Schiefer Bastuck beim 316i Compact
Zu diesem Thema habe ich in anderen Beiträgen nichts finden können, deshalb hoffe ich hierdurch Hilfe zu finden.Habe mir vor kurzem einen Bastuck Auspuff ab Kat für meinen 316i Compact Baujahr 1997 zugelegt. Die Endrohre haben einen Durchmesser von zwei mal 90 mm.
Nach dem Einbau haben wir festgestellt, dass die zwei Endrohre und somit auch der Endtopf schief ist. Habe einen Diffusor von Lumma durch die die Endrohre hängen. Nach rechts und links ist Platz aber leider hängt das rechte Endrohr direkt an dem Diffusor. Das linke Rohr hat etwa 3 bis 4 Millimeter nach oben hin Platz. Die Eintragung wurde natürlich abgelehnt mit der Begründung "Der brennt sich in das Plastik ein".
Haben versucht die komplette Anlage zu drehen (weil ab Kat) aber die letzten zwei Gummis an dem der Endtopf hängt haben alles wieder so gezogen, dass die Rohre wieder in der schiefen Ausgangsposition waren.
Hat schon mal jemand so ein Problem gehabt (muss ja nicht unbedingt mit einem Bastuck sein)?? Für Tips und Anregungen bin ich dankbar.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tichuan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schiefer Bastuck beim 316i Compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schiefer Bastuck beim 316i Compact"!
Gruß
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Hey,
die passgenauigkeit lässt öfter zu wünschen übrig aber nicht nur bei Bastuck.
Bei mir war er zuerst auch leicht schief, einwenig korrigieren kannst du, wenn du auf die angeschweissten Halter ein rohr schiebst und sie verbiegst. Vielleicht reicht das bei dir auch schon aus.
gruß polysofty
____________________________
Photostory ...oder darf's ein wenig mehr sein? Polysofty.de
die passgenauigkeit lässt öfter zu wünschen übrig aber nicht nur bei Bastuck.
Bei mir war er zuerst auch leicht schief, einwenig korrigieren kannst du, wenn du auf die angeschweissten Halter ein rohr schiebst und sie verbiegst. Vielleicht reicht das bei dir auch schon aus.
gruß polysofty
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Photostory ...oder darf's ein wenig mehr sein? Polysofty.de
ist bei bastuck normal.
muss man mit den 2 haltern korrigieren. einfach hinbiegen wie man´s braucht.
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mfg
chris
muss man mit den 2 haltern korrigieren. einfach hinbiegen wie man´s braucht.
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mfg
chris
Hallo!
Ich hatte noch mehr Probs habe noch die Rieger Heckschürze drauf und musste den Bastuck so anpassen damit meine 90mm Rohre in den 100mm Ausschnitt passten hab die Halterungen abgeflext auf länge gesägt und schön verschweist und verschliffen und Poliert sieht man nichts von den Arbeiten. Aber das Teil hängt immernoch leicht schräg!:( muss man noch leicht nacharbeiten!!!
MFg Riders
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Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen!!!
Ich hatte noch mehr Probs habe noch die Rieger Heckschürze drauf und musste den Bastuck so anpassen damit meine 90mm Rohre in den 100mm Ausschnitt passten hab die Halterungen abgeflext auf länge gesägt und schön verschweist und verschliffen und Poliert sieht man nichts von den Arbeiten. Aber das Teil hängt immernoch leicht schräg!:( muss man noch leicht nacharbeiten!!!
MFg Riders
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Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen!!!
Danke für eure Erfahrungen und Ratschläge.
Könnt ihr mir auch sagen was ihr von anderen Gummis haltet. Habe in einigen Beiträgen gelesen, dass die vom Z3 auch passen. Sind das längere oder kürzere Gummis?
Grüße tichuan
Könnt ihr mir auch sagen was ihr von anderen Gummis haltet. Habe in einigen Beiträgen gelesen, dass die vom Z3 auch passen. Sind das längere oder kürzere Gummis?
Grüße tichuan
Also ich würde dir empfehlen den Topf (VORERST) mit zb. Draht auf gewünschte höhe zu bringen und dann von (Hakenmitte Auspuff) zu (Hakenmitte Karosserie) ausmessen (Beide Haken ausmessen rechts und links evl. brauchst du unterschiedlich lange Gummis) dann ab zu BMW; VW; Mercedes; ATU oder sonst was! und Gummis mit den maßen anfragen vieleicht sogar 10mm weniger Lochabstand holen, oder du schaust um wieviel mm sich deine jetzigen Gummis verziehen.
(also Topf hoch bis die gummis ungespannt sind messen! topf runterlassen und noch mal messen! das kleine maß vom großen maß abziehen und Tada!!!! um dieses maß kürzere gumms nehmen!)da der Topf durch sein gewicht die gummis natürlich auseinanderzieht!
und wenn der Topf warm wird geht er durch die Wärme bestimmt noch ein stück runter ist ja schließlich Gummi!
Mfg Riders
PS: Sorry das es so durch einander ist hoffe ihr versteht was ich meine!
____________________________
Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen!!!
Bearbeitet von - riders am 25.05.2005 22:38:13
Bearbeitet von - riders am 25.05.2005 22:40:24
(also Topf hoch bis die gummis ungespannt sind messen! topf runterlassen und noch mal messen! das kleine maß vom großen maß abziehen und Tada!!!! um dieses maß kürzere gumms nehmen!)da der Topf durch sein gewicht die gummis natürlich auseinanderzieht!
und wenn der Topf warm wird geht er durch die Wärme bestimmt noch ein stück runter ist ja schließlich Gummi!
Mfg Riders
PS: Sorry das es so durch einander ist hoffe ihr versteht was ich meine!
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Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen!!!
Bearbeitet von - riders am 25.05.2005 22:38:13
Bearbeitet von - riders am 25.05.2005 22:40:24
Wie wäre es denn, wenn du unter die Haltegummis am Endtopf (die nach oben mit der Karosserie verschraubt sind) Unterlegscheiben legst. Damit kannst du die Höhe doch für jede Seite einzeln regeln - ist das rechte Endrohr zu hoch, legst du einfach rechts ~2 Unterlegscheiben drunter.
Du kannst somit auch die Gesamthöhe regeln...
MfG
Du kannst somit auch die Gesamthöhe regeln...
MfG
Bist du dir sicher das die Halter verschraubt sind ich glaub die sind verschweist!
kann mich nicht mehr dran erinnern!?
Mfg Riders
____________________________
Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen!!!
kann mich nicht mehr dran erinnern!?
Mfg Riders
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Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen!!!
Wenn wir von den gleichen Haltern sprechen - also die direkt am ESD befindlichen Gummihalter, an denen die Metallzangen befestigt sind, die wiederum den ESD selbst halten, dann bin ich mir absolut sicher, dass die nach oben mit der Karosserie verschraubt sind.
MfG
MfG
Ja so ist das bei allen Karroserie Varianten ausser beim Compact!
Musst wohl auf die Biege Methode Zurückgreifen!
Gruß
Peter
Musst wohl auf die Biege Methode Zurückgreifen!
Gruß
Peter
Danke für die vielen guten Ratschläge.
Der Endtopf hängt jetzt zwar gerade aber immer noch leicht etwas zu weit oben. Nach längeren Fahrten habe ich fest gestellt, dass dann die Rohre etwas abgesunken sind (spielt sich ja alles im MM-Bereich ab). Es ist doch aber normal dass sich ein heiß gefahrener Auspuff nach oben zieht, oder?
Ich weiß jetzt nicht ob ich, wenn ich die Gummigröße ändere den Diffusor unten oder oben etwas einschneiden soll.
Der Endtopf hängt jetzt zwar gerade aber immer noch leicht etwas zu weit oben. Nach längeren Fahrten habe ich fest gestellt, dass dann die Rohre etwas abgesunken sind (spielt sich ja alles im MM-Bereich ab). Es ist doch aber normal dass sich ein heiß gefahrener Auspuff nach oben zieht, oder?
Ich weiß jetzt nicht ob ich, wenn ich die Gummigröße ändere den Diffusor unten oder oben etwas einschneiden soll.
Wenn die Endrohre zu nah hängen ist das nicht gut - gerade bei Bastuck (hab mir damlas mein Diffusor nach 3h AB bis auf die Heckschürze durchgeschmolzen!). Dann musst du wohl oder übel etwas wegschneiden. 1cm sollte mindestens Luft sein...
MfG
MfG
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