Sammlung häufig auftretender Probleme/Krankheiten
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 21.07.2020 um 10:55:04 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben.Hallo zusammen,
Mein Partner und ich sind gerade dabei uns, mit einem etwas anderen Werkstattkonzept in die Selbstständigkeit zu stürzen. Dabei würden wir uns besonders auf häufig auftretende Antriebs- und Karosserieproblematiken bei BMW konzentrieren, wie z.B. die allseits bekannte Steuerkettenproblematik N47/N57.
Selbstverständlich sind wir weiterhin auf der Suche nach ähnlichen Themen und offen für Vorschläge.
Fallen euch häufig vorkommende BMW-Problemchen im Bereich Antrieb & Karosserie ein?
Die Problematik sollte die folgenden Kriterien erfüllen:
- Niedriger-mittlerer Materialeinsatz
- Häufig auftretende Problematik bei großvolumigen Derivaten
- Hoher Bedarf an Mechanikerstunden
Wir freuen uns sehr auf eure Ideen und eine aufregende Diskussion.
Viele Grüße,
Carsten
Bearbeitet von: angry81 am 21.07.2020 um 10:55:04
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Carsten_Neumann87,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sammlung häufig auftretender Probleme/Krankheiten"!
Gruß
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Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
Hi cxm,
danke für deine Rückmeldung.
Ja unser Ziel ist es fertige Pakete zum Festpreis anzubieten, eher in die Richtung Steuerkettentausch aufgrund der Komplexität. für einen "einfachen" Ölwechsel geht man kaum in eine Systemwerkstatt.
Viele Grüße,
Carsten
Naja, Komplettpreise für Steuerkettenwechsel gibt es in allen Werkstätten. Ebenso bei Bremsenwechsel oder Kupplungstausch, Ölwechsel und Auspuffwechsel. Was ist denn das Neue an eurer Idee?
Gruß Uli
... unser Ziel ist es fertige Pakete zum Festpreis anzubieten, ...(Zitat von: Carsten_Neumann87)
Hi,
da war schon einer schneller als Ihr. ;-)
Habe übrigens dort die Kette meines 316ti wechseln lassen, ist ja bei mir in der Nähe.
Machen gute Arbeit, Motor läuft seit dem seidenweich, Ölgesiffe ist auch weg...
Beim E46 fallen mit noch KGE Wechsel ein oder die Reparatur der ausgerissenen HA.
Kenntnisse in Programmierung und Codierung wären noch wichtig.
Gerade erst wieder erlebt, dass eine freie Werkstatt sich mit der Programmierung eines Steuergerätes nicht auskennt.
Ist beim E46 immerhin 20 Jahre alte Technik...
Ciao - Carsten
Bearbeitet von: cxm am 22.07.2020 um 07:54:07
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
editiert da Spam. angry
Bearbeitet von: angry81 am 28.07.2020 um 11:39:08
Bearbeitet von: angry81 am 28.07.2020 um 11:39:08
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