Kombiinstrument Tacho defekt
Hallo,ich hätte an alle mal eine Frage, ich habe einen BMW E30 325i BJ 88.
Leider macht schon seit einiger Zeit mein Kombiinstrument Probleme. Der Tacho geht bei hoher Außentemperatur/Innentemperatur nicht mehr.
Morgens aus der Garage raus ist alles bestens, am Nachmittag nach kurzer Fahrt fällt er kurz runter, geht dann wieder, fällt nochmals ab und bleibt dann aus bis zum nächsten Tag, dann geht das Spiel wieder von vorne los.
Wer kennt dies, wer kann mir helfen.
Liebe Grüße Rolf
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo nvirus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kombiinstrument Tacho defekt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kombiinstrument Tacho defekt"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Das hatte ich auch. Auf dem Tacho hast Du kalte Lötstellen. Einmal der Spannungsstabilisator. Der entwickelt starke Hitze und lötet sich im Laufe der Zeit aus. Dann der Steckeranschluss auf der Platine.
Nachlöten.
Um die Hitze besser abzuleiten kannst Du auch in den ausgebauten Tacho oben und unten Löcher reinbohren.
Nachlöten.
Um die Hitze besser abzuleiten kannst Du auch in den ausgebauten Tacho oben und unten Löcher reinbohren.
Hallo, super vielen Dank für die Info, leider bin ich mit Elektronik und löten nicht so fit, an wen würdest du dich dann wenden?
Liebe Grüsse und ein schönes Wochenende
Rolf
Liebe Grüsse und ein schönes Wochenende
Rolf
Bei dem Auto sollte das jeder Radio- und Fernsehmechaniker hinbekommen.
Gruß Uli
Ja, sollte jeder Elektroniker hinbekommen.
Alternetiv kannst Du ja im Netz nach einem Teil aus dem Schrott schauen. Da musst Du aber aufpassen, dass Du dann nicht das gleiche Problem hast.
Alternetiv kannst Du ja im Netz nach einem Teil aus dem Schrott schauen. Da musst Du aber aufpassen, dass Du dann nicht das gleiche Problem hast.
Hallo, danke für die Antworten, Ersatzinstrumente habe ich schon versucht, allerdings war bei denen dann auch immer was defekt
werde dann wohl den Elektroniker versuchen
Liebe Grüße Rolf
werde dann wohl den Elektroniker versuchen
Liebe Grüße Rolf
Kabel am Differenzial auch schon mal überprüft?
Am Kabel wackeln und leicht ziehen.
Am Kabel wackeln und leicht ziehen.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Hallo, Diff gewechselt und ein gesperrtes eingebaut, und dabei Kabel gemacht
LG Rolf
LG Rolf
Anzeige:
