich mich jetzt was es sein könnte ? Kann es sein das ich ein Kabelbruch irgendwo habe oder hat das etwas mit dem Steuergerät zu tun?
Bevor ich es vergesse die Motorsteuerungs Relai und die Wegfahrsperre Relai habe ich auch geprüft und funktionieren einwandfrei
Hat vlt. jemand eine Ahnung was das sein könnte ?
Warum er einfach so aus geht als würde Ihm etwas blockieren
Danke
Gruß Julian
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.01.2021 um 11:12:35
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo julian7777,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 520i startet schlecht !"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 520i startet schlecht !"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hallo Julian, gutes Neues Jahr wünsche ich dir.
Lese mal den Fehlerspeicher aus, evtl. liegt das am KW - Sensor, natürlich könnte auch ein Kabelbruch vorhanden sein.
Gruß Peter
Lese mal den Fehlerspeicher aus, evtl. liegt das am KW - Sensor, natürlich könnte auch ein Kabelbruch vorhanden sein.
Gruß Peter
Hi Peter ,
dir auch ein frohes neues Jahr😄
Habe den Fehlerspeicher ausgelesen der zeigt mir nur den Nockenwellensensor an .
Kann es an der Nockenwellensenor liegen?
Gruß Julian
dir auch ein frohes neues Jahr😄
Habe den Fehlerspeicher ausgelesen der zeigt mir nur den Nockenwellensensor an .
Kann es an der Nockenwellensenor liegen?
Gruß Julian
Hi Julian, klar, ohne Grund wird er wohl nicht angezeigt, wobei auch manchmal etwas anderes angezeigt wird .
Stimmen den deine Steuerzeiten ? ist der Kettenspanner in Ordnung ? evtl. spannt dieser mechanisch nicht mehr richtig, wenn der Motor dann mal läuft wird
der Spanner ja hydraulisch , vom Öldruck unterstützt .
Gruß Peter
Stimmen den deine Steuerzeiten ? ist der Kettenspanner in Ordnung ? evtl. spannt dieser mechanisch nicht mehr richtig, wenn der Motor dann mal läuft wird
der Spanner ja hydraulisch , vom Öldruck unterstützt .
Gruß Peter
Hi Peter,
Ich hab jetzt den Kettenspanner überprüft der ist einwandfrei.
Wegen Steuerzeiten weiß ich jetzt leider nicht genau
Hab den Motor jetzt mehrmals im Kaltenzustand gestartet lief auf einmal wie aus Zauberhand einwandfrei
Jetzt liegt halt da noch das Problem das er bei warmen Zustand einfach ausfällt.
Ich probiere es später nochmal ob er wieder beim warmen Zustand ausfällt oder nicht
Ich hab jetzt den Kettenspanner überprüft der ist einwandfrei.
Wegen Steuerzeiten weiß ich jetzt leider nicht genau
Hab den Motor jetzt mehrmals im Kaltenzustand gestartet lief auf einmal wie aus Zauberhand einwandfrei
Jetzt liegt halt da noch das Problem das er bei warmen Zustand einfach ausfällt.
Ich probiere es später nochmal ob er wieder beim warmen Zustand ausfällt oder nicht
Guten Morgen,
Also ich hab jetzt herausgefunden das der Motor beim kalten Zustand prima läuft aber sobald er im warmen Zustand ist also so 90 Grad lässt er sich nicht mehr starten.
Kann es sein das das Steuergerät ist oder kann man das ausschließen
Also ich hab jetzt herausgefunden das der Motor beim kalten Zustand prima läuft aber sobald er im warmen Zustand ist also so 90 Grad lässt er sich nicht mehr starten.
Kann es sein das das Steuergerät ist oder kann man das ausschließen
Das kann auch an einem Motortemperatursensor sein. Lies mal die Temperaturdaten vom Motor bei Betrieb aus.
Gruß Uli
Anzeige:
