Forum Übersicht
3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum
Eventuell Felge defekt, M359 Styling am E92 325i
Eventuell Felge defekt, M359 Styling am E92 325i
Hallo,ich fahre einen E92 325i. Bin aktuell im Urlaub auf Usedom und vorgestern kam die Reifendruckverlust Meldung im BC. Habe dann den Reifen lokalisiert welcher Luft verliert und bin gestern zu einer Reifenwerkstatt gefahren, welche aber auf den ersten, schnellen Blick kein Loch im Reifen feststellen konnte. Der Chef meinte dann es könne auch ein Riss in der Felge sein, sie gucken es sich morgen früh genau an.
Reifen wäre kein riesiges Drama, Felge allerdings schon eher. Ich fahre auf dem E92 die M359 Styling Felgen, wo ich bisher immer dachte die seien Original. Da ich jetzt gelesen habe, dass es die in Original nur in Matt gibt, werden meine wohl doch ein Nachbau sein.
Kennt ihr einen Shop oder Ähnliches, wo ich schnell (bin nur noch bis Freitag hier) eine einzelne neue Felge herbekomme (dieselbe)? Bei eBay etc. ist es ja immer ein Satz Felgen.
Danke!
[img]https://ibb.co/5664gvR[/img]
Bearbeitet von: Kingratte am 28.06.2020 um 15:08:10
Bearbeitet von: Kingratte am 28.06.2020 um 15:09:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Kingratte,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Eventuell Felge defekt, M359 Styling am E92 325i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Eventuell Felge defekt, M359 Styling am E92 325i"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Wenn bei meinem so eine Meldung kommt fülle ich erstmal Luft auf und schaue ob wieder eine Meldung kommt und wieviel Tage, Wochen oder Monate das dauert. Es ist recht normal das die Reifen Luft verlieren. Ein Riss in der Felge passiert ist aber äußerst selten.
Gruß Uli
Das habe ich natürlich gemacht, weswegen dann in der Werkstatt auch der Reifen als Verursacher bestätigt wurde. (2.2 Bar am Vortag runter auf 1.7)
Das stimmt, ist ein bischen viel. Hatte mal ein ähnliches Problem. Da war es das Ventil. Das hielt nur die Luft bis 1,5 Bar. Dadrüber entwich alles. Sowas wird die Werkstatt aber kennen.
Gruß Uli
Wäre schön, wenn es nur das Ventil wäre. Möchte aber gerne vorbereitet sein mit der Felge und morgen direkt eine bestellen dann.
Mal abgesehen davon, dass du selbst die originalen 359er nicht auf dem 325i fahren dürftest, wie sollen wir jetzt erraten, welche Felgen du da hast?!
Nur du kannst das doch gerade in Erfahrung bringen.
Auf jeden Fall eine bescheidene Situation.
Würde aber mal abwarten, was die Werkstatt meint.
Ggf. ist es ja wirklich nur das Ventil.
Für illegale Nachbauten jetzt aber noch Geld ausgeben halte ich so oder so für Schwachsinn.
Spätestens zu Hause solltest du dich mMn um vernünftigen Ersatz kümmern.
Nur du kannst das doch gerade in Erfahrung bringen.
Auf jeden Fall eine bescheidene Situation.
Würde aber mal abwarten, was die Werkstatt meint.
Ggf. ist es ja wirklich nur das Ventil.
Für illegale Nachbauten jetzt aber noch Geld ausgeben halte ich so oder so für Schwachsinn.
Spätestens zu Hause solltest du dich mMn um vernünftigen Ersatz kümmern.
Hab ja auch nicht gesagt, dass jemand erraten soll, ob meine Felgen Original sind oder nicht?
Die Nachbau Felgen kann man ja ganz normal kaufen „illegal“ sind sie nicht.
Die Nachbau Felgen kann man ja ganz normal kaufen „illegal“ sind sie nicht.
Warum denn immer gleich mit der teuersten Variante anfangen ?? Ein neues Ventil kostet nicht die Welt und ist die billigste und schnelleste Lösung. Bei einer defekten Felge sollte man im Wasserbad den Riss erkennen.
Wieso anfangen? Liest hier jemand auch mal richtig meinen Anfangspost??
Ich habe den Eingangspost jetzt 3 mal gelesen. Der Chef meinte es könnte auch die Felge nen Riss haben. Daraufhin suchst du dringend ne neue Felge weil du nur bis Freitag am Ort bist. Somit hört sich das so an als wenn du am liebsten schon gestern ne Felge bestellt hättest.
Gruß Uli
Hi , da muss ich @Uli beipflichten, von einer Rep., weder am Ventil noch am Reifen steht da nicht ! - nur das er es sich genauer anschauen will .
Ich bin auch davon ausgegangen, das da nichts mehr gemacht wurde, bzw. das da nicht dabei rauskam beim Nachsehen .
Na ja, wenn`s Rep. wurde , ist ja alles bestens, Gute Heimfahrt .
Gruß Peter.
Ich bin auch davon ausgegangen, das da nichts mehr gemacht wurde, bzw. das da nicht dabei rauskam beim Nachsehen .
Na ja, wenn`s Rep. wurde , ist ja alles bestens, Gute Heimfahrt .
Gruß Peter.
Nein ich will einfach vorbereitet sein, wenn es morgen heißt: die Felge hat einen Riss. Und nicht erst die Suche dann starten.
Lass von deinem Werkstattmeister den Reifen mal mit 4—5 bar aufpumpen. Dann das komplette Rad in ein Wasserbad legen. Irgendwo werden dann bei einer Stelle kleine Luftblasen aufsteigen und man kann erkennen, was defekt ist. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es die Felge sein soll. Falls doch, kannst du hier berichten.
Es war „zum Glück“ nur der Reifen. Aufgerissen an der Innenseite.
Anzeige:
