E46 ESD Variante
Einen schönen sonnigen liebe Community,das schöne Wetter klopft an der Tür und ich hab mich dazu entschlossen das mein Karren einen frischen Auspuff bekommt.
Klang und Marke ausgeschlossen sondern es geht um die Endrohrvariante.
Da wollte ich mal in die Runde fragen was sieht nach eurer Meinung besser aus an einem E46 2000 318ci VFL
1. Endrohrvariante RL = zwei gerade Endrohre
2. Endrohrvariante DTM = zwei nach oben abgeschrägte Endrohre
Bin gespannt was es da zu lesen gibt :)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SterlingE46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 ESD Variante"!
Gruß
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Verbaut noch jemand die DTM-Endrohrvariante überhaupt? Das ist sowas von 90er XD
...und es sieht sehr "bescheiden" aus. Obwohl auf einem 3er Golf oder Opel Corsa A/B schaut's bestimmt nicht schlecht aus :)
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Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Ein paar Corsa B hab ich damit tatsächlich schon rumfahren sehen genauso wie Lupos und Polos 😅
Ich schaue auf den Auspuff von meinem Auto nur wenn ich von hinten zum Auto gehe und es dabei auch noch frei steht. Sollte ein anderes Auto recht dich hinter meinem stehen sehe ich den Auspuff nicht oder nur wenn ich extra stehen bleibe und mich bücke. Von der Seite her finde ich es recht egal ob da nun zwei runde, ein ovales oder ein rundes Rohr rausschauen.
Gruß Uli
DTM Endrohre sind was für e30 und e36
So wie 5N1P3R gesagt hat für Autos der 90 😁
Calibra, E30, E36 2x90 DTM sowie 215/40 16 Zoll Borbet A mit 9er Felgen.
Wat War Dat Ne Geile Zeit
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Ich hab ne NAP Anlage drunter 2x76 gebördelt
Aufm Cabriolet, Passgenauigkeit ist sehr gut 👍
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